2Radj
Гмм... Ну то, что он начинает травить - это относится к обслуживанию... Как и любая вещь, даже необслуживаемый аккумулятор, требует ухода...
Вопрос в другом, нормально запираться редуктор может заставить только сложный хорошо сбалансированный редуционный внутренний механизм клапана, а не какая-то пружинка..., чтобы усилие, передаваемое на заслонку, было гораздо большим чем то, минимальное давление в камерах. Да, точность изготовления сейчас на высоком уровне, но все же, если имеет место небольшой брачек'с, то редуктор будет подтравливать встатике, хотя и не должен...