Во! Вот практически в точности так в разрезе это выглядит если на бок положить. 1 - поршень 2 - шатун 3 - который на конце шатуна, это и есть этот самый "съемный шпенек" (или вылетевший?), а тот что по центральной оси - там да, запресованно намертво 4 - собсно шпулька с тросом стартера Ну и дальше по центральной оси вал на который уже редуктор надевается