Двигатель для роликового механизма

Вадим М написал 22.01.2026 в 10:00

Во-первых, скорее всего, груз будет болтать, а во-вторых, провис увеличится. Сильно натянуть трос не .....

Вместо талрепа, который крутить неудобно.

Два длинных винта М4. Овалы - барашковые гайки, или обычные. Их можно крутить вилкой в шуруповерте, или глубокой головкой (трубчатый ключ) - быстро и просто Чего уж проще.

И на тросе ничего лишнего тяжелого не болтается.

Deferam написал 22.01.2026 в 19:23

Поставьте свободный ролик на подвес груза и накиньте на свободный трос. Вес распределится на два троса, провис уменьшится.

Очень годная идея. Два ролика друг над другом.

Укосины на стойках можно и подлиннее сделать, либо заменить на одну поперечину - еще жестче будет.

BV написал 22.01.2026 в 19:48

Чего уж проще.

Я понимаю, что всё крайне просто: заменить стойки швеллерами 200х100 (а ещё лучше, рельсами), сделать к ним метровые укосины (на самом деле, лучше по 4 на стойку) и завершить все сварной поперечной с теми же параметрами. А пока будем десяток страниц крутить мне пальцем у виска, а вторым показывать, что стойки сходятся... Потом перейдём на обсуждение, например, моторного масла, ну а дальше уже мазать себя подручными субстанциями))) Я именно поэтому и отказался от вашей помощи и сделал всё сам (успешно). Не слышите меня, не вникаете (ответ на незаданный вопрос- нет, не должен, не обязан, да, форум для всех). Сейчас у меня, как уже написал, баланс- разумная достаточность между прочностью, громоздкостью и тяжестью. Кстати, после применения талрепа его пришлось ослаблять до провиса, уже рассчитанного. Меньший попросту не нужен. А талреп я поставил с учётом возможной небольшой деформации стоек в процессе эксплуатации. Чтобы легко подтянуть, настроить, если потребуется.

Вадим М написал 22.01.2026 в 20:15

Я понимаю, что всё крайне просто: заменить стойки швеллерами 200х100 (а ещё лучше, рельсами), сделать к ним метровые укосины (на самом деле, лучше по 4 на стойку) и завершить все сварной поперечной с теми же параметрами. А пока будем десяток страниц крутить мне пальцем у виска, а вторым показывать, что стойки сходятся... Потом перейдём на обсуждение, например, моторного масла, ну а дальше уже мазать себя подручными субстанциями)))

Вместо абсурдного ерничания.... Выложите пожалуйста еще разок фото всей рамы, или ссылку.... И никто вам пальцем у виска не крутит - как то слишком вы перегибаете.

И да, конечно.

Вадим М написал 22.01.2026 в 20:15

не должен, не обязан

И если и так ок... то и усовершенствовать не надо. Но варианты могут быть полезны потом.

BV написал 22.01.2026 в 21:50

Выложите пожалуйста еще разок фото всей рамы, или ссылку....

из за гибкости этого узла толку от укосин мало.

BV, вся эта конструкция прижата ЛДСП - никакой гибкости. К тому же, направление работы укосин, по-моему, несколько иное. Кроме того, не такое уж и гибкое это соединение. Совсем даже не гибкое. Или Вы думаете, там просто профили в стык на уголках? ))

Вадим М написал 22.01.2026 в 23:45

Или Вы думаете, там просто профили в стык на уголках? )

Вы на своем фото много ДСП видите? ))))

BV написал 23.01.2026 в 00:16

Вы на своем фото много ДСП видите?

Вы суслика видите?... Нет?... а он есть!....

BV написал 22.01.2026 в 19:48

Очень годная идея. Два ролика друг над другом.

Не понял, а за счёт чего будет двигаться груз, если петля для подвеса находится на роликах, подвижна относительно троса?

BV написал 23.01.2026 в 00:16

Вы на своем фото много ДСП видите? ))))

Вы просили фото конструкции из профилей. С ЛДСП как бы вы разглядели стыки?

Вадим М написал 23.01.2026 в 00:22

Не понял, а за счёт чего будет двигаться груз, если петля для подвеса находится на роликах, подвижна относительно троса?

Тут я ошибся. Вместо одного ролика крюк/зажим на трос.

Вадим М написал 23.01.2026 в 00:22

Вы просили фото конструкции из профилей.

....

BV написал 22.01.2026 в 21:50

фото всей рамы,

В моем понимании во всю раму включены все силовые элементы, если речь идет о жесткости всей конструкции. Впрочем сделали, как то работает и хрен бы с ней, и никакие советы вам не нужны судя по их восприятию.

Теперь также самостоятельно осталось сделать с "лампочками" ;)

BV написал 23.01.2026 в 00:35

В моем понимании во всю раму включены все силовые элементы, если речь идет о жесткости всей конструкции.

Понятно. Для меня "рама" - это металлический каркас (рама автомобиля, например).

Впрочем сделали, как то работает и хрен бы с ней, и никакие советы вам не нужны судя по их восприятию.

В данном случае да. "Работает - и хрен бы с ней"))

Теперь также самостоятельно осталось сделать с "лампочками" ;)

Здесь сложнее. Надеюсь, что кто-то знающий поможет по делу.