Адаптер к мотоблоку

umnyi написал : valerich, Его б куда-нибудь в сарайчик на зиму.

К сожалению пока такого нет, в дом не влазит, разбирать неохота. А так я его вот тут покупал http://www.domostroy.com/sidene-adapter-k-motobloku-forte-ms-1.html У меня и более нужная, рабочая вещь, вот так зимует. Всё мечтаю контейнер приобрести типа морского. А так получается; на улице никому не интересен, в дом не запихнуть. У меня весь дом техникой забит. А сарай построить - сломают, интересно что там, ломали уже. А стоит под снегом (ТТТ) нгикому не нужен. :confused: Российская логика похоже... Вообщем система такая: либо прятать хорошо, либо вообще не прятать. Да понимаю гниёт, но в дверь мне их при всём желании в дом не пропихнуть.

valerich написал : А вот так сейчас выглядит мой адаптер

По хозяйски. Осталось письмо президенту с претензией написать.......почему он не заботится о сохранности твоей техники.... богатая страна.....

valerich написал : в дом не влазит, разбирать неохота.

Пусть всё в дом и не влазит, а резину на зиму убирать надо! Или на крайний случай если не покрасить побелкой, то закрыть от солнышка! Особенно от весеннего. Резина его боится, трескается и под нагрузкой подводит. На своей телеге так пару покрышек потерял...

Есть задумка сделать адаптер, но мне нужен с такой конструкцией: чтобы труба с креплением к мотоблоку и с сидением снималась и ставилась как на адаптер так и на прицеп. Чтобы была лёгкая конструкция по монтажу и довольно крепкая. Гараж маленький (для мотоцикла с коляской) стоит там сейчас скутер, мотоблок и маленький прицепчик который влазит в гараж только когда я отсоединяю его от мотоблока и дышло ложу на пол под ось мотоблока. У кого есть подобные конструкции? Выложите пожалуйста фотографии.

lav_66 написал : закрыть от солнышка!

Да укрыто, это прошлогодние фото, тогда сорвало всё. Если посмотрите на адаптере кирпич лежит, как раз прижим укрытия. А в этом году мне туда ещё не пройти. Снег хоть и осел, но больше полметра и в провал, это не для моей спины.

хочу соорудить адаптер к нева мб2. Не могу определиться с компоновкой: 1)Какое выбрать управление : излом рамой (как на кировце) или лучше классический (рулевая трапеция и тд.) 2)Главный вопрос : адаптер ставить задним мостом или передним? Если адаптер поставить передним мостом, то основная нагрузка будет на ведущих задеих колесах мотоблока. Это с одной стороны хорошо для сцепления с почвой , а с другой наверное плохо для полуосей и их подшипников. Вообще, какой максимальный вес можно навесить на мотоблок без ущерба для полуосей. А если адаптер впереди будет то может будет буксовать?

pitbull1982, 1. излом рамы хорошо для транспортных работ и плохо для муждурядной обработки (сгибая раму для подруливания, мы виляем навесным сзади вправо-влево)

2. нагрузка от хорошо груженой тележки на мотоблок не меньше, чем от 80-кг оператора.

зы. а НЕВА вообще создана для переднего адаптера. Посмотрите творение автора с 34 в нике. А для заднего адаптера она легкая слишком.

pitbull1982 написал : плохо для полуосей и их подшипников.

Сто пудов, выдержат. Меня больше смужают цепи и самое главное втулки валов в корпусе редуктора. Не знаю, но одно время были второпластовые, вот их рвало. Но ИМХО, там вместо них можно поставить подшипники... В общем и правда, это вопросы к ТМ 34. У него уже три года работает...

Я имел ввиду нагрузку не на скручивание полуосей, а на излом, где полуось входит в редуктор. Т.е. то что полуосям ничего не будет это понятно (болвашка 30мм всетаки))). На тяжелых мотоблоках нет такой нагрузки так как полуось находится внутри трубы (корпуса) которая соединена жестко с редуктором.

edmond написал : В общем и правда, это вопросы к ТМ 34. У него уже три года работает...

Причем сейчас на Волговских колесах.