Бело написал : Что то сомнительно что они с маслонасосом
Да во всех этих двигателях - 170F, 178F, 186F есть маслонасос, он смазывает коренной вкладыш и шатунные вкладыши к/вала. Остальное смазывается разбрызгиванием.
08.01.2013 в 21:45:29
Бело написал : Что то сомнительно что они с маслонасосом
Да во всех этих двигателях - 170F, 178F, 186F есть маслонасос, он смазывает коренной вкладыш и шатунные вкладыши к/вала. Остальное смазывается разбрызгиванием.
08.01.2013 в 22:11:25
bobz7, вот почитайте за форте:
08.01.2013 в 22:12:40
Alex0772 написал : Двигатели одинаковые у обоих 178F (296 куб.см). Правда у одного буковку добавили, а у другого еще и целое слово. Думаю это все маркетинговый ход да и только.
ну не совсем одинаковые. В этой ветке об этом говорили.поищите в опции "поиск по теме"К тому же представленные модели имеют разное количество валов отбора мощности(судя по рекламе)но это вполне реально.
Alex0772 написал : А так по моему это идентичные товарищи, братья так сказать.
...которыемогут быть произведением разных заводов, хотя и китайских.
Alex0772 написал : на что обратил бы внимание- один из них 105кг а другой 140кг. Как-то разница существенна. Вот и судите - если это так то для каких целей Вам вообще МБ - если на масеньких участках то наверное лучше легче удобнее разворачивать его, переставлять. .. А вот если участок позволяет, то тогда обратите внимание на более тяжелый - им наверное будет удобней при тех работах, где требуется "утяжелять" агрегат.
если таскать окучник , плуг и тд, то тяжелее предпочтителен. Хотя в рекламе могут накосячить. Классический пример - ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР!. Хрен у них червячный! Там одни шестерни. Дизель завожу без стартера. Хотя приблуда неплохая, но пока обхожусь без проблем, а там видно будет. По поводу качества спросите у того, кто их завозит , или посмотрите его сообщения в его же профиле (где то в ветке уже рассказывал от чего зависит цена)
08.01.2013 в 22:21:24
Вот товарищи рассказывают о производителях:
08.01.2013 в 22:38:03
Shihan написал : Вот товарищи рассказывают о производителях:
Да все врут...к сожалению. У каждого производителя (а это же предприятие, завод!!) есть конкретное название, адрес-город, улица, сайт, мейл, телефоны. Вот когда все это будет предоставлено, и можно будет на сайте посмотреть перечень продукции, написать производителю хотя бы на мейл - тогда можно сказать, что это ПРОИЗВОДИТЕЛЬ техники. А так... читать этот бред - даже не надо тратить время.
09.01.2013 в 11:55:01
52dim написал : Да все врут...к сожалению. У каждого производителя (а это же предприятие, завод!!) есть конкретное название, адрес-город, улица, сайт, мейл, телефоны. Вот когда все это будет предоставлено, и можно будет на сайте посмотреть перечень продукции, написать производителю хотя бы на мейл - тогда можно сказать, что это ПРОИЗВОДИТЕЛЬ техники. А так... читать этот бред - даже не надо тратить время.
вот я тоже этого мнения. Мне , как я говорил, кажеться что это один и тот же завод штампует их. Движки думаю что все таки не на коленях собираются, а уж точно завод. А вот сами мотоблоки - это просто клоны-подделки-братья.. И штампуют под разными именами, чтоб удовлетворить всех- и поклонников русской, украинской, белорусской, итальянской, немецкой и т.д. техники.
К примеру у меня Мотоблок Витязь SR1Z-100 () куплен на седьмом в Одессе. Мне продавцы честно сказали (и на 7-ом и на двух столбах) что все они китай, несмотря на имена (Витязи, Зирки, Булаты и т.д.). Выбирайте, мол какой нравится и все тут. Из каких критериев я выбирал:
-бензин хотел
-не тяжеловес (у меня виноградник и пару участков где нужно развернуть если не на пятке то может и на руках)
-трансмиссия шестеренчатая а не на ремнях
-шестиуголный (шестигранник) вал ступиц а не круглый
-наличие ВОМ
-движок 170F (семь лошадок, подкованные все кстати ;) )
-ну и один из факторов немаловажных - цена.
Брал его я за 4000грн (500долл) как и говорил на седьмом км..
Что бы я изменил если мог? Вот сейчас немножечко жалею, что не взял МБ с шестигранником немного больше в диаметре.Но это не панацея.
Из навесного не брал ничего - есть голова-руки, сварочник, болгарка и к тому же знаю адреса черметов и металлобаз. Спасибо форуму этому - тут много идей хороших и много толковых людей. Вот сейчас почти готов ( после святок закончу) окучник типа "Стрела" (). Потрачено на него всего лишь электроды малость, третью часть диска болгарки. Делаю из того что есть под руками. А так пришлось бы выложить бы гривен 200+- примерно.
админам форума - ссылки не рассматривать как рекламу.
09.01.2013 в 12:09:46
И еще пару слов про масло.. У одного товарища точно такой же как и у меня МБ. Зонит как-то и говорит - сдох мол мотоблок. Приезжаю к нему и наблюдаю картину-на холостых работает на пятерку. Как только с места трогаешься (неважно: с прицепом или с фрезами пробовали) останавливается как вкопаный. Глушится и все. Я взял со своего МБ карбюр и подкинули на его - точно такая же картина. Пробовали и защиту на руле заглушили - думали из-за вибрации она глючит- пусто все. Затем хотели подкинуть и транзистор зажигания.. Спрашиваю масло какое? мне в ответ- была какая-то авиационная потом по твоему совету полусинтетику залили. Я грешным делом подумал, что где-то остатки старого масла свернулись и забили канал какой-нить. Уже чуть было не посоветовал промыть движок и снова масло залить нормальное.Потом что-то я почувствовал неладное в одном датчике-просто его откинул провод от него и МБ забегал радостно фыркая. В книжке про этот датчик ничего не написано, ноль инфы. В нете нахожу инфу-при недостаточном уровне масла именно этот датчик и дает импульс транзистору (попросту садит искру на корпус) и глушит двигун, тем самым защищая его от малого количества масла!!! И главное самое - когда смотрел уровень - ниже може всего на чуть-чуть указанного. Думаю грамм на 100, не более. Долили масла по уровню положеного, подключили обратно датчик и все в шоколаде. Вот такая вот неисправность. Потом в нете, нашел инфу, что китайцы слизнули двигун этот у японцев-точно не помню но по-моему ямаха. И мол у чистых японцев нет такой защиты, а вот китаёзы додумались!!
Вот такой вот случай.
09.01.2013 в 15:04:35
bobz7 написал : Ми на першу думку хочемо ось це взяти:
Я два года таким работаю вовремя замена масла и не каких проблем
09.01.2013 в 16:08:33
Для bodz7. Я думаю при выборе мотоблока главное не зацыкливатся на одной фирме-продавце. Действительно качество исполнения немного отличается, но скажем так культура исполнения видна сразу. То что по вашей ссылке Форте не с его фотографией это 100 процентов (тип запуска ручной, а на фото видно аккумулятор). Двигатели как по мне изготавливают на нескольких заводах, рассказывают что самые серьезные это Kama, Kipor, Weima но как понять что это действительно той фирмы-производителя а не подделка - неизвестно. У меня Зубр НТ-105 без литья на редукторе с надписью ZUBR, сейчас почему называют уже ХА-31 и с пеной у рта доказываюn что это какой-то оригинал (хотя оригинал чего не понятно).
Порылся в инете и действительно смог найти сайты Kama и Weima , на сайте Kipor найти информацию что они делают мотоблоки не смог (может и делают но нужно лучше искать). Давно уже нарвался на сайт www.mingsin.com вроде как большой производитель такой минитехники, списывался с их менеджером с продаж, пообещали хорошую (не буду называть) цену но за контейнер на первое время). Сегодня случайно нарыл вот такое видео (обратить внимание на первые секунды видео) это или mingsin.com поприкалывались из Зирка или это Зирка показала своё настоящее лицо. Ещё нашел производителя Goodwish очень похоже на Зубр
То что на apkforum написали красивые сказки как производятся Зирка, Зубр, Кентавр - не больше чем сказки, без единой ссылки или адресов компаний производителей. В Украине большие поставщики сами создают и названия мотоблокам и легенды об их производстве и производителе. Двигатели у них если и делаются на разных заводах то по одной технологии. А вот за редуктора не стану судить Yura2704 раньше считал у какой фирмы какие передаточные числа, можно поискать, но там умовывод был что самый быстрый на первой передаче Кентавр а самая медленная Зирка. Мое мнение что этому мото действительно не хватает низкой скорости на первой передаче для выполнения некоторых работ (окучивание картофеля, выкапывание дельфином и другие), из-за этого люди делают ходоуменьшители.
Действительно, качество разное, но нужно детально смотреть, дешевизну и низкое качество исполнения видно на глаз (качество покраски, возможность настройки руля управления и другие особенности), пройтись по рынку и посмотреть на разных "представителей". А когда покупать в инете попросить фото реального мото у поставщика со склада (не в ящике, а собранного) желательно в ракурсах с разных сторон.
Электростартером не пользовался, но очень хочу, начал приобретение запчастей. Если будете покупать без электростартера посмотрите чтобы в блоке двигателя была возможность установки стартера (закрученное окошко под место установки электростартера, а не сплошное литье). После некоторого износа в прохладную погоду бывает тяжеловато завести, все-таки дизель, и у кого как.
10.01.2013 в 22:56:03
Alex0772 написал : BSlavik на мой пост #13162 я уже сам нашел ответ
Вось и хорошо... А то и я сам не могу найти всего чо там сам начудил... Посмотрел "каталог". Неа, нужно лучше упорядочить и разложить по полочкам... и как то нету времени...
bobz7 написал : Привіт Всім! Я давно не писав ! Хочу спросити вас в одном деле. Друг хоче взяти мотоблок по типу Зирка ІZ105 як в мене, але чим дешевше. Що ви придлагаєте? Хто меє добрий опит з іншими марками? Ми на першу думку хочемо ось це взяти: або Поможіть нам будьласка!!!
привіт і вам друже... Сколько уже сказано. Но я не раз говорил, и снова повторю - мотоблок ето желязяка, которая таки ломается... Хоть от криворукости пользователя или косорукости производителя. Главное сервисное обслуживание. Т.е. в нашем случае продавец. Он должен бить надежным... А желязяка ремонтируется...
Себе делаю МТ, так по запчастям, если делать хорошо, те же зуб. колеса они дешево не получатся. А их с 45 стали делать, хотя б. Термообработка... Соберите в кучу все запчасти... Сумарная стоимость скоко получется....
Лично мне нравится торговая марка "Зирка". Хоть и дороже... У всех моих знакомих, что им советовал покупать - все зирки и все до сих пор в строю.... При правильном обслуживании. Ето лично мое МДХП...
Когда я покупал себе МБ, такого как счас на форуме небіло.... Тут и видео, и навеска, и приеми работ... А я видел токо рекланой диск, где издеваются с техники... С меня смеялись все, и дома и соседи.... Но токо сначала біло смешно... Потом уже начал работать... Если б покупал счас, то думаю покупка біла б не такой...
10.01.2013 в 23:18:50
Чуток может не втему... Но все равно.. Пока зима, все замело...
Работать с металлом руки примерзают... Токо на такое и спромогся. Тележка с колесами.... на какое то навесное... Но опроние колеса уже есть... Ну жаба давит покупать...:(
А так пока от нечего делать, готовимся к лету...Качалка (их 2 штуки) и парта ребенку. К пикнику в саду садовая мебля... Ещо есть игрушки детям...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу