Привет.
Вот выставляю фото мото. Рядом с мотоблоком мой помощник :)
Как видно клиренс солидно подрос. Теперь под осью колеса (не под мостом) дорожной просвет составляет 230 мм!
А тут вот такая ступица получилась. Полоса 40х4 мм.
Вчера ездел на маневры.
Скорость возросла, но не очень то и силно. Главное другое.
Мото по полевой дороге шол уверенно и плавно. Покачиваясь. На руки стало меньше передаватся неровности дороги. Тянет нормально. Возил свежевыкошеную траву, по полю, после дождя. Загрузил прицеп так, что ссзади, мне куча была по плечи. Под горку по мокрой траве потянул, по гравию потянул, по асфальту потянул, ни разу не буксовал.
Может ктото скажет зачем взял такие шины?
так вот, я делаю переезды по асфальту и гравию. "Тракторный" рисунок шин с комлекта мотоблока очень стерса. Для пахоты и инных работ есть те самые стандартные колеса. Ну немного жалко отдавать 430 грн за пару тракторных колес, которые сотрутся за 2 месяца.
А теперь о грусном.
Пытался окучить картофель. Скажу сразу - ряды кривыи, бык посца...л, быжа :eek:
Местами ширина по 70 см, местами под 30 см.
Но и ето не беда. Окучник ну никак не мог заглубить. Лижет грунт на глубину примерно 10 см и все. Дольше не углубиш. Чо только не делал. На третьем проходе воще согнул стойку окучника.
Окучник с комплекта мотоблока. Колеса с комплекта мотоблока, тракторные.
Пытался работатть на узком ходу (32 см) - мото неустойчив, за два метра руки отрывабтся.
Поставил широчезную колею (у меня есть удлинители осей). Получилось около 1 м!
*........*.........*...........*
*........*.........*...........*
*.._....*.../\....*.... _.....*
*.| |...*./...\...*....| |...*
*.| | - *- ------ --| |...*
*.| |...*..........*....| |...*
*..-.....*.........*.....-.....*
*........*.........*...........*
*........*.........*...........*