Бортовой журнал мотоблока 105

Тут о самолётах вспоминали. "Летит самолет. Командир штурману:

• Штурман, приборы.
• 2500.
• Что 2500?
  • А что приборы?" - где-то и у нас так получается.

Владимир7 написал : А чем хуже или лучше КК карданная? http://prostosad.ua/product/kartofel...2060d-ht-105-/

Работа данной копалки с Кипором http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XX3PACiHpbc, с 105-кой http://www.youtube.com/watch?v=H0jJAyBV114&feature=related Скорости МБ, грунты, да и прочее - разные, копалка практически та же.

Владимир7 написал : Здесь http://in-green.com.ua/product_info.php?products_id=7508 лемех тоже работает

Частота работы копалки высокая при подключении на ВОМ1. Так и просится подключение на ВОМ2 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=219926&d=1312313268.

Vladikom написал : Диаметр шкива можно брать любой, только на обоих шкивах одинаковый, в смысле если по внешнему диаметру, то на обеих

Расчётный коэффициент редуцирования разным получается, например:

• берём размер шкивов по внешнему диаметру - 230, 70, получаем 3.29;
• берём размер шкивов по среднему диаметру ремня (толщина 10)- 220, 60, получаем 3.67. Справочника Анурьева под рукой нет - тот, что нашёл в DjVu, Editor не открывает :o.

Владимир7 написал : Здесь http://in-green.com.ua/product_info....oducts_id=7508 лемех тоже работает

Интересная копалка. Грохот и нож работают в противоположных направлениях. Сам грохот раскачивается не паралельно земли, а как качели. К том уже зачем то загнуты к верху задние концы прутков грохота :confused: Да и ветка о 105 ;).Сюда больше подходит как агригатировать данный прибамбас к 105. Ану быстро в копалки!!!:a

olepetros написал : нож работают в противоположных направлениях

Я вначале, тоже подумал, что в такой способ они уменьшают вибрацию. Но, нож и грохот сфазированы и работают в одном направлении.

olepetros написал : Да и ветка о 105

Привязка КК к 105-ке в ветке о КК даст ещё больше лишних вопросов, ИМХО.

Yura2704 написал : Справочника Анурьева под рукой нет

Очередная попытка скачать и разпаковать справочник Анурьева привела к потере доступа к папке "zirka", в которой хранилась вся собранная информация. Проводник винды подвисает, FAR выкидывает окно, см. фото: Вот такая мстя... Попробую протестировать диск на целостность информации, но это долго.

P.S. В "справочнике Анурьева" не всегда лежит информация нужная для вас :cool:.

Yura2704 написал : Скорости МБ, грунты, да и прочее - разные, копалка практически та же.

Копалки разые

Владимир7 написал : А чем хуже или лучше КК карданная? http://prostosad.ua/product/kartofelekopatel-mehanizirovannyj-km-2-2060d-ht-105-/

Не советую. Опишу причину. На сайте представлена КК фирмы "Булат" г.Харьков, которую "имел честь" приобрести в августе 2010 г. При первой стыковке КК и МБ"Зубр-135", при пробном пуске КК в течении около 1-2 мин. появился запах горелой краски. Остановка двигателя. Узел ексцентрика нагрелся до температуры разложения краски. Узел выполен весьма "халтурно". Ход ексцентрика всего около 10-12мм. Резьбу на валу, трудно назвать резьбой. Сложилось впечатление, что разработчики ( и исполнители) не представляют для чего выполнено данное устройство. Даным устройством картофель копать можно только теоретически. Да и на ролике http://www.youtube.com/watch?v=H0jJAyBV114 даный девайс не лучшим образом представлен. Обращения к представителю "Булата" Александру хотябы замене узла результата не принесли.
Выручила КК типа "дельфин" чем и поднял картофель.

Lysenko написал : Источник: Боргест Н.М., Данилин А.И., Комаров В.А. Краткий словарь авиационных терминов. - М.: МАИ, 1992.

Познавательно. Благодарю. Только,повторяюсь,в машиностроении а расчетах присутствуют такие величины как передаточное отношение и передаточное число (открытые передачи, редукторы, передачи в механизмах и тп). Они несут определенную общепринятую характеристику. Можно,конечно, и в электронике измерять мощность усилителя НЧ в лошадиных силах... Только для специалиста в той отрасли это будет не совсем...

Yura2704 написал : P.S. В "справочнике Анурьева" не всегда лежит информация нужная для вас :cool:.

А вы Анурьева где брали. Посмотрите здесь проектировщики наверное обновляют http://dwg.ru/dnl/1894

Yura2704 написал : Тогда, как указывать диаметр колёс без обода, например таких: http://www.mastercity.ru/attachment....5&d=1309971838. Да и высота шипов у всех разная.

Так ЕТО - колеса? скорей фреза....:clapping

NAP написал : А вы Анурьева где брали

В интернете. Но мне в нагрузку дали какой-то вирус. Система защиты на компе сработала, но заблокировала доступ к целой папке - ничем не смог доступиться. Помогло только - смена системы на Ubuntu и копирование папки на новый диск.

NAP написал : Посмотрите здесь

Спасибо!

BSlavik написал : скорей фреза...

Так и использую :).

Yura2704 написал : Очередная попытка скачать и разпаковать справочник Анурьева привела к потере доступа к папке "zirka", в которой хранилась вся собранная информация. Проводник винды подвисает, FAR выкидывает окно, см. фото: Вот такая мстя... Попробую протестировать диск на целостность информации, но это долго.

Важные даные хранить (копии) в разных местах(дисках флешках).

Yura2704 написал : А какой смысл по ободу, разве скорость передвижения не зависит от высоты шипа?

Также остался не понятным для меня вопрос, как правильно брать диаметр шкива клиноремённой передачи в расчётах:

• по внешнему диаметру шкива;
• по среднему диаметру ремня на шкиве?

Мда.... Не ожидал от вас такого.... О мет. колесах для человека вашего уровня такие перлы ..... Как и шкивы....

Такое и в техникумах учат (типа колЛеджи счас, по-модному).....

Yura2704 написал : P.S. В "справочнике Анурьева" не всегда лежит информация нужная для вас

Так и есть.... Зайдите в техническую библиотеку, там 3 тома есть.... Техническую литературу не удобно на мониторе читать.

Шото мне вас жаль... "Заглались" вы по полной....