Всем привет,почитал ваши посты,я тоже сделал прицеп к угре,кузов сварной из уголка,на бортах листовое железо,а дно я сделал из строительной фанеры 10 мм толщиной,и закрепил на болтиках М6 в потай,прицепу уже 11 лет-полет нормальный,еще достоинство фанеры-нет грохота при погрузке или перевозке.
шилов,
привет,я когда делал прицеп у меня компа вообще в наличии не было,однако сделал,а теперь чуть что сразу давай фотки,либо у людей воображение начисто атрофировалось?,могу выложить,но толку, дно фанерное,крашеное,и для этого надо фотку.
дамас, сам процесс производства не обязателен, да и дно фанерное наверное все видели, а вот прикинуть габариты, взглянуть какие ступицы, балка от чего, прицепное, задний борт есть ли, если есть то какой, как открывается и фиксируется, какие тормоза и много чего еще, можно конечно словами описать, но вам придется много в кнопки тыкать, я понимаю что скорее всего отдельные узлы телеги не нафотографированны, но общий вид, может с комментариями был бы интересен
Микаэл,
привет,недостатков не нашлось за столь продолжительное время эксплуатации,фанерное дно до сих пор в строю,один раз перекрашивал,краска все таки стирается.
дамас,
Я к тому , что пугающие на слух цифры (200-300) килограмм в итоге выливаются в вполне приемлемый груз для МБ . Картошку возил по 10 мешков (400 кг) + грузчик (70) + я (80) .Округлим до 500 .Цифра вроде большая , а для МБ судя по работе двигателя , скорости , управляемости и т.д -вполне приемлимая нагрузка . Телегу варил под нагрузки гораздо больше .
Не спорю . У каждого свои запросы и подход к технике .Мой самосвал заточен под камень ,песок ,кирпич . Ну и как показала практика , с картошкой справляется неплохо .Когда помогал убирать картошку у родни жены (деревня за 5 км.) от тестевой , на поле много было зрителей , и оценщиков . И у всех почему то возникал вопрос " А как им сено возить " . Все мои доводы , что его я возить не буду , воспринимались как то иронически-непонимающе .