Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

2PLRtx Прошу прощения, но не могу свести раму, что Вы хотите получить в конце? То что Вы описываете честно сказать читаю "через строчку" так как повторять такое не насмелится почти никто. Но все же непринужденно интересует. Имхо но Вам бы обратится к теме http://www.mastercity.ru/showthread.php?97437-%CC%EE%F2%EE%E1%EB%EE%EA-%CA%C2-04-%ED%E0-%E1%E0%E7%E5-%CA%CF%CF-quot-%C7%C0%C7-quot-%E8-%E5%E3%EE-%EF%F0%EE%F2%EE%F2%E8%EF%FB&p=1927327#post1927327 и приспособить свои заготовки на коробку от ЗАЗ. Толку было бы больше а затрат меньше. Еще раз Имхо или МДХП.

2NAP Мы хотим поставить УД-25 на Агро. Зачем нам коробка от запора?

PLRtx написал : Всем привет - занялся конкретной переделкой агро уже отлиты чугунные корпуса бортовых заменены приводные валы шестерни бортовой, изготовленны новые шестерни бортовых, валы конечной передачи диаметром 5 см - все это пока в ящике не трогаю пока - приобретенны две электроснации АБ-4 ради мотров и запчастей там стоит мотор Уд-25 (есть еще уд-25-м1 от капиталенный все новое почти коленвал, башка с клапанами, цилиндры, поршня с шатунами и вкладышами, маслянный насос тоже новый - мотор промыт маслом на 3 раза М6 проблемма одна когда тянули гайку отломился кусочек проушины ) модификация уд-25г-м1-20 после установки карбюратора солекс и воздушного фильтра от ваз переходника на сапун обороты поднимали до 4000 соответственно и моща поднималась ресурс падал конечно и того имеем два мотора новых и один слегка коцнутый

И это называется

Виталий С написал : Мы хотим поставить УД-25 на Агро.

Может быть и так, читаю не очень внимательно.

У него валы колёсных редукторов погнуло от Хонды 620.

Всем читающим здорова - теперь кделу родилась идея как сделать сцепление и не боятся того что кожух сцепления лопнет при резкой нагрузке понадобиться 2 плиты стальных с распорками вот скан моих художеств к маховику все замечательно крепиться корзина сцепления уже закрепленна диск шоркается выжимается это я сделал теперь плита со стороны мотоблока стальная еще не сделал мой мотор весит 55 кг взвешал на излом будет моя конструкция держать только в путь зазовский кожух с выемками для полуосей москвичевский бы но нет - поэтому жигули копейка на авторазборе всем затарился - наработе уже не появляюсь после обеда 2 недели ну хоть професия распологает моя сисадминская

NAP написал : Прошу прощения, но не могу свести раму, что Вы хотите получить в конце?

Хороший мощьный мотоблок. Транспорт для увезти притащить, шататься по лесу, вобщем безпроблемный транспорт аналог АГРИЯ ТАФУН но больше по функционалу вобщем все для комфортной работы и удавольствия - аналогов таким мотоблокам нет и не будет, уникальные машины с автомобильным сцеплнием плавное трогание пробуксовывание может быть это будет реализованно по разному что у меня что у Виталий С но это будет то что мы хотим (не труд сделал из обезьяны - человека, а лень она самая двигатель прогресса - все что ни делает человек делает для того чтобы облегчить себе труд)

2PLRtx Зачем 2 плиты? У Вас что, родного кожуха нет?

Как вы к родному маховику сцепление прикрутили? Гайка маховика не мешает?

Виталий С написал : Зачем 2 плиты? У Вас что, родного кожуха нет?

Есть дюралевый но для разгрузки я буду использовать стальные плиты одну состороны мотора у же сделали фаску и дырки под шпильки потом в эту плиту вварять куски круглой арматуры на 20 а состороны коробки эти куски арматуры на гайки к другой плите они то разгрузят кожух еще взвешал мотор он весит 57 кг без соединительного кожуха того что на генератор шел и маховика куда сцепление крепить буду - а на маховик уже наваренна плашка и закрепленна корзина блин фотик поламался батарея вздулась возьму телефон все сфоткаю

Уже половина сделана а я все мучаюсь что и как - пытаюсь найти выход как разгрузить кожух сцепления тут еще одна идея появилась изготовить из толстого стального листа боковые крышки коробки мотоблока а наних приварить какую нибудь конструкцию вот думаю делать или не делать если делать то можно качественно разгрузить - еще мучает вопрос куда бак крепить и аккумуляторна нос не пойдет итак перегруз только на техже крышках приварив предварительно тонкие стальные пластины или если будет качественно разгружен нос то сделать кенгурятник и туда бакно блин у меня косилка как жея тогда буду работать на реверсе - посоветуйте что нибудь ? Может идея какая есть ? бак не с умз а с генератора на 10 литров

2PLRtx А если для разгрузки в низ сделать раму из квадратной трубы.С одной стороны прикрепить ее к коробке,а с другой к мотору.На своем мб сделал раму для крепления крыльев и бампер получился.

2PLRtx Я буду делать плиту для кожуха с подрамником. На неё же и транспортировочные колёса закреплю.