10.11.2012 в 11:52:05
PLRtx написал : первый вариант дизель 15 сил 2 цилиндровый V образный китайский 64тр (чтоб морда в перед не уходила далеко) бензин УД-25 (это бюджетный вариант но испытаный можно ставить на агро замечательны мотор УД-25) вот както так :0)
Это пожалуй третий вариант,правда отзывов практически нет,но на КМЗ ставили Хонду оригинал,вот по отзывам этот V-2 гораздо мощнее УД-25
10.11.2012 в 14:16:44
Ацетон написал : Это пожалуй третий вариант,правда отзывов практически нет,но на КМЗ ставили Хонду оригинал,вот по отзывам этот V-2 гораздо мощнее УД-25
Ого этож и есть honda только ухудшенная GX620 уменя такой был нотолько настоящий хондовский мотор есть модификация с конусным валом выходным под шпонку 1в1 как для агровского сцепления я ставил на агро в 2009 году такой мотор из всех переделок только лист переходной с шпильками заподлицо состороны кожуха сцепления - сильно мощьный мотор валы скручивались махом кстати мотор очень компактный, только на хонду воздужный фильтр оригинальный 1300р маслофильтр 800р. Но мне все таки больше понравился УД-25 мамент на низах выше а с моим модернизированным маховиком еще выше, еще косяк этих V-образных двушек шестернь распред вала из капролона и так по мелочам (но это уже сломал не я а его новый хозяин и так по мелочам еще косяков много) Все таки двушка УД-25 болие подходящий вариант болие надежный мотор может повторюсь но генератор АБ-4M3 с уд-25 у меня отработал очень много не одного ремонта только замена масла и топливо не с бачка а из 200 литровой бочки (чтоб не мучиться не даливать) вот и сейчас он мне дает свет и пк работает от него. И агро тоже на нем работает но самое поганое это зажигание электроника летит мгновенно а вот контактное как прислал мне Виталий_С работает работает и работает .
10.11.2012 в 14:55:19
Ацетон написал : ,даже сам конструктор с МТЗ не советовал воплощать эту идею,геморой все это -сказал он........
Это удивительно, потому как они штатно выпускали приставку с одним колесом к мотоблоку, а МТЗ -132 по сути те же 2 мотоблока в кучу.На самом деле мешает менталитет, у нас трактор - это обязательно что то под тонну весом и шоб пахал по колено.
10.11.2012 в 15:07:32
umnyi написал : Это удивительно, потому как они штатно выпускали приставку с одним колесом к мотоблоку, а МТЗ -132 по сути те же 2 мотоблока в кучу.На самом деле мешает менталитет, у нас трактор - это обязательно что то под тонну весом и шоб пахал по колено.
Вот вот - 132 думаю не сильно отличается от 082 наверно только мотором обули его как-то в резину от Т-30 переднии елочные и посворачивал он как и агро свои валы конечных передач а чешский трактор такаяже компановка как и у мтз-082 хоть бы что,
10.11.2012 в 23:52:23
Михаил70 написал : не пошло. Но было.
Вспоминаю стихи Роберта Рождественского:Это было,когда- не помню; Главное только-что это было............ Унесли со двора ,гады... Не нужны?-говорят хрипло, Я им ответил-Дудки!!!! А жена и вовсе -дрыхла.... Что с бабы возмешь-ДУРА!!!!
11.11.2012 в 11:29:23
PLRtx написал : сильно мощьный мотор валы скручивались махом
Первичные валы?Просто информации по таким моторам -ноль,хочется еще что услышать,особенно сравнение с другими двигателями.По сравнению с УД25 на сколько он мощнее?Мне для минитрактора,хотелось бы понять стоит такой брать.Вообще бы дизель,но цена не камильфо даже на китай...
11.11.2012 в 18:44:49
Ацетон написал : Первичные валы?Просто информации по таким моторам -ноль,хочется еще что услышать,особенно сравнение с другими двигателями.По сравнению с УД25 на сколько он мощнее?Мне для минитрактора,хотелось бы понять стоит такой брать.Вообще бы дизель,но цена не камильфо даже на китай...
Мотор неплохой - легкий запуск арм стартером 2700р я брал отдельно, аккумулятор не ставил небыло необходимости но главная проблемма если дать нагрузку то очень плавно падают обороты, до черного дыма низкий момент(маховик не решит эту проблемму - это ответ нового хозяина двигателямаховиком он угробил шестень распредвала), скручивал валы конечных передач (бортовых редукторов), обороты плавали с регулятором вобщем все что могу сказать болячка с шестернью распредвала не единична вот
И цена на комплектуху не хилая, В2Ч - V -образный дизель самое то на трактор или рядный от владимировца 2 цилиндровый современный компактный, а китай так давно есть V образные дизеля но КАКЧЕСТВО - не шибкое, на китайчине мотоблоках высокого класса (с гидрообьемной коробкой, дисплейчиком отображающем: температуры двигателя давления масла и скорости движения) и минитракторах ставят дизеля WINSUN V-образные двушки от 12лс до 24лс там как воздух так жидкосное охлаждение, вот так выглядят моторы,
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
