Мотоблок Салют 5БС2-6,5

wednesday написал : Мотоблок на 540-х гз (утяжелённых бочёнками с песком)

а это как? можно по-подробнее? как крепили, сколько КГ и т.п.

WOW! написал : Чтобы она хорошо копала пришлось поработать напильником

а что собсно стачивали?

valerich написал : от одного ошмётками чуть не убило..

тоже интересно... у меня 1 ремень на соплях держится... но, думаю, что кожух полностью защитит... может я зря так самоуверен????

WOW! написал : Кстати ремень мотоблока А-1120. (можно от 1090 до 1120)

Я думаю, что можно и меньше, чуть ли не 900. у меня 1120 - движок выдвинут вперёд помаксимуму (к редуктору его можно много двигать), да и ремни при этом весьма ослаблены.

valerich написал : У меня клюв не держит сам себя... Уже раз из-за него через руль летел,

интересно всё это... только не пойму, как... сам пробовал уже клюв сделать, почти готов...

Ferda написал : цемента побольше в бетон.

кстати, а кто посоветует: какой раствор ложить в утяжелители? (песок-цемент), стоит ли камней добавлять и много ли?

umnyi написал : Плавить конечно не будем - это металлургия уже А напресовать поплотнее в сварной короб из метала почему и нет

совсем не понял проблем с расплавом свинца. Имхо, можно и порциями наливать... новая порция будет расплавлять чуток предыдущую... думаю, сцепление будет достаточным. Сам я думаю в землю лить (пока есть идеи с формой) но если не получится - пойду по проторенному пути (спасибо Ferda). Пока же в стадии сбора и накопления свинцовых запасов...

Олег М написал : а у меня стоит 1130..

интересно...у меня и 1120 предельно излишне длинные ... На костре ( в камине ) плавил. При условии, что форма сварена герметично.
а вы плавили прямо в своей сваренной форме? просто добавляя туда свинец?

WOW! написал : Папаша преступник, детей допускать к технике не положено по технике безопасности (прочитайте инструкцию)
Японец (не китаец) имеет мотоблок похожий на старую Iseki из 500 серий (класса Салюта), езит по кругу на 1 скорости, глубоко не копает. закроем вопрос

Согласен на 100% детям в школу ходить надо,однозначно : НО всеравно красиво!!!!

Решил пробежаться по форуму с момента, как я стал лишь иногда в него заглядывать. Ибо времени не будет никогда.... Вот уже старая дискуссия про импровизированные защитные колпаки для сальников редуктора...

aab-2008 написал : Цитата:Сообщение от Ник-Ник Защиту на сальники думаю сделать съёмную (штампану деревянным пуасоном из люминя; если потянет - то и из 1мм стали) - а если припрёт до - то вырежу из капроновых бутылок.

Вряд ли поможет такая защита. Пример из жизни. Кротовская защита сальника (2,5 или 3 мм) от земли и травы, что набивается всё равно между сальником и защитой один раз оторвало полностью по сварке. Теперь периодически проверяю и убираю уплотнившийся грунт внутри её. Плотность как асфальт, котыряю отвёрткой, поэтому ваш люминь выгнет через 15 минут.

Отвечаю... Пробовал делать из капроновых бутылочек от активила . Окучил тогда по торфу 3 сотки картохи. Капроновые колпачки всё выдержали, сальники были без земли... Жаль, что не сфотал....

А вот старый вопрос - который нет-нет - да и посвербит в голове у меня....:

Ник-Ник написал : О!!! Народ! Всё забываю спросить... У моего аппарата практически нет т.н. холостых оборотов... Работаю в осн. на средних оборотах (иногда чуток больше) А чтобы постоял без работы - чуток (совсем) уменьшаю. уменьшу на мм больше - глохнет... Может, что не так?... Хоть и не парит, но всё-таки... Двиг - Робин-Субару 17 EX.

Ник-Ник написал : Может, что не так?... Хоть и не парит, но всё-таки... Двиг - Робин-Субару 17 EX.

Лучше один раз послушать чем 10 раз прочитать . На мой взгляд для начала проверить свечу ,нагар и зазор, второе это воздуш фильтр . Юзаю ЕХ17 на салюте два сезона ,перед самой копкой начал заводится со второго раза (всмысле дерга) иработа была не совсем стабильна,плавная. Разобрал ,почистил ,постерал паралон,продул и просушил фильтр . Работать стал лутше ,но с первого дерга заводился через раз .Заменил свечу -забыл о проблеме .

rele_svg написал : Цитата:Сообщение от Ник-Ник но от вполне с виду компетентной женщины-менеджера магазина агротехники

2Ник-Ник Адресок не подскажете?

тот же агропарк, но его магазин на Жданах (на рынке)

Gardener написал : Ремни желательно брать импортные с "холмистой" внутренней поверхностью. Правильно подобрать размер. Подобрать (экспериментально) наиболее качественного производителя продаваемого в вашем регионе. Деньги не экономить, если, конечно, хотите сберечь здоровье.

гы... Здоровье - это надо..... А какова всё-таки степень опасности? А то я вон с одним из ремней, висящем на одной плёночке, уже давно работаю... А он, гад, всё никак не порвётся...

SubaruEX17 написал : окучникс пропольниками не потянет..... пробовали......

SubaruEX17 написал : с пропольниками хохма получилась при продаж сказали что это тарпановские я померял внут деаметр мне подходит и купил начал ставить загиб большой бет по редуктору ,взял болгарку и отрезал сантиметра полтора два на глаз немеряя.

Ferda написал : Фотосессия по просьбе Ник-Ник.

Огромное спасибо... Правда. весьма благодарен.

Shihan написал : Ведь вероятно существует определённый максимальный угол разлёта ушей, для качественной работы окучивателя.

А какой он, кстати, кто-нить знает?

Кзмич написал : .На первом фото через неделю после

а какое у вас растояние в междурядьях? (было))))))))

rele_svg написал : Прикупил себе инвертор - как по другому на мир взглянул.

где какой за сколько? спс.

Ferda написал : дык обозвали мой окучник "бульдозером",

Бульдозер на огороде - моща тема!!!! Вообще, главное, чтобы МБ тянул и результат устраивал...

Частник написал : Да, согласен. Но урожайность выше, думаю. Вот в этом году окончательно проверю, отпишусь. В прошлом году часть конусов были шире. В них больше картошки завязывается, как мне кажется.

Это вы про 60 и 70 см междурядья... Не подводили итоги в этом году ещё?

TruAE написал : Но потом понял, что колеса вожу зря, без колес при напряге поднимаю один

я уже давно думал для транспортировки салюта сделать транспортировочные колёса диаметром 20 см... но всё руки не доходят...

SubaruEX17 написал : вот сделал клюв своему Салюту из жестокого железа.

а сколько кил в итоге нагрузки получается?

Ник-Ник написал : но, думаю, что кожух полностью защитит... может я зря так самоуверен????

Сзади в кожухе типа окошко. Когда сидишь на прицепе ремни и шкивы хорошо видно. Так вот оттуда куски и полетели.

Ник-Ник написал : Я думаю, что можно и меньше, чуть ли не 900. у меня 1120 - движок выдвинут вперёд помаксимуму

Не знаю как 900, но что можно ещё меньше чем 1100 факт. Ремни встали(притом зубчатые) как надо и движок ещё не до конца подвинут. Ожидал что сцепление на зубчатом ремне жёстче будет, однако разницы не почувствовал.

Ник-Ник написал : только не пойму, как... сам пробовал уже клюв сделать, почти готов...

Я имел ввиду родную подножку. Картошку почяти всю выкопали, но без МБ. Только возил. В поле не стал эксперементировать, приехали помошники, только успевал отвозить. Хотел в воскресенье на своём участке попробовать вечером ливанул дождь, да такой что в огороде ног не вытащить. Не судьба :confused: Возил на прицепе пока более менее сухо было один рейс кг 500 получилось(с людьми) уклон градусов 30ю Прёт, только бы не пробуксовал, тогда пихать.

Олег М написал : Карелия Цитата:Сообщение от SubaruEX17 вот сделал клюв своему Салюту из жестокого железа.

а подножка теперь не мешает (не цепляет)? ее же теперь не поднять?

у меня вообще есть мысль при некоторых работах, где нужен вес МБ, подножку просто быренько снимать...

2Саня-Suba
2SubaruEX17
извиняюсь, но Вы разные люди? или один человек?

Ник-Ник написал : извиняюсь, но Вы разные люди? или один человек?

Человек один и мото одно ,а компютера 2 -вот так происходит раздвоение личности.