Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Сергей. написал : Какую породу водите?

Наши среднерусские, злые, как геставповцы.:a

tremal написал : Совершенно верно - это он и есть- просто откиньте провод датчика от переключателя ON/OFF ( у меня он в этом месте обрезан.).

Понятно. Спасибо. Но пока проблем не было.... Направо МБ у меня наклонялся бывало вполне прилично...., а вот налево больших наклонов вроде и не было. Я тут где-то читал, что именно при наклоне МБ налево (при движении вперед) датчик может сработать потому, что поплавок в картере расположен справа... Весной поупражняюсь с наклонами МБ в разные стороны:).... Будет глохнуть - датчик отключу.

tremal написал : Я имел в виду что схема подключения датчика и кнопки стоп паралельная.

;) Сразу чувствуется язык инженера-элетронщика;) Всё ОК. Я понял. Спасибо!

umnyi написал : Мотоблочная резина на 12 дюймов http://www.td-kama.com/shins.aspx?code=5&type=4. Штатшно устанавливается на "Отечественые" тяжелые мотоблоки.

Впечатляет..... А как и где такие колеса добыть???? Или просто купить тяжелый мотоблок?;)

Alex89733 написал : Результат - то же самое. На малых оборотах больше не работаю.

Ну остается винт качества смеси - т.е. настройка карба.У меня свеча родная и часа не отработала - начала с перебоями бить.

stalstar50 написал : Сразу чувствуется язык инженера-элетронщика

Совершенно верно.

tremal, большое спаибо за очень полезную информацию. Подскажите, как мне определить 1440 +/-140 об/мин, у меня нет электронного тахометра. Или просто "на глазок", но тогда на что ориентироваться? И ещё вопрос: судя по симптомам, смесь нужно обогащать или беднее делать?

Кзмич написал : Если бы только пыль,землей двигатель обсыпает.Поэтому всегда ставлю крылья,самодельные закрывают почти все фрезы.Недостаток-15 минут на установку ,снятие.

Кзмич!!! Краснодарский край? живешь...

tremal, Привет Земляк, звони, пообщаемся поближе.

Alex89733 написал : судя по симптомам, смесь нужно обогащать или беднее делать?

Во первых я бы сначала посмотрел бы свечю- да по тому что она может работать через раз и на малых оборотах не стабильно , А НА БОЛЬШИХ казалось бы в нормальном режиме , но на самом деле в половину мощности ДВ.Затем если изменений нет , то перебрать карб и промыть - установить и провести регулировки без фильра.Если в этом режиме все окажется ОК . то вывод один - система подачи воздуха.Лично я так и делал.По карбу скину в личку - хотя по темам я уже выкладывал. По вопросам В ЛС.

Andrew31 написал : пообщаемся поближе.

Проблем нет- вечером

Alex89733 написал : Подскажите, как мне определить 1440 +/-140 об/мин, у меня нет электронного тахометра.

Да это просто.Когда выставите винтом качества смеси на максимум, то нужно сделать 1/8 оборота назад и установить обороты что бы не было детонации ДВ , но и не маленькие.Рекомендуют обороты для работ в районе 2200- 2500 , чтобы не было масляного голодания, а холостые даже если не попали , то ничего страшного.Слишком низкие - это плохо , а чуток больше - не помешает.Я заказывал тах но так и не получил - похоже лажа.Пользовался механическим , но отдал по пользоваться и так и не вернули.