Мотоблок НМБ-1 Кадви

WOW! написал : маленький ролик от моих коллег

Здорово!

WOW! написал : не знаю делают ли их серийно, если нет, то пишите письма в калуги и гавриловы ямы и требуйте обеспечить

Вроде сейчас и так пока нормально. Другое дело езда на больших колесах, повороты требуют некоторого напряжения сил, что не очень хорошо. Проскакивают мысли о каком либо подобии дифференциала (а ведь нужен худо-бедно блокируемый). Никто случайно с этой темой не сталкивался? Чтоли тупо мотоблок на чей-нибудь мост повесить?

сер написал : Никто случайно с этой темой не сталкивался? Чтоли тупо мотоблок на чей-нибудь мост повесить?

у итальянца стоял вот такой простой разблокиратор. но у него стяжки насквозь не было .
а были полуоси.

alex_k написал : но у него стяжки насквозь не было .
а были полуоси.

Вот о чем и речь. Сверлить неохота, вдруг переломится (валерич всех напугал). Дело еще в чем - разблокиратор он для разворотов при обработке земли, а для комфортной езды нужен именно дифф, компенсировать разную скорость колес и связанную с ней пробуксовку. Ведь всегда хочется чего-то лучшего :)

сер написал : валерич всех напугал

Я никого не пугал. А лишь констатировал факт. :) Но сверлить ось и до этого бы не стал.

valerich написал : Но сверлить ось и до этого бы не стал.

Кроме этого стяжная шпилька в некоторых ситуациях удобней

Panoramix написал : Сверлить отверстий там негде. Да и проблема не в плуге, а в том, что мотоблок буксует на месте.

навесить груз можно спереди перед мотором.
но мне кажется что прежде всего нужно разобраться с плугом
вот эти поудачней сделаны. можно и высоту и наклон регулировать. второй правда продавцы собрали задом на перед. видать большие специалисты

alex_k написал : вот эти поудачней сделаны

А они чьего производства?

это гагарин http://www.mobilk.ru/Product/plug.htm и http://www.mobilk.ru/Product/sthepki.htm только у моего сцепка чуть попроще сделана как на 1 снимке

Сообщение от alex_k только у моего сцепка чуть попроще сделана как на 1 снимке

У этой сцепки расположение плуга только по центру мотоблока получается. Насколько я понимаю это не очень хорошо. Необходима регулировка поперечного расположения плуга. А вы пашете именно этой сцепкой, как на первом снимке? Не возникает необходимости сместить плуг в сторону от оси мотоблока? И еще вопрос: какими грунтозацепами вы пользуетесь с этим плугом?

И еще вопрос в догонку, а у кого есть поворотный плуг и стоит ли за него переплачивать, в сравнении с обычным плугом. Какие нужны колеса, у меня железные 460 мм в диаметре, и главное сколько надо груза на колесо повесить, для нормальной работы плугом. А то хотелсь по морозцу нарезать плугом земль, чтобы сорняки вымерзли.