колибр пишут плохо заводится , и мне нужет всетаки дизельный а не бензиновый , но всеравно спасибо!
01.03.2011 в 13:44:16
колибр пишут плохо заводится , и мне нужет всетаки дизельный а не бензиновый , но всеравно спасибо!
01.03.2011 в 13:52:07
Во, навскидку по дизелям нашёл:
01.03.2011 в 14:00:58
Вот ещё, под салатик. Может на мысль какую натолкнёт:
01.03.2011 в 14:25:16
Ок сп, полез смотреть, но идеально конечно было сказать , модель такая , купить здесь ! :) ладно полез углублятся в мир подкинутых ссылок.
01.03.2011 в 17:55:56
Вот этот бери зачётный. В отличие от китайцев ресурс на много больше, работает мягче. У меня был случай с такой HONDой. Принесли в ремонт - незаводится.Завёл всё-таки, но нагрузку не держал. я пришёл к выводу, что надо смотреть кольца. Разобрал.... толщина колец была 0.5, зазор в замке 6 мм И ЭТОТ ДВИЖЁК ПРИ ЭТОМ ЕЩЁ ЗАВОДИЛСЯ. Может похвастаться такой работоспособностью хоть один китайский движёк?! Да и электрочасть от профессионалов, а не китайская. Так, что в сторону китайцев даже не смотрите.
И ещё при выборе любой техники надо интересоваться где находится мастерская по ремонту, хотя к Москве это мало относится.
02.03.2011 в 22:20:33
remins написал : Может похвастаться такой работоспособностью хоть один китайский движёк?!
Как говорится каждый кулик свое болото хвалит.Нормально отрегулированный дизель ,даже китайский вполне справляется со своей задачей.Главное не перегружать с потребляемой мощностью.Открою маленькую тайну,как утверждает мой знакомый механик :на ремонте дизелей не заработаешь хлеб с маслом.Да, на морозе дизель тяжелее завести,нужно следить чтобы в топливо не попадало вода,важно регулировать клапана.Даже на дешевом китайском дизеле аналоге Yanmar стоит масляный насос,которого на бензиновых аналогах Honda нет- в результате то и дело рассухаривание клапанов после длительного простоя.Впрочем выбор за вами...Главное ,чтобы сервис рядом был.
02.03.2011 в 22:27:56
04.03.2011 в 14:00:35
Да, на морозе дизель тяжелее завести,нужно следить чтобы в топливо не попадало вода,важно регулировать клапана. - Вот это-то и является недостатками дизелей. А насчёт хлеба с маслом можно поспорить.
вот здесь ещё посмотрите
28.03.2011 в 22:02:14
Вчера первый раз поменял масло, гена отработал 10 часов. Нареканий нет. Работает сейчас для подключения электродрели Бош мощностью 1100 Вт (сверлим дерево сверлом на 35 мм) и рубанок
03.04.2011 в 11:56:12
Выбирается инверторный генератор.Выбор между и Хотелось бы услышать технически обоснованные аргументы как в пользу каждой модели так и критеческие замечания.
03.04.2011 в 14:44:50
Купите лучше вот этот На душе будет явно спокойнее. Правда расход общий будет немного повыше, но гораздо долговечнее.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу