Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Подскажите где можно купить крота. Кто знает откуда можно заказать,не могу найти

tuger написал : У Крота с ЗХ на руле 2 рычага, один на включения ЗХ, другой - сцепление. У крота без ЗХ один рычаг. У моего - 3 :o ;)

Понятно. Скажи а что по-твоему практичнее - вертикалка или перевертыш и что проще сделать. По вертикалке по фото можно все разобрать, а перевертыша хотелось-бы рассмотреть поподробней. Кстати, забрал сегодня крота. Исполнение понравилось, особенно в сравнении с моим МБ-1. Примерил шкив на 250мм., фрезы вроде не задевает, но нижняя часть шкива в стоковом варианте будет идти (при фрезировке) практически по земле.

Oltyur написал : что по-твоему практичнее - вертикалка или перевертыш и что проще сделать.

Перевёртыш делать проще, если под транспортные работы, пожалуй практичнее вертикалка (да и КРОТачка легко делается.

Примете в свои ряды? Недавно стал обладателем девайса под названием Крот-2 чисто китайского производства с двигателем гринфилд 6,5 л/с.. К каким подводным камням стоит готовиться? Технически китайцы схему крота оставили неизменно. Аппарат с задним ходом.

Заказывал здесь..http://sadpom.ru/products/1730/ цена показалась адекватной, доставили быстро.. Вот ещё вариантhttp://www.rumoto.ru/product/?id=457

Народ!!!, редуктор крота будет в горизонтальном полжении работать?, ни чего с ним не случтся? Грубо на культиваторе он так - I -вертикально, а задумываю коечто что будет горизонтально...

Директор, а чего ему будет то? масло только чтоб не выливалось надо сделать, и побольше придется немного его залить, чтобы цепь его смогла до шестерен доставить.

Димас написал : Если кому-то интересен перевертыш, то я вот так сделал: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=53522&p=4462572&viewfull=1#post4462572

Доволен Очень!

По ссылке первая страница открывается. Наверное связано с работами на форуме.

Pavel003 написал : Ну да это наши спекули так делают. На двигатель надо 3, 2 на колено, третий на выходной вал редуктора двигателя. На Ногу 5 должно быть, 2 сальника, два пыльника на выходные валы и один сальник на приемный вал.

Раз нет пыльников, можно и помучится, то есть разобрать редуктор.

Поменял сальники. Оказывается пыльников вообще не было. Сейчас наверно вообще трудно найти, у нас Кроты и запчасти к ним перестали возить еще несколько лет назад - перешли на китайцев. Может кто сталкивался, чем можно заменить пыльники (от другого агрегата, самому что-то городить). Спасибо.

Всем доброго времени суток. Есть возможность прикупить Крота-Р с двигателем Robin-Subaru EY 15D. Культиватор новый в коробке, но пролежал в таком виде на складе больше шести лет, цена - 20 тыс. рублей. Припоминая, как не удалось безболезненно восстановить залёгшие кольца на жигулях после года простоя, опасаюсь, что будут проблемы с шпг. Интересно узнать мнение знающих людей стоит ли покупать? Не получу ли я за свои деньги головную боль вместо добротной рабочей лошадки?

shoorf написал : Может кто сталкивался, чем можно заменить пыльники (от другого агрегата, самому что-то городить).

Есть тонкие сальники, такого же рамера как и 10 мм. Можно попробовать купить не 10 мм, а 7-8 и еще 4-5 и поставить по два. Но у меня с 10 миллиметровыми не получилось. Я отрихтовал старые пыльники и поставил их. Рихтовал потому что выковыривал их снаружи, а не выбивал изнутри.

Павел Пр. написал : Не получу ли я за свои деньги головную боль вместо добротной рабочей лошадки?

Не должен. У меня двигатель с Крота стоял не один год. Проблем не было. Д а и на твоих Жигулях не могли кольца залечь ну никак. Нет причеи для залегания. Ну разве чото воды в цилиндры налит.
УД 25 у меня был (купил) хороший хозяин свечи выкрутил. Действительно не вращался двигатель. Грязи (пыль и влага) за годы испортили гильзы. И то одну оставил, вторую заменил. Но двигатель не работал, до простоя. Звэрь машина получилась.

Доброго дня уважаемым кротоводам. В феврале купил нового Крота с Бригсом у продавца, который по его словам купил несколько лет назад партию Кротов у производителя и торгует с тех пор ими. Крот аж 11 года. Но сейчас не об этом. Сегодня выкатил его на участок в надежде чуть чуть попахать. А далее произошло самое смешное и грустное. На валу, из редуктора который выходит, отверстий нет. Соответственно фрезы не прицепить. Звоню продавцу, объясняю что и как. Но по его словам всех Кротов он продал, обменять не на что. Посоветовал обратиться в гарантийку. Рассматривался вариант возврата денег им или просверливания им же дырок на месте. Теперь пару вопросов. А реально ли вообще в домашних условиях просверлить в валу отверстия?. Там по виду металл не просто черняшка. Хоть опыт сверления рессор кобальтовым сверлом имеется, но что то я очкую. И я так понимаю, чтоб заменить этот вал, нужно разобрать редуктор? Ну не считая, что его вал еще нужно найти.... Вот и стою в раздумьях, что делать теперь, при посевной на носу......Возврат денег рассматриваю в последнюю очередь, ибо конкретно и целенаправленно искал именно Крота с реверсом и либо Бригсом или Хондой. Приварить фрезы, как посоветовал сейчас друг мне, не предлагать:)