Немного не в тему: когда прочитал всё сообщения, как люди с 2-х тактниками мучаются, в голове возник термин "кротоложство".:help
17.11.2009 в 12:09:34
Немного не в тему: когда прочитал всё сообщения, как люди с 2-х тактниками мучаются, в голове возник термин "кротоложство".:help
17.11.2009 в 13:12:27
Sergey61 написал : есть ли на этом двигателе (аналог Хонды 160) центробежный регулятор оборотов?
да, он есть на всех. Ну может если уж совсем левый, но и то вряд ли. Двигатель ограничивается на взгляд около 3-3,5 тыс.
17.11.2009 в 16:46:05
Ну, это вроде защита от максимальных оборотов? А можно ли к примеру, выставить 2000 об., и чтобы он сам газ прибавлял-сбавлял в зависимости от нагрузки?
17.11.2009 в 17:28:23
Sergey61 написал : А можно ли к примеру, выставить 2000 об., и чтобы он сам газ прибавлял-сбавлял в зависимости от нагрузки?
Да. Можно. Эти моторы с регуляторами оборотов.
17.11.2009 в 20:01:59
имхо на мелких моторах ограничитль оборотов чаще встраивают в зажигание или карбюратор, чем в центробежный регулятор.
17.11.2009 в 20:07:42
я про такое только слышал. но помочь ничем не могу. по слухам стоит на моторах которые на генераторах стоят но я не уверен.
17.11.2009 в 20:28:41
Sergey61 написал : А можно ли к примеру, выставить 2000 об., и чтобы он сам газ прибавлял-сбавлял в зависимости от нагрузки?
Плохие условия смазки шатуна - на большой нагрузке может оторвать шатун
17.11.2009 в 20:41:55
Шатун разве не в масляной ванне? У меня есть скутер и большой мопед. На обоих стоят китайские 4- тактники. У обоих масляный насос, как положено. А здесь что, не так что ли?
17.11.2009 в 20:43:54
насоса в нутри нет и фильтра нет как в скутере. просто ванна с маслом
17.11.2009 в 20:46:24
вот вид мотора
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу