Мотокультиватор PUBERT & CAIMAN

Добрый день.Хотел приобрести caiman vario 60 , но наткнулся на caiman vario 70 (7,5 л,с.мотор ep21).Но его пока нигде нет.Стоит ли подождать или взять 60тый?

v2106 написал :
Судя по описанию делаете правильно.

Если под подворачиванием вы понимаете окучивание, то да, поскольку это в народе и называют окучником (ушастым) изображенным на первом фото. Окучивать можно и на двух фрезах (заодно прорыхлите и междурядье, правда при этом приходится подталкивать. Бывает нужно (можно) переворачивать фрезы, чтобы ножи входили в землю тупой стороной. А еще лучше добавить к фрезам полольники - тяга возрастет. Образец полольников можно посмотреть в начале темы - Shihan выкладывал фото работы на них

Serger написал :
Согласен с сообщением v2106. Это не плуг, а окучник. Под него и сажают и "подворачивают" картошку. Лучше конечно не на фрезах, а на полольниках. Купил в прошлом году Тарпановские, немного болгаркой подрезал и вперед. Отлично работают.

Спасибо на добром слове. А подворачивание - это наверное я так просто с украинского-сельского нашего перевел: підгортати. )))
Про переворот фрез понял, но ведь тогда они будут не так хорошо и глубоко культивировать, но это не суть, буду делать из уголков приставки-полольники на фрезы от Shihan (если правильно разобрался в теме). В 4 фрезы боюсь не получится из-за тещиной жадности, она всю дорогу заставляла ближе ряды делать, я когда на 3 раз завалился в пройденный ряд, то уже отматерился и работал с нормальным шагом. ))
Единственное не получаются пока ровненькие ряды, это или из-за уклона грунта (сажу как положено поперек уклона) или из-за отсутствия опыта.

Таки правильно разобрался в теме, вот нашел пост Shihan:

Shihan написал :
2aab-2008 , ответ!
Полольники для работы в междурядье. Рыхлить или окучивать, если на сцепке окучиватель.
Я их применил потому что на одной паре фрез, мотокультиватор даже пустой не идёт. А вот к примеру вдругих ветках говорили, что окучивали с одной парой фрез. Так что применение должно быть творческим и сугубо индивидуальным.

Значит есть у меня шанс без уголков пройти на 2-х фрезах окучником в междурядье. Буду пробовать после майских - как раз поеду парники засаживать, и на непаханом попробую.

Благодарю всех участников конференции за советы и материалы выложенные в этой теме про Пуберты/Кайманы!!

AlexYan написал :
Значит есть у меня шанс без уголков пройти на 2-х фрезах окучником в междурядье.

Есть,но небольшой.Все зависит от почвы.Я в прошлом году пробовал окучивать на двух фрезах+уголки-зацепы.Мотик шел,но приходилось немного подталкивать.Культиватор был MB RL7,вес 50кг,почва супесь,уголок 35-й.

bulbash написал :
Мотик шел,но приходилось немного подталкивать.

Можно, особенно при первом окучивании, пройтись два раза постепенно увеличивая глубину.Легче будет и более прямолинейно.

v2106 написал :
Можно, особенно при первом окучивании, пройтись два раза постепенно увеличивая глубину.Легче будет и более прямолинейно.

Вариант!(если работать фрезой-колесом,на гз второй раз будет трудно удержать мк)

Купил мк МастерЯрд 60. В инструкции написано заливать масло 10в30, в магазине в подарок же дали 15в40. можно ли его заливать?
есть еще 5в30, остается от автомобиля, его можно вместо 10в30?

BaggioR написал :
15в40. можно ли его заливать?

можно

BaggioR написал :
Купил мк МастерЯрд 60. В инструкции написано заливать масло 10в30, в магазине в подарок же дали 15в40. можно ли его заливать?

На соседнем форуме отвечал вам,не знаю прочитали или нет.Дублирую ответ:
Это так новобранцам в СА форму выдавали: какой размер был на складе, такую и носи.
В общем можно.

Всем доброго времени суток!
Год назад (хехе) я спрашивал на форуме как бы мне починить Caiman 50S, который отказался заводиться. Вот, в субботу наконец-то дошли руки. Снял воздушный фильтр, прочистил жиклёр, слил из топливного отстойника кучу масла, до кучи слил немного топлива в целях дополнительной очистки. После этих манипуляций аппарат завелся с полоборота. Хотел поблагодарить всех за советы и ссылки на руководства по ремонту.
Сергей.

grekhss написал :
Всем доброго времени суток!
Год назад (хехе) я спрашивал на форуме как бы мне починить Caiman 50S, который отказался заводиться. Вот, в субботу наконец-то дошли руки. Снял воздушный фильтр, прочистил жиклёр, слил из топливного отстойника кучу масла, до кучи слил немного топлива в целях дополнительной очистки. После этих манипуляций аппарат завелся с полоборота. Хотел поблагодарить всех за советы и ссылки на руководства по ремонту.
Сергей.

Много до ремонта отработал культиватор?

Полтора сезона. Ремонт - это громко сказано. Скорее техобслуживание: замена свечи и чистка карбюратора.

grekhss написал :
чистка карбюратора.

Полтора сезона всего, откуда ж столько

Владимир С. написал :
кучу масла

взялось в отстойнике? Может бензин такой? Надо в своем проверить на всякий случай.

Думаю, что я просто в губку фильтра перебухал. В инструкции ведь не сказано сколько масла нужно для пропитки, поэтому я жахнул от души. =)

grekhss написал :
Думаю, что я просто в губку фильтра перебухал. В инструкции ведь не сказано сколько масла нужно для пропитки, поэтому я жахнул от души. =)

Ага, понятно.

grekhss написал :
Всем доброго времени суток!
Год назад (хехе) я спрашивал на форуме как бы мне починить Caiman 50S, который отказался заводиться. Вот, в субботу наконец-то дошли руки. Снял воздушный фильтр, прочистил жиклёр, слил из топливного отстойника кучу масла, до кучи слил немного топлива в целях дополнительной очистки. После этих манипуляций аппарат завелся с полоборота. Хотел поблагодарить всех за советы и ссылки на руководства по ремонту.
Сергей.

Сергей приветствую а вы ссылками не поделитесь.Правда у меня Pubert Primo 55 HC2
Работал работал бац и не заводится --не пойму что за хрень?
Друзья может кто подскажет почему искры нет????
с уважением ....

fill292, Если у Вас субару то посмотрите по ссылке там файл pdf по ремонту этих двигателей
Да еще посмотрите выключатель двигателя не коротит или не выключен?

v2106 Спасибо.
Вот мой культиватор.Подскажите пож. где находится выключатель двигателя.
с уважением....

fill292, у Вас копия Caiman Primo 60 SD 2, но двигатель Briggs Intek. Выключатель как правило находится на руле, но поскольку двигатели рассчитаны не только на мотоблоки, то может оказаться в любом месте и даже не выключатель, а просто провод. Посмотрите по проводам подходящим к выключателю на руле. А свечу менять не пробовали?

Поменял свечку. Искра есть но незаводится

Выключатель садит систему зажигания на массу, пропадает искра - глохнет двигатель. Убедитесь чртоо с этим все в порядке. Если да, то копаем дальше по зажиганию