Гайковерт.

_maximus_ написал : ну вы хоть скажите - удался тест или нет ?? А то какая то гробовая тишина прям

Так картошку все копают :) А тест норм, еще бы измерить момент на шурупах с динамоключом, а то колесные гайки слабоваты для таких гайковертов

Anat78 написал : еще бы измерить момент на шурупах

:eek: на шурупах ??? На каких ?

Anat78 написал : а то колесные гайки слабоваты для таких гайковертов

в каком смысле? Вижу по тесту, что скорее гайковёрты слабоваты для таких гаек. Ни одной резьбы не замято, ни одной шпильки не порвано ;)

n-p-n написал : в каком смысле? Вижу по тесту, что скорее гайковёрты слабоваты для таких гаек. Ни одной резьбы не замято, ни одной шпильки не порвано ;)

надо было подольше крутить или взять болты с гайками еще меньшей резьбы? :eek:

Сорванная сыромятина там тоже была... :)

А вот они все.... ;)

Kubera написал : или взять болты с гайками еще меньшей резьбы?

конечно, нет. Го сказать, что гайки слабоваты — непонятно, что человек имеет в виду? :eek: Если бы их порвали, то тогда да, не удалось бы дойти до предела момента, который способен развить инструмент. А тут... всё измерено корректно.

_maximus_ написал : на шурупах ??? На каких ?

например 16*400мм

n-p-n написал : в каком смысле?

обычные гайка болт м 16 например

Anat78 написал : обычные гайка болт м 18 например

И что будет? Ну покажут они не 175 Н*м, а 100... Зачем вам нам это? Колёсные — это понятно, зачем, где. А М18 — это что сборка автокрана или моста?

n-p-n написал : Ну покажут они не 175 Н*м, а 100...

да будет меньше и будет понятен момент мягкий :)

n-p-n написал : А М18 — это что сборка автокрана или моста?

опечатался М16 как и указано в инструкции каждого гайковерта ,вот на них максимальный и проверить

Anat78 написал : понятен момент мягкий

а-а-а ;)

Anat78 написал : как и указано в инструкции каждого гайковерта

так понятнее Конечно, на них будет намного меньше, чем максимальнй указанный в ТТХ. Даже боюсь предположить, насколько меньше. Даже на гайках. Про болт вообще чего говорить. Если он 200 мм длины (при таком диаметре), он вообще его не вкрутит будет 30 Н*м...

Поскольку люблю поковыряться в гараже с авто, а они у меня немолодые и немаленькие, был приобретён Bosch GDS 18 V-LI HT Professional, который мне очень помогает. Заявлено 650 Н*м. Много это или мало? С заржавевшими гайками подвески полноразмерного и среднеразмерного внедорожников справляется не сразу, порой по полминуты держать приходится, чтоб сдвинуть с места, несмотря на "жидкий ключ". Наверно, мало. С другой стороны, отвернуть подобное вручную маловероятно: полтораметровая труба, надетая на вороток, просто гнёт его к чёрту. Да и сосед-авторемонтник, когда его пневматический гайковёрт не справляется, прибегает попросить мой. Значит, много :) А, как писали выше, - крутить колёсные гайки - его я вообще использовать не могу: гайки хромированные, производитель в мануале категорически запрещает использовать ударный инструмент. Значит, вообще фуфло:):):) Весьма удобно, что ни тебе шланга, ни компрессора, можно кинуть с собой в дорогу! А с вышеописанными сравнивать не стоит, совсем другие цели. Теми, похоже, действительно колёса у Жигулей откручивать хорошо.