bulbash написал:
Majkl,если не ошибаюсь,у Вас лидская фреза.Ранее читал,что она Вас полностью устраивает,несмотря на низкосидящий корпус цепного редуктора. В то же время он,как оказалось,может быть и преимуществом(в сравнении с угловым сморгонским-уж очень велики в заводской фрезе обороты ).Поскажите,какие звездочки(количество зубьев) стояли в заводском исполнении,и на какие Вы поменяли?Где искали необходимые звездочки и какие обороты фрезы стали после переделки(хотя бы примерно)?
С завода стояли вверху и внизу по 29 зуб. Поставил 14 зуб. вверху и 22 зуб. внизу. Обороты при ВОМа 1300 об/мин на фрезе были 448 об/мин, после переделки стали 280 об/мин. Возможно и ошибся, Дед Паша мне дал другой расчет. Звездочки от КСП-15.
majkl написал:
после переделки стали 280 об/мин. Возможно и ошибся
Если и ошиблись,то не намного:у меня в мануале указано 1200 об.Подставил их и Ваши звездочки 14/22 в дедову формулу,получилось 272,7 об/мин-это уже куда ни шло,а то-448 По сравнению с последними обороты фрезы моего культиватора-100/133(при максимальных оборотах двигателя)-совсем "детскими" кажутся...
Genik5 написал:
Добрый вечер ВСЕМ!!! Подскажите с каким двигателям прикупить МБ (Хонда или ВЕЙМА 13 лс)?? Какой лучше прицеп также купить?? Нужен больше для перевозки сена,дров,навоза.
1) Как Вам такой прицеп
Или лучше родной?? Но меня в нем смущают колеса с елочкой(ЗАЧЕМ ОНИ)??
Genik5, Прицеп лучше возьмите родной. Сцепка надежнее. Вейма 13 л.с. отличный двигатель. По поводу колес вообще нечего задумываться , люди ставят все что есть под рукой.
Dery, Интересно сколько первые движки Веймы уже отработали?? Какие плюсы и минусы в сравнении с Хондой??
Марош,
Для ВОМа крутящий момент один и тот же! Момент, который ВОМ может создать на выходе, не меняется, от того, какую Вы будете дальше использовать передачу этого момента дальше в механизме. Момент на ВОМе будет зависеть от конечной нагрузки механизма (фреза-почва).
Это, если я правильно понял вопрос.