Михаэль написал : Это маховик 20 кг, а не груз 20 кг. Будут большие ударные нагрузки
Можно поподробнее пожалуйста ? вон я смотрю у не которых и подва у тяжелителя на колесо и нечего норм гоняют .
13.01.2015 в 23:01:55
Михаэль написал : Это маховик 20 кг, а не груз 20 кг. Будут большие ударные нагрузки
А причем тут ударные нагрузки? Ямки и булыжники большой диаметр легче переезжает. Тормозов нет... Влияние массы колеса на транспортное средство есть конечно, как и от диаметра колеса. Но скорости на мотоблоках таковы, что лишь бы они были более-менее отбалансированны. В конце концов и на штатное колесо груз добавляют, а это то же + к маховику. (но там груз по центру) зы. хотя я и не вижу особого смысла увеличивать колеса на этих мотоблоках более 15-20 % от штатных..
13.01.2015 в 23:04:58
serg305 написал : да и в каком смысле тяжелая ?
Это
NAP написал : Маховик хороший.
Его раскрутить надо. Ставил от Нивы шоссейную, уже и по весу меньше, но чувствуется нагрузка на двигатель, кроме того на бортовые редуктора нагрузка большая и чулки соответственно. В управлении МБ тяжелее при езде по ухабам и ямам. Привыкнуть надо. Мелкие конечно проскакивает без проблем. На облегченной резине с утяжелителями МБ по другому работает. Пахать понравилось.
Михаэль написал : Это маховик 20 кг, а не груз 20 кг.
Я про то же, что МБ легче везти 20 кг чем раскручивать/катить.
13.01.2015 в 23:15:50
majkl написал : Это Его раскрутить надо. Ставил от Нивы шоссейную, уже и по весу меньше, но чувствуется нагрузка на двигатель, кроме того на бортовые редуктора нагрузка большая и чулки соответственно. В управлении МБ тяжелее при езде по ухабам и ямам. Привыкнуть надо. Мелкие конечно проскакивает без проблем. На облегченной резине с утяжелителями МБ по другому работает. Пахать понравилось.
То есть вы хотите сказать что на 16 резин ф -122 нагрузочка будет поменьше и мотоблоку полегше ? что нагрузка возрастет на бортовые шестерни с чулками это понятно , где я раньше и в подъемы с телегой песка на 4 заезъжал сопкойно про это можно забыть , там придеться на на 2 на 3 заезъжать , ну так это надо понимать зато в моих условиях она просто необходима такая резина на 12 я местами уже на пузо сожусь , да буду думать насчет резины может конечно и всторону ф-122 надумую ;)
13.01.2015 в 23:20:41
Карьер написал : serg305 у вас 3000 р за каток 122? У нас на рынке 5000 ломят за елку ф 160
Да сегодня разговаривал , за 4 слойку 3000 за 8 слойку 3400 р ой проворонил , вы сказали ф-160 а я писал ф -122 так что нормально все у вас :)
я не знаю как насчет ф-160 ее помоему уже не производят а вот ф -160м у нас стоит за покрыху 9400 р ну у нее и ширина уже 12.4
13.01.2015 в 23:24:47
majkl написал : Его раскрутить надо. Ставил от Нивы шоссейную, уже и по весу меньше, но чувствуется нагрузка на двигатель, кроме того на бортовые редуктора нагрузка большая и чулки соответственно. В управлении МБ тяжелее при езде по ухабам и ямам. Привыкнуть надо. Мелкие конечно проскакивает без проблем. На облегченной резине с утяжелителями МБ по другому работает.
Возможно таки и да если бы я не пользовал 16" колеса. А так даже не знаю про что вы пишете. После 16" езда на 12" (по осени под копалку переставляю) это уже экстрим. На каждой ямке проваливается где на 16" проскакивал. Это так как когда маневрируешь между ухабами на направлении (по словам видавших ваши дороги то вы можете не знать) и мимо тебя просто пролетает внедорожник на 19" и более колесах. Про работу ДВС как то даже и не вспомню. Работает и работает
13.01.2015 в 23:33:38
NAP написал : Возможно таки и да если бы я не пользовал 16" колеса. А так даже не знаю про что вы пишете. После 16" езда на 12" (по осени под копалку переставляю) это уже экстрим. На каждой ямке проваливается где на 16" проскакивал. Это так как когда маневрируешь между ухабами на направлении (по словам видавших ваши дороги то вы можете не знать) и мимо тебя просто пролетает внедорожник на 19" и более колесах. Про работу ДВС как то даже и не вспомню. Работает и работает
Может вы мне объясните пожалуйста что будут за ударные нагрузки ?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
