Марош написал:
Не плохая у него получилась мотоблочная сцепка для нашего мотоблока с возможность менять ширину захвата.
Марош, как я понял, эта конструкция предназначена для регулировки ширины захвата плуга? Но я для этого изменяю ширину колеи колёс и эта настройка, не влияет на настройку плуга - от 2-х, до 3-х градусов влево, от продольной оси мотоблока по ходу. А у этой конструкции, в крайнем левом положении, отклонение будет значительно больше.
Leshij написал:
А у этой конструкции отклонение будет значительно больше.
Но переставить штырь в отверстии гораздо легче и быстрее чем поменять колею.
Павел-61, но перестановка штыря, повлияет на регулировку плуга, об которой я написал выше. На тракторе, это может быть и не слишком заметно, а вот на мотоблоке начинает тянуть влево очень сильно.
Павел-61 написал: Leshij, да. В стоке по 3, в переделках сколько хош, обычно 5.
Вот на моём адапе можно разглядеть планку, но не видно что отверстий 5.
К мотоблоку, чтоб сидя ехать а не пешком ходить. А там что прицепишь то и будет.
Павел-61,то бишь для 4-х колёсной конструкции, которая более похожа на тракторную, а не для 2-х колёсной как у "Мароша". А такие планки как у "Мароша", есть у каких нибудь мотоблоков? Спрашиваю по тому, что не могу понять, от куда он взял эту идею для мотоблока. Если с трактора, то тягаться ему с ним, будет очень трудно...
Родная двухколёсная схема, давно существующая, а Марош её присмотрел для своего МБ.
Вот японец, 3 фабричных отверстия, в среднем торчит штырь- фиксирует мою самопальную сцепку.
Родная двухколёсная схема, давно существующая, а Марош её присмотрел для своего МБ.
Вот японец, 3 фабричных отверстия, в среднем торчит штырь- фиксирует мою самопальную сцепку.
Вот с телегой-
Павел-61, для работы с плугом, используются все 3 отверстия или только одно центральное?
Leshij написал:
А такие планки как у "Мароша", есть у каких нибудь мотоблоков? Спрашиваю по тому, что не могу понять, от куда он взял эту идею для мотоблока. Если с трактора, то тягаться ему с ним, будет очень трудно...
Leshij, так с самого начала Марош сказал- использовать для изменения ширины захвата. Плуг на лёгкой земле- сдвинуть влево, на очень тяжёлой-вправо. Окучник/культиватор и др. естественно по центру. Использую всегда только один шкворень, т.е. свободная сцепка, но это на любителя.
Leshij написал:
А такие планки как у "Мароша", есть у каких нибудь мотоблоков? Спрашиваю по тому, что не могу понять, от куда он взял эту идею для мотоблока. Если с трактора, то тягаться ему с ним, будет очень трудно...
Leshij,Есть на АГРО и еще паралл
елограм.
mastera, а какую регулировку осуществляет этот параллелограмм?
Павел-61 написал: Leshij, так с самого начала Марош сказал- использовать для изменения ширины захвата. Плуг на лёгкой земле- сдвинуть влево, на очень тяжёлой-вправо.
Павел-61, ну это "Марош" ещё только планирует, а что будет на самом деле, покажут испытания.