vikliberty написал: Может надо придушить ХХ обогатив смесь?
А может лучше винтом количества это сделать ?
01.05.2016 в 19:41:13
vikliberty написал: Может надо придушить ХХ обогатив смесь?
А может лучше винтом количества это сделать ?
01.05.2016 в 20:21:38
СаняТ3 написал: МТЗ лепят на дочернем производстве тракторного завода, и получается изначально не лучшего качества, а МС на авиационном, что до того кто дольше продержится, поживём увидим.
Обижаете дочернее предприятие. Технологии, уверен, не хуже, чем на авиационном. А это Ваше авиационное без России загнётся, уверен. В Еуропе другие технологии.Ну не во всей, конечно.
01.05.2016 в 20:22:31
Про 100 Виктор написал: Может надо придушить ХХ обогатив смесь?
Оно тебе надо????
Про 100 Виктор написал: А также оказалось,что винт обогащения смеси завинчен до упора.
У меня карбюратор для 200 кубового движка тоже на слух богатил смесь, но был закручен до упора, на УД-15 смесь оказалась бедноватой, пришлось открутить винт. на стационарнике ты не занизишь обороты винтом качества, там регулятор обороты держит, можно отогнуть лапку, в которую рычаг с тросиком упирается, а если не понимаешь где эта лапка, лучше не трогай.
Мне 6,5 кобыльного китайца хватало с плугом ходить, на холостых на 3 передаче с плугом буксовал.
МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот
01.05.2016 в 20:22:37
Pavel003 написал: Во первых модно, во вторых на всякий случай и в третьих (и это главное у 90 %) покрасоваться.
Есть такое.
01.05.2016 в 20:42:40
Бел-09Н написал: Обижаете дочернее предприятие
Я имею в пользовании это дитя космических технологий. :killyourselfbywall: :mad:
Бел-09Н написал: А это Ваше авиационное без России загнётся, уверен.
Ну наше авиационное да и не только уже перешло на производство своих двигателей, спасибо Вам не бросили в трудный час, теперь и свои ракеты на своих тягачах возить будем.....
Бел-09Н написал: В Еуропе другие технологии
А на гейропу мне действительно, хотя до Прибалтики ближе, чем до Витебска..
МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот
01.05.2016 в 20:57:07
СаняТ3, Очень понимаю,где лапка и пружинка с регулятора оборотов. И если я лапкой максимально заслонку закрываю- то регулятор поднимает обороты.
01.05.2016 в 20:57:28
vikliberty написал: Марош, спасибо за видео; Международная тусовка раритетов, только за это загранфермерам уважение. И молодёжь, и дети... гораздо интересней нонешних комерцилизованных святок. На шестой минуте спарка, на которую моя похожа. Вот, земляк, говорил повторять не будут, а я, не ведая, повторил, и сколько ещё таких вне форума.
vikliberty,
Марош написал:
vikliberty написал: ... Не хотите предоставить этому парню свой МС, он найдет что выгнуть в рулевой колонке.
Христос воскрес! Если сравнить расположение рулевой колонки на этом мотоблоке с расположением рулевой колонки на нашем мотоблоке, то видно, что разница есть. На сколько она существенна и влияет на нагрузку на руки, про это могут сказать инженеры. !#[]
Марош,
Вообще то меня интересовало место крепления рулевой колонки этого мотоблока

. В мотоблоке Беларус-09Н это место за осью колес ближе к переду. Здесь за осью колес, но позади. У меня появилась мысль. Если под рулевую колонку подставить "подпору", что бы эта "подпора" стояла на самом краю корпуса мотоблока сзади. Будет ли от нее какой-нибудь эффект, если нажимать на рычаги управления вниз, приподнимая перед?
01.05.2016 в 21:03:22
Про 100 Виктор написал: И если я лапкой максимально заслонку закрываю- то регулятор поднимает обороты.
А пружину усилить (ослабить, сделать то что нужно по логике работы) нельзя? Я просто детали работы не в курсе. Идея регулирования понятна. Регулятор ведь тоже настраивается обычно.
01.05.2016 в 21:12:26
Pavel003, Дак так и будет- помучу слегка пружинка. Я в УД-15 за 20 лет руки ни куда не сунул,кроме свечей. А тут пружинки такие хлипенькие.
01.05.2016 в 22:01:11
Про 100 Виктор написал: Я в УД-15 за 20 лет руки ни куда не сунул,кроме свечей. А тут пружинки такие хлипенькие.
Ненадо никакие пружинки трогать!!!!!!!
Про 100 Виктор написал: Очень понимаю,где лапка и пружинка с регулятора оборотов.
Там есть хреновина, от которой к рычагу регулятора оборотов идёт пружина Вот эта хреновина упирается в ограничитель.
и надо или отгибать ограничитель, или подпиливать, чтобы эта хреновина дальше отходила.
Там упругость пружин трудно подобрать, усилия мизерные.
На китайце регулятор лучше устроен, он всережимный, поддерживает обороты во всём диапазоне, а на УД однорежимный, только максимальные.
на китайце можно любые обороты поставить и он на этих оборотах будет тарахтеть, есть нагрузка, нет, всёравно их будет держать.
Видео посмотри, может понятно станет.
!#[]
Пи си, а что УД на китайца сменил?????
МТЗ-05 китайский супертяж 8.л.с. плюс Крот
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу