Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

NikolayTreti написал: Уважаемые владельцы миника , вот обнаружил полное его описание устройства и всех деталей и узлов с ОЧЕНЬ ЧЕТКИМИ рисунками . Все очень хорошо показано для любого ремонта подойдет. Сайт добавляйте в избранное когда нибуть пригодится . http://www.mtz-elaz.ru/zcat/selhoztehnika/mtz/mtz_112n__132n.html

Кажется это ссылка на страничку с троянским вирусом! Предлагаю удалить это сообщение, ну и моё тоже.

oleg48 написал: сергей1983, Вместе с подшипником?Тогда получается,что от смещения вперед вал удерживает только натяг посадки подшипника?Ведь спереди нет стопорного кольца для фиксации подшипника в корпусе.

там есть болт с шайбой удерживают его,болт отворачиваешь с шайбой и все

3uma, удали свой антивирус:). А каталог действительно полезный.

Уважаемые форумчане ,новый трактор третий выезд и первые проблемы ! Видел что подтекает масло с гидробака из под крышки, подянул болты всеравно подтекало, сегодня утром замазал все клем титан и обнаружил что масло гонит из под болта ! Думал подтяну , а нет он проворачивается ??? Я его выкрутил и офигел резьба все срезана??? Ну надо закрутить другой болт это логично и взял другой (выкрутил из этой же крышки) ,болт закрутился хорошо затягиваю и он пооворачивается , да что за хрень думаю. Выкручиваю и обнаруживаю что и у него также срезало резьбу, причем он вкручивался довольно легко. Вопрос что это за дерьмовый метал на болтах?? И что делать? Резьбу перенарезать на большую или мож по гарантии обратится?(далековато правда).

NikolayTreti, добрый день, надо пройти метчиком, бывает такое

Шрайбикус, NikolayTreti, если метчик свободно проходит, значит диаметр отверстия завысили. Надо крышку снять и нарезать на следующий размер. Например, если М10, то отверстие под резьбу диаметр 8,5...8,6мм и т.д.

работал на мтз-качество сборки никакое.Вечная беда засранные резьбы и некоторые закручиваются только после метчика либо срезаются болты. Я удивлен что у меня минике вроде все нормально. но брал бу и видел что чловек сам его ввесь перебрал и промазал соединения посажены на герметик.

работал на мтз-качество сборки никакое. Все резьбы засранные и закручиваются только после метчика либо со срывом резьбы. Я удивлен что в моем вроде все нормально,но покупал бу и человек его весь перебрал и сочленения посадил на герметик.

Производитель рекомендует заливать в мосты смазки -зимой зимние SAE -20 (M-8Г), а летом летние SAE -30 (М-10) Кто знает может есть что то всесезонное ???? Даже не знаю что залито .... ещё не обкатан - собираюсь только менять масло после 2-3 часов наработки ...

tractorist57, значит надо покупать японца.Там все качественно,болты,резьбы и т.д. :D Интересно на своей работе вы делаете все качественно?

Vlad6136, да не надо трогать мосты после двух-трех часов наработки.Рановато.дайте приработаться деталям под нагрузкой.