Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД

по виду аналог Луча(каскад)...если он ,то не хватает ещё колеса заднего хода (он через тягу нажимает на колесо и колесо натягивает ремень задней передачи...если конечно у Вас задняя не в редукторе включается.А так у Вас видно только колесо переднего хода.

2 sasa3230 задняя в редукторе включается тут нету пружины (1) см. рис. http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=53425&d=1225295111 , которая к ролику прижимному имеет отношение

кто-то может покажет саму пружину? и не совсем понятно как сцепление работает (ну программер я - в железе пока чайник)

Здесь не хватает: щитка, охватывающего бльшой шкив на 1\2 по фото если то справа. его назначение- при отпущенном ролике сцепления, ремень "упирается в этот щиток, 2 штифта на пластине, прикрепленной к движку и выходит из ручья ведущего шкива, т. е. не трется и не пригорает. у меня на луче от пружины ролика натяжного идет сталистая проволока примерно 1,5-2 мм к рукоятке на руле. Щиток этот важен- по такому принципу на комбайне Дон-1500 в нескольких местах реализовано сцепление, не разобравшись, эти щитки выкинули (ну тяжелее с ними подбираться куда-то) результат- 2 комлекта ремней на один день.... вобщем когда щиток стоит- ремень с ведомого шкива не снимешь- это как его расположить. выше и ниже шкива- отверстия для крепления и регулировки.

LVN написал : Здесь не хватает: щитка, охватывающего бльшой шкив на 1\2 по фото если то справа.

Щиток есть - поставлю, спасибо за инфу.

LVN написал : у меня на луче от пружины ролика натяжного идет сталистая проволока примерно 1,5-2 мм к рукоятке на руле.

а как именно устроено сцепление? Этот ролик , по логике, должен этой ручкой (на левой рукоятке - на правой газ и отключение левой полуоси) как-то отжиматься/ослаблять натяг ремня, есть возможность выложить фото как оно устроено?

Ну тут конечно как всегда нет аналогов в мире. Найди кусок метровый проволоки диаметром 2-4 мм, загни концы, один зацепи за пружину , а другой за ручку. Всё.... и вперёд :)

Garmunkul написал : Ну тут конечно как всегда нет аналогов в мире.

:D так я не пойму - надо все время держать ручку, чтоб сцепление было?:eek:

corbie написал : надо все время держать ручку

Именно... после пару часов работы руки не чувствуешь, как будта в клешню превращается. :mad:

2Garmunkul мдя это грустно а ремень тоже надо перекидывать чтоб скорость менять или два ремня надеть, что-то тут явно надо доработать?

Господа Каскдводы м.б кому попадалось?

2Бело что именно интересует, приобрел по случаю, на данный момент
пытаюсь реанимировать. Надеюсь получится, двигатель уже жужжит, за адаптер не брался нет времени.

Garmunkul написал : Именно... после пару часов работы руки не чувствуешь, как будта в клешню превращается.

2Garmunkul у меня на МБ Урал такой же принцип. Я при выжатой ручке накидываю метал. кольцо, подобранное по диаметру, и руки свободны... Но при остановке надо изловчится кольцо скинуть, оно на шнуре болтается...