МБ 2 года не перегревал,работаю только для себя около 70соток и разные привозки развозки,гдето со средины лета начал появлятся светловатый дым и пропадать масло.Сейчас при разборке ,при снятии возд.фильтра канал до клапана весь в масле а выпускной канал внагаре и нагар какбы залягал от направляющей ,кольца не имеют сильный износ, зазор в гильзе на кольце без поршня около 2мм ,Сейчас поставил новые кольца зазор гдето на бумажку,фото не зделал и уже все почистил ,думаю поставить новые клапана притереть их,и еще прослаблены пружины подложу шайбы.В левом подшипнике коленвала есть шат и стук ,разберу посмотрю и заодно заменю сальник а то мокреет.
toshka 81, будете делать ревизию КШМ посмотрите за одно и клапанную коробку сапуна,вероятно под засорилась и клапан сапуна плохо работает, отсюда и может гнать масло через направляющие втулки клапанов
Всех с праздником, друзья! Всем добра! По поводу датчика Т,в кранике, в блоке, в пробке и т.д.,то он на МБ нужен как корове седло. Но кому хочется то ставьте. Пользы ноль но и вреда тоже, мое мнение. Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ. Особенно взамен "поплавка". Он является не только указателем но и КЛАПАНОМ системы смазки и удаление приведет к медленной но верной кончине двигателя. Кроме того нормальное давление в системе 0.5-0.8 и обычные датчики практически не реагируют. Двигатель 100% не требует ничего, чему я сам немало удивляюсь.
Riba4ok1 написал :
По поводу датчика Т,в кранике, в блоке, в пробке и т.д.,то он на МБ нужен как корове седло. Но кому хочется то ставьте. Пользы ноль но и вреда тоже, мое мнение. Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ. Особенно взамен "поплавка". Он является не только указателем но и КЛАПАНОМ системы смазки и удаление приведет к медленной но верной кончине двигателя.
Ну если кто желает пусть пробуют,грабли лежат на том же месте где и лежали и также крепок их держак и остры зубья
Riba4ok1 написал :
Всех с праздником, друзья! Всем добра! По поводу датчика Т,в кранике, в блоке, в пробке и т.д.,то он на МБ нужен как корове седло. Но кому хочется то ставьте. Пользы ноль но и вреда тоже, мое мнение. Что касается датчика давления то КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ. Особенно взамен "поплавка". Он является не только указателем но и КЛАПАНОМ системы смазки и удаление приведет к медленной но верной кончине двигателя. Кроме того нормальное давление в системе 0.5-0.8 и обычные датчики практически не реагируют. Двигатель 100% не требует ничего, чему я сам немало удивляюсь.
удивляюсь.[/QUOTE]Не надо выдавать за типа " мое мнение" уже раннее обсуждаемое в форуме и уже известное. Там и про клапан давления и температурный датчик. Правильнее ссылаться на авторитетные выводы форумчан сделанные гораздо раньше. А насчет того что " Двигатель 100% не требует ничего " тоже спорно, улучшения и доработки не помешают в виде того же расширительного бачка, другого крепления к раме, иного рычага- натяжителя вентилятора или очень ценного изменения в конструкции 195 мотора на апк форуме в теме эксплуатация двигатели мотоблоков 14 страница.
lenya написал :
удивляюсь.Не надо выдавать за типа " мое мнение" уже раннее обсуждаемое в форуме и уже известное. Там и про клапан давления и температурный датчик. Правильнее ссылаться на авторитетные выводы форумчан сделанные гораздо раньше. А насчет того что " Двигатель 100% не требует ничего " тоже спорно, улучшения и доработки не помешают в виде того же расширительного бачка, другого крепления к раме, иного рычага- натяжителя вентилятора или очень ценного изменения в конструкции 195 мотора на апк форуме в теме эксплуатация двигатели мотоблоков 14 страница.
Уважаемый lenya.
***
...
Если есть возможность, про доработку 195 двигателя пожалуйста перепостите сюда. Многим интересно.
Всем доброго времени суток, вставлю и свои пять копеек , каждий модифицируется как ему нравится одни ставят генераторы мощные другие переделывают мотоблоки в минитрактора третьи колеса меняют на большие диаметры , каждому свое , от каждой модернизации каждый видит пользу для себя и делится с другими , благодаря этому и облегчается труд и обслуживание , может комуто и датчик с манометром облегчат жизнь , есть такие термоманометрыи с выносными датчиками если комуто поможет -дерзайте , буду рад если комуто помог.
52dim написал :
Вы забыли, что это форум другой страны. Такие же форумы есть и в Польше, Венгрии и других странах.
Ради интереса попытался найти форумы стран бывшего СССР . Искал форумы мотоблочников Казахстана , Узбекистана , Таджикистана ... и ничего не нашел . Их просто нету . Был немного шокирован ...
vagin написал :
А много у Вас в Молдове мотоблоков у народа и есть ли ваши земляки тут ? Есть ли чисто молдовский форум по МБ ?
Просто к слову - кто поймет
Как рукакми махать так все тут- а корни тов Германии
Насчет к-ва мотоблоков -более чем достаточно - поставки с Украины с 7-км-более чем у Вас.А если Вас конкретно интересует к-во наций на Форуме-тоВам прямиком к Остапу Бандере обратится.