ElFox написал :
Huskvbarna c Partner рядом не валялась
Так Валерич имеет в виду соотношение цена и качество! я тоже ни разу не брал себе хускварну, последний раз (а это было 4 года назад) взял олео-мак и очень доволен. К стати итальянцы делают одни из лучших двухтактных моторов в мире!!! на мой взгляд движок это основное в пиле, остальное расходка!
ElFox написал :
Huskvbarna c Partner рядом не валялась.
Если Вы располагаете статистикой о наработке на отказ бытовых моделей Хускварны и Партнера с покрытым цилиндром - выложите, пожалуйста. Познавательно будет...
Видимо просто не поняли. Я говорил не о ХУСКВАРНЕ а о хусквБарне, т.е. подделке. А сравнивать подделку с брендом PARTNER думаю смысла нет. Речь шла именно о подделках, верно?
На этих выходных пара "зверьков" барыжила этой "Хуской" обегая наше садоводческое товарищество. По наклейке это должна быть 365 Хускварна. Но пластик всеже сильно отличается по цвету от пластика бензопил Хускварна. Легенда: "Вот купите шведский бензопила, очень хороший, так стоти 15000 отдам за 7000. Назовите свою цену." Поржал вспомнив этот топик. И так весь день то в одном то в другом уголке товарищества выла тестируемая пила. Работали 2 распространителя ( по одновременно работающим пилам) . Скольких развели не знаю.
vadim 08355 написал :
В каком мире? В мире мотоциклов?
Какой у Вас Олео? У меня 956/962.
мир это земной шарик! итальяшки не только мото делают. пила у меня 940 я. перед этим имел глупость взять мас-калыч, теперь зарекся америкосные двухтактники брать. А итальяшка радует. К стати и у китайцев есть неплохие моторчики. правда думаю с этими пилами это не тот случай.
Костян555 написал :
я ПРОСИЛ ПОМОЧ мне с выбором зажигания!!! А вы несёте полную ахинею!!!
А вы думали, что только отдельно зажигание вам тут будут советовать? Не видя его, и не зная, что за чудо впарили вам сомнительные комивояжеры ?????
Проще, думаю- купить новую пилу. Нормальную. Какую- решать вам. Почитайте отзывы на форуме для начала.....
Думаю, что Вы напрасно обобщаете. Какие у Вас были притензии к двигателю Мак-Калыч? И мне кажется, что именно Мак-калыч и есть прорадитель современных ЭФКО, ОЛЕО-МАКА.
Что касется 940 моторчика, то лично мне больше нравится 936. Именно 936. Хотя 940 чуть мощнее.
Вот здесь нашёл вот это "...Бензопилу "Хускварна-5200" (длина шины 45 см, 2,4 кВт, нов.). 6000 руб. 54-69-02, 8-909-876-86-98. ..."! Ктобы это мог быть? Не только по деревням и закоулкам всётаки торгуют? Молодцы!
vadim 08355 написал :
Думаю, что Вы напрасно обобщаете. Какие у Вас были притензии к двигателю Мак-Калыч? И мне кажется, что именно Мак-калыч и есть прорадитель современных ЭФКО, ОЛЕО-МАКА.
уважаемый Вадим! вам кажется, а я знаю! потому как разбирал . мак-калыч ничего общего не имеет с итальянцами! такого качества кривошипной группы я даже на наших моторах не видел, дерьмо редкое. извеняйте за оффтоп.
vadim 08355 написал :
что именно Мак-калыч и есть прорадитель современных ЭФКО, ОЛЕО-МАКА
Мак-Калыч - это американский бренд Партнера. Внутри одно и то же, запчасти взаимозаменяемы.
Учитывая, что оба бренда принадлежат Электролюксу, которому также принадлежит Хускварна и которую они усиленно двигают, качество Мак-Калыча и Партнера за последние годы провалилось ниже напольного плинтуса, а цена выросла выше потолочного...
Shine написал :
Мак-Калыч - это американский бренд Партнера
В своё время Мак-Калыч имел и приличный модельный ряд, и достаточное качество. Но это время уже далеко. На сегодня - его место в этой теме, и более нигде, поскольку качество современной продукции, продающейся под этим брендом, сравнить можно только с продукцией, о которой мы здесь и говорим..................... Ну, ладно, чуть повыше... Но всё равно, для приличного человека - это не покупка.
Shine написал :
Мак-Калыч - это американский бренд Партнера.
Olegych написал :
Но всё равно, для приличного человека - это не покупка.
Хорошо, хорошо. Я напутал(давно таблетки не принимал). А кто прородитель итальянского ЕМАК ? Это ведь их моторы Эфко и Олео-Мак. Их то можно покупать приличным людям?
Olegych написал :
На сегодня - его место в этой теме, и более нигде, поскольку качество современной продукции, продающейся под этим брендом, сравнить можно только с продукцией, о которой мы здесь и говорим.....................
vadim 08355 написал :
Хорошо, хорошо. Я напутал(давно таблетки не принимал). А кто прородитель итальянского ЕМАК ? Это ведь их моторы Эфко и Олео-Мак. Их то можно покупать приличным людям?
А что Вам мешает, к примеру, взять Штиля, Хускварну или Эхо (Kioritz)? "Приличные люди" доверяют заслуженным брендам и не жалеют об этом...
Здравствуйте форумчане, поздравьте и меня - на днях мне втютюрили "хазкварну 365 ХР", пока еще не заводил сам, продавец (лицо невыясненой национальности) с жалобным и добродушным видом рассказал что домой хочется, а зарплату дали пилами, я в это не поверил, а подумал что просто неразтоможку или нелеквид впаривают (везло нескольким знакомым, да и мне тоже завладеть таким образом на самом деле хорошими вещами), пила нужна будет этой осенью, вот и приобрел сей агрегат за 6 тыр... че дальше не знаю, у начальника был пиран какой-то, тот распилил 5 машин дров, потом кольца в глушак вылетели... спасибо что форум этот есть - теперь знаю, что пила китайская, а следовательно масла в 2 раза больше лить надо, да и карбюратор сразу подстроить на заведомо обогащеную смесь, мож поработает маленько........
P.S. у начальника карбюр явно был настроен на бедную смесь, да разве ему чего объяснишь....
VPV написал :
подумал что просто неразтоможку или нелеквид впаривают
Насчёт некликвида не в курсе, а насчёт «таможенного конфиската». В Москве несколько таких магазинов есть. Зашёл как-то, года 2 назад ознакомиться с ассортиментом. Что характерно: почему-то среди «конфискованного на таможне» товара оказалась сплошь «контрабанда с Малой Арнаутской улицы в Одессе», то есть, подделки и контрафактные товары. Барахло, нестоящее даже своих небольших денег.
VPV написал :
у начальника карбюр явно был настроен на бедную смесь, да разве ему чего объяснишь
думаете, проблемы были только в настройке карбюратора?
Что же, может им в артели настраивать сразу на богатую смесь и легализоваться, станут приличным производителем...
n-p-n написал :
думаете, проблемы были только в настройке карбюратора?
Что же, может им в артели настраивать сразу на богатую смесь и легализоваться, станут приличным производителем...
думаю что не только в карбюраторе, дело в том что пила китайская, а не хусквана, и куплена за совсем другие деньги, так что не стоит ожидать от нее того-же, чего от хуси, НО я считаю (может со мной кто не согласится?) что при работе на нормальной смеси она послужила бы подольше, обогащение смеси же не оказывает столь губительного действия, как обеднение, потому я лучше перестрахуюсь, слегка обогатив смесь (кстати это по теории должно облегчить температурный режим), и второй очень важный момент - пила была на пилораме, и ей пользовались все, и доставалось ей всё, от обрезки хвостов у прицепа отходов до распила бревен неподьемных (ну очень толстых), короче ее не берегли, и тем не менее она поработала и очень не плохо для своей цены... А нормальным производителем пиран станет тогда когда начнет пилы делать нормальные (я думаю что в первую очередь из нормальных сплавов), но цена этих "нормальных пил" будет уже другая.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.