AVSh Понравилась ваша схемка !!! Если можно скиньте мне на мыло схему и видео работы ,а то фотки не открываются у меня . Мой емайл makronix@yandex.ru Заранее спасибо !!!
09.12.2015 в 11:46:23
AVSh Понравилась ваша схемка !!! Если можно скиньте мне на мыло схему и видео работы ,а то фотки не открываются у меня . Мой емайл makronix@yandex.ru Заранее спасибо !!!
09.12.2015 в 12:08:54
makronix написал: AVSh Понравилась ваша схемка !!! Если можно скиньте мне на мыло схему и видео работы ,а то фотки не открываются у меня . Мой емайл makronix@yandex.ru Заранее спасибо !!!
Ваша схемка - это какая??? Ранее нам страницах этой темы мной была предложена переделка магнето в батарейную электронную систему зажигания, в которой датчиком работает первичная катушка магнето, на неё воздействует магнит родной этого магнето. Сигнал управляет коммутатором газовским с 3мя контактами под отвёртку. На выходе коммутатора двухискровая катушка. Это всё есть реализация газовской - уазовской схемы зажигания на базе магнето. То есть самый простой вариант с самым малым количеством деталей. Но с самой зажигательной искрой. Что вас интересует? Вид искорок? Это мной было снято для того , чтобы подтвердить , что это работает и работает правильно и в основном для Павла.
09.12.2015 в 23:48:17
AVSh написал:
makronix написал: AVSh Понравилась ваша схемка !!! Если можно скиньте мне на мыло схему и видео работы ,а то фотки не открываются у меня . Мой емайл makronix@yandex.ru Заранее спасибо !!!
Ваша схемка - это какая??? Ранее нам страницах этой темы мной была предложена переделка магнето в батарейную электронную систему зажигания, в которой датчиком работает первичная катушка магнето, на неё воздействует магнит родной этого магнето. Сигнал управляет коммутатором газовским с 3мя контактами под отвёртку. На выходе коммутатора двухискровая катушка. Это всё есть реализация газовской - уазовской схемы зажигания на базе магнето. То есть самый простой вариант с самым малым количеством деталей. Но с самой зажигательной искрой. Что вас интересует? Вид искорок? Это мной было снято для того , чтобы подтвердить , что это работает и работает правильно и в основном для Павла.
Здравствуйте !!! Да да эта самая , там схема подключения и фото вашего стенда не открываются . Как я понял для реализации этой СЗ подойдет любое подходящее магнето а вот катушку лучше купить двухвыводную ,и датчик хола тоже . я тут раскурочил по случаю кулер вытащил оттуда ДХ думал его приспособить но передумал решил куплю автомобильный с восьмерки ... Нашел у себя в закромах ТК 102 зиловский помоему , его можно использовать ?
10.12.2015 в 10:01:31
То что я предложил в датчике Холла не нуждается. Хозяева сайта решили экономить дисковое пространство и удалили сами фотографии, оставив только миниатюры. Если мне будет нечего делать и моё зажигание на уд-25 устанет , то сниму этот ремонт на видео. Но вероятность этого очень мала. Дизелями маленькими увлёкся.
10.12.2015 в 11:32:36
makronix написал: ТК 102
Это для контактно-транзисторной системы, следовательно контакты нужны.
10.12.2015 в 13:20:14
Не только контакты, но и доп сопротивление... Никчёмный на данный момент коммутатор
12.12.2015 в 22:10:38
Был на рынке купил датчик хола, комутатор 131.3774 ,катушку двухвыводную . Но как говорится ,,все ответы приходят когда уже шаг сделан ,, . Теперь как я понимаю есть две схемы бесконтактной системы зажигания :
Я правильно считаю ? просто на форуме много путаницы все в кучу и для меня да и думаю для других сложно разобраться ..
12.12.2015 в 22:13:17
AVSh написал: То что я предложил в датчике Холла не нуждается. Хозяева сайта решили экономить дисковое пространство и удалили сами фотографии, оставив только миниатюры. Если мне будет нечего делать и моё зажигание на уд-25 устанет , то сниму этот ремонт на видео. Но вероятность этого очень мала. Дизелями маленькими увлёкся.
А какими дизелями если не секрет ?
12.12.2015 в 22:32:39
makronix написал: Был на рынке купил датчик хола, комутатор 131.3774 ,катушку двухвыводную . Но как говорится ,,все ответы приходят когда уже шаг сделан ,, . Теперь как я понимаю есть две схемы бесконтактной системы зажигания :
- Любое подходящее магнето , датчик хола , комутатор с ваз 2108 , катушка двухвыводная .
- Магнето М151 ,комутатор 131.3774 , катушка двухвыводная .
Я правильно считаю ? просто на форуме много путаницы все в кучу и для меня да и думаю для других сложно разобраться ..
Да, именно так и есть
13.12.2015 в 00:08:04
makronix написал: Был на рынке купил датчик хола, комутатор 131.3774 ,катушку двухвыводную . Но как говорится ,,все ответы приходят когда уже шаг сделан ,, . Теперь как я понимаю есть две схемы бесконтактной системы зажигания :
- Любое подходящее магнето , датчик хола , комутатор с ваз 2108 , катушка двухвыводная .
- Магнето М151 ,комутатор 131.3774 , катушка двухвыводная .
Я правильно считаю ? просто на форуме много путаницы все в кучу и для меня да и думаю для других сложно разобраться ..
По пункту 2 - не правильно! Любое магнето подойдет для переделки на БЭСЗ. Даже неисправное практически полностью. Лишь бы ротор с магнитом был и вращался. И коммутатор я рекомендовал другой. У которого окончание -01 или -011 винницкий который может работать без доп. Сопротивления
13.12.2015 в 00:16:55
makronix написал:
AVSh написал: То что я предложил в датчике Холла не нуждается. Хозяева сайта решили экономить дисковое пространство и удалили сами фотографии, оставив только миниатюры. Если мне будет нечего делать и моё зажигание на уд-25 устанет , то сниму этот ремонт на видео. Но вероятность этого очень мала. Дизелями маленькими увлёкся.
А какими дизелями если не секрет ?
Кубота D750 15лс 3ц Сейчас ссылку дать не могу с телефона пишу. Если интересно, можно в теме про КМЗ012 посмотреть. Там про гнездо этих маленьких дизелей. Я его нашел...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу