Двигатели HONDA серии GX

Пробую вставить, документ не получается

Подскажите, пожалуйста.
Такое дело:
-решил сделать ремонт двигателя 168F, неизвестного китайского производителя. На корпусе движка выбито 168F-1

• заказал запчасти на одном из сайтов. Запчасти подбирал именно к 168 двигателю.
• при сборке агрегата возникла такая проблема - новый шатун с новым поршнем и новыми кольцами отлично входит в цилиндр и замечательно закручивается на коленвале, но при вращении коленвала, он(коленвал) клинит - перо шатуна цепляет корпус сверху и снизу.

В чем просчет? Не тот шатун? (новый единтичный старому)
Не тот поршень?( на старом написано внутри FD, на новом кроме стрелки ничего не написано)

иГОРЕкк, Сгоняй туда.

иГОРЕкк, коленвал вы меняли??? если меняли, то купили к/вал с двигателя 168FB, 196сс, ход поршня 54мм. а ваш двигатель мог быть 168FA, 163сс, у него ход поршня всего 45мм. В этом случае поршень будет упираться в головку.
второй вариант - при сборке перевернули шатун на 180градусов и перо стало в другую сторону.

52dim написал:
иГОРЕкк, коленвал вы меняли??? если меняли, то купили к/вал с двигателя 168FB, 196сс, ход поршня 54мм. а ваш двигатель мог быть 168FA, 163сс, у него ход поршня всего 45мм. В этом случае поршень будет упираться в головку.
второй вариант - при сборке перевернули шатун на 180градусов и перо стало в другую сторону.

иГОРЕкк написал:
В чем просчет? Не тот шатун? (новый единтичный старому)

как отличить двигатель GX160 от подделки ?

Савелий34 написал:
как отличить двигатель GX160 от подделки ?

зачем вам его отличать??? вы когда Тойоту Кэмри покупаете - не спрашиваете, почему там китайский двигатель стоит???

52dim, Почему же, обязате6льно спрашиваю. и покупаю другой сборки лижбы не с китаем.

да, и спасибо за обширный ответ, если не в курсе то не флудите плиз

Савелий34, уважаемый! что вы хотите? купить двигатель "не китайский"?
Вы его не купите, потому что все Хонды сейчас везутся с завода JiaLing, того что находится в городе Чунцин.
И зря вы китайских двигателей боитесь. Это российских надо бояться.
Если надо найти завод, что выпустил конкретный двигатель - то по номеру-и запрос на оф. сайт. Но сразу скажу, если есть буковки JH -это с китайского завода.

52dim, есть Тайланд, вы наверное забыли. вот и я про то, что слишком много писанины, а конкретно ничего не найдешь.
напишите тогда какие буквы на двигателе обозначают страну изготовителя.

52dim написал:
Это российских надо бояться.

А чего их боятся их нет

расул05 написал:
Хочу купить мотоблок какой из них выбрать. Мотоблок НЕВА МБ-23 H-9.0 PRO с двигателем Honda GX270 9,0л.с. ИЛИ Мотоблок НЕВА МБ-23С-9.0 с двигателем Robin-Subaru EX-27 Premium. Земля тяжелая. А из тяжелых мотоблоков какой лучше мотор сич, мтз беларусь 09H или АГРО. Заранее спасибо

Я бы взял с тем моторчиком, к которому есть запчасти. Вернее, я не бы взял, а уже давно взял мотоблок, помониторив ситуацию по сервисам и интернет-магазинам, именно с Хондовским мотором.
Но вот по поводу Невы, если участок имеет боковой наклон, лучше не думайте вообще, ибо у неё высокий центр тяжести.

Tomkol написал:
Но вот по поводу Невы, если участок имеет боковой наклон, лучше не думайте вообще, ибо у неё высокий центр тяжести.

Просто научитесь его обрабатывать и всё. Нева не валкий МБ. Он легкий. Если тяж на бок ляжет.....

Jesha написал:
Просто научитесь его обрабатывать и всё.

Благодарю, а я что-то не догадался, что всё так просто
Но легкий или не легкий мотоблок - дело не в том, что его трудно поднять, если он на бок ляжет, а в том, чтобы его из-за высокого центра тяжести не уводило в сторону, когда стараешься ровно обработать почву.
А по поводу моей учёбы - трошки Ваш совет опоздал. Но всё-равно учусь постоянно, ибо нет пределов навыкам, которые с каждым годом приобретаются

Tomkol написал:
Но легкий или не легкий мотоблок - дело не в том, что его трудно поднять, если он на бок ляжет, а в том, чтобы его из-за высокого центра тяжести не уводило в сторону, когда стараешься ровно обработать почву.

Конечно тяж будет идти ровнее из за своего веса. Но вы так лихо отмели средние МБ.... Но где то будет лучше тяж, а где то середнячок. Нету однозначного ответа.

Jesha написал:
Конечно тяж будет идти ровнее из за своего веса. Но вы так лихо отмели средние МБ....

Когда это я отметал средние мотоблоки? Я вообще-то говорил не о тяжести в целом, а о высоком центре тяжести у Невы из-за того, что у неё мотор установлен высоко.
А я как раз средним (наверное) мотоблоком свой огородик, тот что на фотках, обрабатывал. Китайский клон Фаворита у меня. Весит что-то около 75 кг. Но главное его преимущество - смещенный вперед и опущенный слегка вниз мотор.
А Неву я до покупки своего мотоблока тоже рассматривать ходил. У неё одна фишка меня очень соблазняла - дифференциал (или разблокиратор - не знаю что там точно), который позволяет легко разворачивать этот мотоблок в почве на грунтозацепах.
Но все же низкий центр тяжести в Фаворите меня победил
А отключаемыми от привода я сделал сами ступицы грунтозацепов. Правда, приходится каждый раз вручную это делать. Но привык.

Tomkol написал:
Когда это я отметал средние мотоблоки?

Здесь

Tomkol написал:
Но вот по поводу Невы, если участок имеет боковой наклон, лучше не думайте вообще, ибо у неё высокий центр тяжести.

Вы на обижаете, Нева тоже классный МБ

Ну не буду больше

Jesha написал:
Здесь

То, что Вы процитировали, не охватывает все мотоблоки данной весовой (средней тяжести) категории. Ведь есть и с низкорасположенными моторами. Даже тяжелые.

Tomkol написал:

Jesha написал:
Здесь

То, что Вы процитировали, не охватывает все мотоблоки данной весовой (средней тяжести) категории. Ведь есть и с низкорасположенными моторами. Даже тяжелые.

Договорились.