31.07.2015 в 17:48:12
AVSh написал : Самый простой вариант - это найти пусть даже убитое магнето, практически любое, лишь бы вставало в гнездо, вращалось, имело магнит и катушку рядом или хотя бы железо, чтоб можно было эту катушку намотать.
в моем варианте ось и кулачки в нем были железо и катушка не нужны...( дважды обрыв был внутри катушки,поэтому отказался от нее как датчика в пользу контактов-кулачков)
31.07.2015 в 21:16:14
С зажиганием я вроде как разобрался, но его все равно придется дорабатывать или менять. Выкладываю видео работы трактора и прошу дальнейшей помощи в настройке
как работает на холостых и с подгазовкой: как заводится прогретый двигатель: Пока холодный можно даже проехать, но тяги нет :( Карбюратор подключал по фото которые нашел на форуме в Карбюратор еще не как не настраивал есть подозрение, что проблемы в работе из-за него.
По зажиганию было следующее: искра в ВМТ бьет только в один цилиндр(на котором стоит бегунок распределителя). Когда я выставлял зажигание видимо попадал не на тот цилиндр и у меня искра была в цилиндре, в котором такт выпуска. Перекинул ВВ провода свечей, после очередной настройки, завелся с первого раза, но работает как на видео. :cool:
31.07.2015 в 21:30:48
Еще у кого есть фото с подписанными переключателями и индикацией панели трактора пожалуйста поделитесь или подскажите, где найти. Буду очень благодарен.
31.07.2015 в 22:29:59
senin написал :
AVSh написал : Мне это помогло разобраться с гидравлическим многообразием.
Да. Но цены астраномические...!
Предлагал только как справочник. Если внимательно разобраться, то можно выбрать приемлемые варианты, на пример сфера-конус под ключ22 М18х1,5 , если тоже самое взять ,но с М20х1,5 уже существенно дороже получается набор. Потому я выбрал ввёртыши в Р80 М20х1,5 на М18х1,5 при этом на распреде всё получилось папы М18х1,5 , а далее всё идет комбайновскими шлангами
31.07.2015 в 22:47:08
ROW111 написал :
AVSh написал : Самый простой вариант - это найти пусть даже убитое магнето, практически любое, лишь бы вставало в гнездо, вращалось, имело магнит и катушку рядом или хотя бы железо, чтоб можно было эту катушку намотать.
в моем варианте ось и кулачки в нем были железо и катушка не нужны...( дважды обрыв был внутри катушки,поэтому отказался от нее как датчика в пользу контактов-кулачков)
Это получилось контактное батарейное зажигание. Классика, нормально, но бесконтактное по - веселее будет. Я же говорил про БСЗ с индукционным датчиком. Даже если катушки магнето битая перемотать не сложно, потму как витков не много нужно. Число витков для индукционного датчика зависит от силы магнита, скорости вращения. На ПЛМ Нептун-23 хватает 180-200 витков и уже достаточно для запуска от руки.
31.07.2015 в 22:59:51
ДХ ВАЗ, Коммутатор ВАЗ, Катушка зажигания с 406 движка . ДХ вставлен в корпус от магнето и туда же врезана катушка. Магнето распотрошено оставлен лишь вал на подшипниках с насаженной на него шторкой.
31.07.2015 в 23:09:59
31.07.2015 в 23:14:05
Илья59_23, Посмотри сколько кулачков на валу трамблёра. Если не переделали до тебя должно быть 4 с завода. Второе, вращая КВ смотри положения положение кулачков и распределителя. Пальцем или бумажной пробкой заткни свечное отв 1цилиндра. Вращая КВ поймай положение окончания такта сжатия в 1Ц. До подхода к Вмт должна быть искра. Есть искра или нет останови вращение и смотри положение прерывателя и распределителя. Фламастером пометь кулачёк , который в этом положение надавливал на молоточек. Потом тоже самое сделай со 2м цилиндром. В результате помеченными должны оказаться два противоположных кулачка. А может быть и один, я уж и сам запутался. Не помеченные лучше сточить на наждаке, чтоб не тратили энергию. И посмотри сколько оборотов делает валик трамблёра на два полных оборота КВ Судя по видео работает один цилиндр.
31.07.2015 в 23:26:59
AVSh, если вы про эти кулочки то тут только они.Поставил метки на трамблере напротив каждого контакта идущего на свечу кулачки размыкаются возле каждой метки, т.е. 4 раза подается искра. Контакты с которых "снимаю" расположены друг напротив друга. Обороты трамблера и КВ посмотрю завтра
31.07.2015 в 23:40:06
ворон, отлично работает движок :applause: Наверное буду переделывать свое зажигание в БСЗ
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
