Минитрактор КМЗ-012

rino написал : а на перед не думали ставить? все таки передом ездить удобнее.

Так изначально и думал, но у моих двух товарищей на т-40 и МТЗ-82 стоят погрузчики сзади - вот и решил просто ковш поставить, нагрузить положив ковш на землю + включив заднюю скорость и вручную выгрузить. Потом пришла идея использовать электропривод, типа домкрата с электродвигателем вместо центрального винта - даже койку разбарахолил больничную - америкосы гуманитарку давали, товарищ подбрил в больнице. Но там движек на 110 вольт и редуктор слабоват. Потом поиски на импортных СХ агрегатах, разочарование - и вот результат. Что касается установки спереди, то мысль такая есть - но это будет уже погрузчик, хоть и высота будет не большая, думаю на метр минимум. Кстати, вся установка снимается и элементарно монтируется спереди к трубопроводу на передний ГЦ. Изучаю возможность установки на передний ВОМ НШ-10 и использовать отдельную гидравлическую систему. Пока делаю прицеп с переворотом и навеску для дисков+культиваторные лапы+опорные колеса+бороны.

rino написал : а на перед не думали ставить? все таки передом ездить удобнее.

Так изначально и думал, но у моих двух товарищей на т-40 и МТЗ-82 стоят погрузчики сзади - вот и решил просто ковш поставить, нагрузить положив ковш на землю + включив заднюю скорость и вручную выгрузить. Потом пришла идея использовать электропривод, типа домкрата с электродвигателем вместо центрального винта - даже койку разбарахолил больничную - америкосы гуманитарку давали, товарищ подбрил в больнице. Но там движек на 110 вольт и редуктор слабоват. Потом поиски на импортных СХ агрегатах, разочарование - и вот результат. Что касается установки спереди, то мысль такая есть - но это будет уже погрузчик, хоть и высота будет не большая, думаю на метр минимум. Кстати, вся установка снимается и элементарно монтируется спереди к трубопроводу на передний ГЦ. Изучаю возможность установки на передний ВОМ НШ-10 и использовать отдельную гидравлическую систему. Пока делаю прицеп с переворотом и навеску для дисков+культиваторные лапы+опорные колеса+бороны.

думаю многим интересно кто какое масло заливает в трансмиссию

вот мое масло:

Zink написал :

А эти фильтры еще до сих пор выпускают?

Марка фильтрующего элемента В2Ч указана из каталога сборочных единиц. Каталог уважаемый Rino выкладывал где-то в начале темы. Масло в коробку, редуктор и корпус переднего ВОМ заливаю М8Г2к или М10Г2к.

2rino Как оно зимой? Летом? Давно пользуетесь? Как часто меняете?

2Андрей КМЗ пользуюсь с лета, зимой проблем не было с ним (гидравлика работает) менять не планировал может летом может нет посмотрю на прозрачность и загрязненность

Zink написал :

Я имел ввиду мож этот фильтр заменить на что то подобное по размеру. или таких вообще в природе нет?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста использую кмз -012 уже месяц есть проблеммы не догружен зад поэтому толкая снег а у нас его под два метра намело буксую так вот можно ли соединить перед и зад цепными траками и тормозами рулить или дифференциалу придет конец быстро

а971 написал : Здравствуйте! Подскажите пожалуйста использую кмз -012 уже месяц есть проблеммы не догружен зад поэтому толкая снег а у нас его под два метра намело буксую так вот можно ли соединить перед и зад цепными траками и тормозами рулить или дифференциалу придет конец быстро

у меня цепи и балласт сзади не буксует но если зароется без лопаты не выехать

2rino Вроде Ваше видео видел. Баласт сзади это хорошо,а зарывается из-за цепей. Я подумываю резину по шире подобрать. Тоже буксовал и мысли про гусеницы были.