03.03.2016 в 17:22:20
АлексейСиз, я попытаюсь помочь в ответе на этот вопрос , потому как сам активно курю эту тему. Если ставим Р80, у которого 3 канала, то можно родной распред поставить в положение Подъём и руководить родными цилиндрами с помощью одного канала Р80. В случае если нужны все три канала управления , то нужно немного переделать Р80 для того , чтоб к нему можно было подключить родной распред, нужно немного переделать... ТУТ всё четко расписано:
03.03.2016 в 17:55:27
{{post:5583211,ожно родной распред поставить в положение Подъём и руководить родными цилиндрами с помощью одного канала Р80.} Немного вмешаюсь. Я сначала так и сделал. Но мне не понравился один момент: При таком подключении на штатном распределителе остаются в работе перепускной клапан и т.д.(может ошибаюсь с названием). Получается, что в поднятом и запертом положении на р-80 при включеном положении штатного редуктора, навеска плавно сдаёт, потому, что в работе весь тракт, включая клапаны(они всяко будут немного травить). В штатном варианте и в варианте, когда подаём непосредственно в цилиндр - золотник запирает полость цилиндра и клапана отключены. Поверьте, я с этим столкнулся и меня это сильно напрягало, пока не понял причину и не изменил(допускаю повышенный износ моей гидравлики, но это будет, разве что в разной степени).
03.03.2016 в 18:22:20
Покурил немного эту тему ! За частичный касяк прошу прощения ! Но 21литр масла с НШ 10 при номинальных оборотах не выжать !!! Нашол инструкция НШ 10 Давление рабочее 160кг/см2 максимальное 210кг/см2. А вот литраж 0.22л/с ~13 л/мин при номинальных 1500 об/мин ! В прошлогодних обсуждениях была ссылка на сайт с большим количеством модификаций НШ (там был НШ 32 под наше крепление !) есть с разными номинальными оборотами 1500-3000 при этом одинаковой производимостью (один будеш крутить 1500об/мин и он выдаст 0.22л/с другой будеш крутить 3000об/мин и он тоже выдаст 0.22л/с ) Более серьëзные изыскания некогда делать ! Многие знают что я больше практик чем теоретик !(мне легче насос к трактору приладить и подправить по необходимости чем теорию зубрить !)
03.03.2016 в 18:32:25
AVSh написал: АлексейСиз, я попытаюсь помочь в ответе на этот вопрос , потому как сам активно курю эту тему. Если ставим Р80, у которого 3 канала, то можно родной распред поставить в положение Подъём и руководить родными цилиндрами с помощью одного канала Р80. В случае если нужны все три канала управления , то нужно немного переделать Р80 для того , чтоб к нему можно было подключить родной распред, нужно немного переделать... ТУТ всё четко расписано:
AVSh, Не надо в подъëм ставить (правильно навеска будет опускаться ) надо просто снять ручку управления (можно не убирать будет работать на опускание навески) а шланг с Р-80 на место подключения передней навеска ! И всë будет работать прекрасно !
03.03.2016 в 19:04:35
АлексейСиз, Подскажите Р80 какой выбрать с фиксацией или без? Как выглядит режим "Плавающая с фиксацией"? Кстати есть еще МР80 может сразу его брать?
03.03.2016 в 19:10:30
АлексейСиз написал: И всë будет работать прекрасно !
Вы забыли про обратный клапан. Он остался в штатном распределителе. Поэтому необходимо куда нибудь от забора масла до распределителя всунуть другой. Иначе при подъёме если нажмёте сцепление не перестанет поднимать, а просто упадёт.
03.03.2016 в 19:25:20
АлексейСиз, Куда Вы пустили обратку(слив масла с р-80)? Чтото я раньше не догнал, а только сейчас осенило. Ведь раз штатный распределитель не работает как распределитель(я даже штангу снял), то почему слив не подать к нагнетательному штуцеру? Всё равно в нейтральном положении идёт на слив. Я спецом дырку сверлил.
03.03.2016 в 20:11:57
semennn написал: АлексейСиз, Подскажите Р80 какой выбрать с фиксацией или без? Как выглядит режим "Плавающая с фиксацией"? Кстати есть еще МР80 может сразу его брать?
semennn, Брать только с фиксацией ! Без фиксации не удобно и нет плавающего режима! Плавающий режим включается (если держать распред сливом в низ )рычаг в верх подьëм ,нетраль ,рычаг в низ до щелчка принудительное опускание ,ещë дальше в низ плавающий ! На многих тракторах распред стоит сливом в верх поэтому у старых трактористов рычаг в низ это подьëм !
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
