Минитрактор КМЗ-012

Саша19 написал : А это калильное зажигание не мешает его работе можно им пользоваться в таком состоянии или надо что то делать.

калильное зажигание а насчет ездить не знаю как мотор отнесется к тому что по поршневой в нем регулярно кувалдой колотят, причем как правило против хода поршней..

Саша19 написал : А если это ск 12 то как его регулировать?

так же там тоже не маховике вентилятора есть метка вмт и метка "33"

Саша19 написал : А если это ск 12 то как его регулировать?

Это практически и есть УД 25. Другие только делали.

Что нужно делать. Во-первых, отрегулировать зажигание. если нет стробоскопа(по нвму удобнее всего), снять свечу или взять запасную и, одев на вв провод и прислонив свечу к массе, меееедленно, чтобы не пропустить, поворачивать кв кикстартером до возникновения искры. Искра должна возникать, когда метка 33 совпадет с риской на крышке вентилятора, ну или будет в окошке, если лень снимать кожух вентилятора. Если это условие выполняется, поставить более холодные свечи-а17в или а23. Еще можно обратить внимание на качество и октановое число топлива, тут пол-форума перешло на 93 бензин, и не жалуются. При более высокооктановом топливе меньше вероятность возникновения калильного зажигания. И последнее. Иногда оно возникает из-за плохой работы карбюратора, вследствие переобеднения топливной смеси на хх. Я в таком случае просто забивал на это, а глушил, поставив на скорость, правда не трактор, а авто системы Москвич 412 с москвичевским карбюратором...

ROW111 написал : калильное зажигание

Калильное зажигание;это нагар на поршнях,клапанах,свечах.И к категории регулировок нормального зажигания ни как не относится.Так-же какие-бы свечки не стояли,если оно есть,то так и будет.Смотрите расход масла,и горючего.

Афанасьич написал : Калильное зажигание;это нагар на поршнях,клапанах,свечах.И к категории регулировок нормального зажигания ни как не относится.Так-же какие-бы свечки не стояли,если оно есть,то так и будет.Смотрите расход масла,и горючего.

Совершенно верно!!!!!:yu:applause:

Афанасьич написал : Калильное зажигание;это нагар на поршнях,клапанах,свечах.И к категории регулировок нормального зажигания ни как не относится.Так-же какие-бы свечки не стояли,если оно есть,то так и будет.Смотрите расход масла,и горючего.

Это все конечно так. Но вот причина нагара может быть и в зажигании. Тем более что в данном случае оно появилось у человека после модернизации ЗАЖИГАНИЯ. Но мы то привыкли, что мир без полутонов. Или белые, или красные. Мир разноцветный и с полутонами.

Афанасьич написал : И к категории регулировок нормального зажигания ни как не относится.

по ссылке то не заглядывали?> Наиболее типичной причиной возникновения калильного зажигания является перегрев свечей зажигания, который может возникнуть в случае использования слишком "горячих" свечей зажигания. Основные причины возникновения калильного зажигания является чрезмерно раннее зажигание и эксплуатация двигателя в течение продолжительного времени в режиме максимальной мощности, на максимальных оборотах (недостаточное охлаждение блока цилиндров и его головки), когда полностью открыта дроссельная заслонка (обогащенная топливная смесь).

взято тут Нагар тоже может являться причиной но здесь то же самое что и у меня после замены зажигания на более высоко энергитичное появилось калильное зажигание, причина все же в горячих свечах и низкооктановом бензине, который стал гореть еще быстрее. Надо переходить на бензин, который горит медленнее т.е. на 92-93. pumba-70, насчет пружины кикстартера вы были правы

Саша19 написал : У меня на кмз 012 при выключении зажигания происходит детонация как это исправить?

Недавно увидел на заправке 80-й бензин и сдуру решил сэкономить - купить вместо 92-го. Залил почти полный бак и после первой же работы вспомнил о тех же проблемах (забыл о них вовсе, пока работал на 92-м). Попробуйте глушить двигатель не выключением зажигания, а так, как советуют в инструкции по эксплуатации - полным закрытием воздушной заслонки - проверено, помогает.

Nikolaevich_ написал : происходит детонация как это исправить?

Я вам удивляюсь!!!!!Да глушите на скорости .и всё!!!!!нага на тормозе .и 1 передача!!какие парни проблемы!!!или в столб упёрся на 4 и пошёл пить чай!!!;)

Pavel003 написал : Это все конечно так. Но вот причина нагара может быть и в зажигании. Тем более что в данном случае оно появилось у человека после модернизации ЗАЖИГАНИЯ. Но мы то привыкли, что мир без полутонов. Или белые, или красные. Мир разноцветный и с полутонами.

:applause:и в свечах дело то же может быть и без нагара

ROW111, Ну да вот уж и без меня написано