Кто нибудь разбирался почему колен вал стирается, (походу у всех на втором цилиндре) нехватка масла, сильно затянуты болты коленвала, шатуна?
Или просто хреновая конструкция?
ivan99rus написал :
Кто нибудь разбирался почему колен вал стирается, (походу у всех на втором цилиндре) нехватка масла, сильно затянуты болты коленвала, шатуна?
Или просто хреновая конструкция?
Болты и должны быть хорошо затянуты ( желательно с динамометрическим ключом )если открутятся востонавливать будет нечево!
Двигатели по двадцать лет отходили а теперь "хреновая конструкция " :cool:
ivan99rus написал :
почему колен вал стирается, (походу у всех на втором цилиндре) нехватка масла, сильно затянуты болты коленвала, шатуна?
Температурный режим работы второго цилиндра всегда выше, чем у первого (хуже охлаждение) и поэтому износ деталей из-за трения (при увеличении расширения металла при нагреве), больше. Эта "болезнь" присуща практически всем ДВС - чем дальше находится цилиндр от места поступления охлаждающего воздуха - тем износ больше. Сопромат все делает по своим прописаным законам.