Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Tankist написал : Большой плюс к комфорту самосвальный прицеп на гидроприводе, проблема в цилиндре, не могу найти габаритные размеры теле-гидроцилиндра типа как на УАЗах и ГАЗелях самосвалах, может кто сталкивался

Ну теле дело недешовоё. Да и зачем. Как то прикупил гидроцилиндр (4Т) и ручной насос в комплекте , что то не дорого. Много чего понаделал (дровокол, домкрат, ещё чего то, вроде подъём отвала). Было бы их два - поставил бы по бокам кузова на нужном расстоянии от т. поворота - и вниз выступать не будет, и вылета достаточно (про усилие молчу). Можно и горизонтально под кузовом по схеме КРАЗА через складывающуюся трапецию (но тут может и одного цилиндра хватит - подойдёт любой с достаточным вылетом).

Tankist написал : На родной резине 28, дядя вы в своем уме, одноцилиндровый двигатель с таким объемом как УМЗ не расчитан на обороты более 3500, покрайней мере ЦРО точно не выдержит больше и разметет весь двиг, если только его полностью убрать. Смысл разгонять двиг на предельные обороты когда основная полезная мощь на уровне 3000 оборотов, а на тяжелых подъемах с максимальной грузоподъемностью, вообще чересчур большая порция бенза только во вред, не заметишь "кулак дружбы" стопроцентно.

Да уж! Алюминевый шатун вносит свои ограничения.

да кстати я подсоединял аккумуляторную систему зажигания (коммутатор) мне понравилось поведение двигла супер тк в этой ситеме встроено цифровое опережение зажиганиея к лету переделую и фото выложу если время будет сейчас загружен к сожилению

господа вы непоняли у меня нет ограничителя оборотов в этом я вижу свой плюс двигло раскручивал примерно до 7000 об можно и больше но побоялся что кулаки может показать

Tankist написал : Провод "переменки", так понимаю подсоединен к катушке?

По вашему вопросу,ничего не могу ответить.Подключал не я.Но синий провод точно на катушку.

запомните господа на всю жизнь двигателя нелябят когда их насилуют они нелюбят больших нагрузок на маленьких оборотах это косается всех двигателей

Акела написал : По вашему вопросу,ничего не могу ответить.Подключал не я.Но синий провод точно на катушку.

втыкнул выпримительный мост а потом на АКБ и с АКБ на все электро приборы АКБ от кассового аппарата на 1А и свет есть и все робит свет на светодиодах сделал есть и лампа 6V со своим отражателем правда сидит на перепенке

Tankist написал : Провод "переменки", так понимаю подсоединен к катушке?

+, корпус, М подсоединяем к катушке зажигания. Есть одно но- завышенные показания, чтобы испралить необходимо емкость 0,22 мКф увеличить в 2 раза, в общем полное описалово здесь: http://oppozit.ru/article995.html

BMWuK написал : вижу свой плюс двигло раскручивал примерно до 7000 об можно и больше

Пример, АГРО-200кг, прицеп-200кг, груза-500кг и сам 100кг, и того 1 тонна. Вопрос, как раскрутив двиг до 7000 оборотов сдвинутся с места не спалив сцепление, встает второй вопрос, а зачам МБ такие обороты. Хочешь погонять выкинь ЦРО с двига в сборе, ставь на колеса от трактора МТЗ-82 (передние разумеется, хотя кому можно и задние) и в долгий путь на МОТОБЛОКОкросс, не забыв застраховать свою жизнь. Недай Бог кому попастся на пути этого монстра, когда у него оборвет прицепное или он пойдет в разнос а тормоза не ахти

iyri написал : +, корпус, М подсоединяем к катушке зажигания.

Спасибо за инфу будем колдовать, только с тахом от камаза с переделкой по напрягу 12В

Tankist написал : только с тахом от камаза с переделкой по напрягу 12В

• там по- моему на измерение оборотов завязана обмотка генератора, так что одним изменением стабилизатора не обойдетесь.

Схема здесь:http://www.fayloobmennik.net/2891905