А вы покупали голый плуг, без регулировочного винта? Вилка родная осталась. да покупал голый плуг. без колеса зарывается вглубь
15.09.2010 в 21:48:11
А вы покупали голый плуг, без регулировочного винта? Вилка родная осталась. да покупал голый плуг. без колеса зарывается вглубь
15.09.2010 в 21:49:54
просто я что то не могу отлигулировать его ни как
15.09.2010 в 21:55:57
tunis написал : без колеса зарывается вглубь
tunis написал : просто я что то не могу отлигулировать его ни как
Носок плуга поднять значит надо.
15.09.2010 в 22:42:28
Вот таким макаром пересадил диски 16" на копеечные ступицы.
А вот так выглядит подмоторник, правда посадка получается высоковато, но в моем случае выше значит короче)))
Привод от мотора на редуктор будет ремнями, а с редуктора на коробку - цепь. Вот только редукция маловата, думаю мутить промежуточный вал, но тогда получится где-то 11:1. В наличии 2 звезды по 45 зубьев, 1 - 23, 1 - 12. Что скажете?
Ну типа такого что-то:o
16.09.2010 в 04:13:32
tunis написал : без колеса зарывается вглубь
Колесо конечно стабилизиует движенияе плуга но при неправильной регулировке плуга оно не спасет знаю по личному опыту.
umnyi написал : umnyi
прав ,вам необходимо поднять носок плуга пока он вообще перестанет входить в почву ,а потом пробовать и постепенно опускать до уровня когда идя в борозде плуг будет упираться пяткой в дно борзды но при этом не будет стремиться выйти в верх, при таком положении у меня плуг проходит около метра прежде чем входит в землю.Полжительного опыта у меня не многоно я делал так.И еще сфотографируйте плуг со всех сторон и свеху желательно вертикально
16.09.2010 в 07:51:57
besnikk написал : Привод от мотора на редуктор будет ремнями, а с редуктора на коробку - цепь. Вот только редукция маловата, думаю мутить промежуточный вал, но тогда получится где-то 11:1.
Если Вы строите мотоблок, то при такой компоновке получится высокий центр тяжести, что увеличит нагрузку на руки. Любая КПП(мотоциклетная) может заменить весь этот механизм. А если взять двигатель с изношенным колен валом и поршневой, заменить колен вал на вал, то можно использовать и сцепление.
16.09.2010 в 07:59:30
Подскажите, как можно в домашних условиях соединить соосно два вала- китайский коленвал со шпонкой диаметром 19 и коленвал от мотороллера, он конусный, тоже 19 максимально, тоже со шпонкой. Просто если не получится завести Т-200, не хочется деньги тратить на поршневую, она кусается. Использовал бы коробку и сцепление от него, а движек- китаец.
16.09.2010 в 08:09:37
LVN написал : Подскажите, как можно в домашних условиях соединить соосно два вала
Может не соосно, а ремнем.
16.09.2010 в 08:13:31
klesch написал : Если Вы строите мотоблок,
Строю тракторок по компоновке Т-16, да центр тяжести высоковат, просто пока альтернатив нет.
16.09.2010 в 08:22:01
Ремнем это понятно, в голову приходят- типа шланг армированный, хомуты, либо по принципу полужесткого два флянца и резина между ними, как на тяжелом мотоцикле кардан.
16.09.2010 в 08:43:21
2tunis я думаю вертикальную регулировку плуга надо переделать немножко надо поднять саму регулировку выше и приделать ручку даже если отрегулируешь глубину первой борозды то когда поставишь колесо в борозду-носок плуга надо будет приподнимать иначе опять будет зарываться посмотри как у Клеща сделана регулировка а ключами и гайками это долгий процесс и неудобный. Удачи!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу