Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Rinat 82 написал : вот есть сайт по этому вопросу. http://scooterz.ucoz.ru/publ/dvukhtaktnyj_dvigatel/glushiteli/raschet_i_izgotovlenie_rezonatora/7-1-0-9

Спасибо сайт хорош подробен и понятен.

фаза написал : Согласен, просто в домашних условиях нереально правильно настроить глушитель для 2х тактника.Поэтому и советую старатся не трогать параметры глушителя-донора дабы не сбить заводскую настройку.

Настроить может не реально но попробовать стоит правда родной глушитель курочить не буду.

jelezogloser Родной пусть полежит в сторонке а с самодельным можно експерименты проводить до достижения хороших результатов,при этом простой перестановкой можно сравнить и тот и этот.

фаза Так и поступлю. С расчётами теоретически всё понятно практически попробовать стоит.

Вот, нарыли нового донора для полного привода. Теперь надо много думать.

v-a-d-o-s а донор мог бы жить, есть много ценителей...У нас за цену ЛУАЗа можно купить промышленный мотоблок.

Lagaz всё было-бы хорошо, но на автомобильчик нет документов. Совсем нет, и взять негде. Да и достался за 1500 рублей + транспортировка (500). Так-что сделать из него полноценный автомобиль нет возможности. Был-бы с доками - конечно не стал бы курочить :(.

Вот мое детище!)Работает не плохо (только вот бензина жрет многовато)коробка запорожец 30 ,двигатель 2-х тактный 2СДб ,ремнем передача2 ремня 800 А (тут же и сцепление) дифференциал блокирован ... полуоси родные на подвесных подшипниках ...с негодных жигулевских полуосей взято крепления под колеса (ширина колес регулируется за счет хомута приваренного и прорези для шплинта)

klesch Как всегда выше всяких похвал!Для чего две ручки на "руле",выдержит ли место под воздухан нагрузку ом ручек мотоблока?А в целом идеальная компановка!

Lysenko написал : Для чего две ручки на "руле"

Вторая лишняя, еще не снял.

Lysenko написал : выдержит ли место под воздухан нагрузку ом ручек мотоблока?

Стойка под руль плотно посажена в гнездо от фильтра и зафиксирована четырьмя болтами.