анрі13 написал :
Она не мешает,но как быть с правилом-навеска должна быть как можна ближе к оси задних колес?
Я утверждать ничего не буду,о правилах.Если эту коробку использовать в варианте мотоблока,то да ,подвеска должна быть как можно ближе.Чтоб не бить ноги.А в тракторном варианте,Как позволяет конструкция.
Я не спец в земляных работах,всё делал с форума.Меня устраивает всё.А вам решать.Народ что то молчит.По вашим вопросам.
навеска вот длинна нижних рычагов на мой взгляд не очень то и важна....?!а вот крепление их не выше оси моста ,можно ниже-обязательно!!!!длинна рычагов коротких -будет подьём инструмента не большой. исоответственно наоборот и чуть чуть при длинных лопатой на краю гдето побольше капать придётся!!!
Вася Карулес написал :
навеска вот длинна нижних рычагов на мой взгляд не очень то и важна....?!а вот крепление их не выше оси моста ,можно ниже-обязательно!!!!
анрі13, Ну вот и ответ.Решать вам.ЕСЛи это вам надо.
да не где не могу найти характеристики , какие обороты нужны на фрезе при какой скорости, и какой привод., у меня на вом будет ременная передача прям с двигателя двумя ремнями профиля О вот и интересует кто и чем пользуется от вом
fil78 написал :
да не где не могу найти характеристики , какие обороты нужны на фрезе при какой скорости, и какой привод., у меня на вом будет ременная передача прям с двигателя двумя ремнями профиля О вот и интересует кто и чем пользуется от вом
Есть темка на форуме, сейчас найду, вот , почитайте здесь много есть и ответы на ваши вопросы, кстати Hivin свою фрезу на КВ тоже там вылаживал, где то в конце
Здравствуйте форумчане долго не писал не чего было. Перечитывал форум.Разбирался в блокировке дифа.Мужики чес.слово 20 лет зарулем но ничего об этом не знал.В моём представлении было что блокируются при блокировке две полуоси мехду собой.Заглядывал в коробку и думал--как же блин они их блокируют если там поперёк какой-то палец торчит(ось сателитов)?.Ну да разобрался.
Время появилось занялся мотоблоком.Двигатель купил ещё летом FORTE F200G. Спасибо sergushunter за ссылку действительно дешевле чем в нигде не нашёл.
Подготовил маховик с МТ к стыковке с FORTE .втулку переходную сделал мне токарь с хвостовика коленвала МТ . На неделе поеду к тёще буду собирать в кучу ДВС,МТ сцепление и коробка.Несколько вопросов появилось
Нашёл тут у нас в Донецке фирмочку продукция само что надо: шкивы звёзды хочу в понедельник прозвонить проконсультироваться по ценам. А с размерами шкивов подскажите пожалста: хочу малый шкив под прфиль Б минимальный его D 100мм я так понял если меньше будет рвать ремень.А какой максимальный размер по D ? можно впихнуть на первичнй вал
КПП ЗАЗ? что бы нигде не цеплял?
berlin.igor написал :
Нашёл тут у нас в Донецке фирмочку продукция само что надо: шкивы звёзды хочу в понедельник прозвонить проконсультироваться по ценам.
Фирма хорошая и по пересылке работают, вот только цены немного кусаются, правда спрашивал за двохрядные звездочки, шкивы может подишевле будут. А что не из чего подобрать шкивы вам же надо передаточное где то 2-2,5
sergushunter написал :
А что не из чего подобрать шкивы вам же надо передаточное где то 2-2,5
На разборке искал ничего не нашёл.Малый шкив хочу двухручьёвый.Второй ремень на ВОМ. С первичноговала КПП ЗАЗ отбор не буду делать т.к. скорость вращения маленькая.Ну да посмотрю ишшо.Ближайшие планы-собрать ДВС FORTE,сцепление,КПП МТ.Потом примерить эту "сигару" и закрепить на КПП ЗАЗ.