Борона написал :
а можно поподробней как вы укорачивали КПП 412. И если можно, фото конечно
Вал удлинителя кпп был урезан,нарезана шпоночная канавка под шпонку где стоит звёздочка,на краю вала нарезана резьба под гайку.Алюминиевый чулок урезан и проточен под сальник,если нужны размеры то завтра замеряю и все опишу.
Серый75 написал :
Глушитель родной только доварено колено
я очему спрашиваю?Если он "родной"-значит как-то расчитывался конструкторами?Мошь такая конструкция будет работать и на Планетовском двиге,ато у меня присобачено что-попало(родной большой-некуда прицепить)
анрі13 написал :
я очему спрашиваю?Если он "родной"-значит как-то расчитывался конструкторами?Мошь такая конструкция будет работать и на Планетовском двиге,ато у меня присобачено что-попало(родной большой-некуда прицепить)
Глушитель на 4-х тактном и 2-х тактном двигателе это две большие разницы, на первом он служит для глушения звука а на втором онвлияет еще на мощность и работу двигателя, поройтесь по мотоциклетным сайтам там есть целые автоматические програмы для разщета глушителя на 2-х тактный двигатель
Здравствуйте форумчане. По поводу поднятой темы о комутаторах - проще всего ставить к контактам комутатор от Волги М24, там их 2 вида (под индуктивный датчик и под контакты).Нужен тот у которого возле среднего болтика стоит буква *П*(прерыватель), подключение самое простое: болтик *+* к +12вольт, *П* соответственно к контактам и *К* к катушке ну и масса соответственно. Искра будет в разы мощнее любого магнето но только при использовании катушки от той же М24, хотя можно спокойно ставить практически любую автомобильную.Я работаю автоэлектриком и эта тема мне знакома, хотя идеальный вариант это датчик Холла и комутатор 08(практически неубиваем) но к сожалению этот вариант самый сложный в изготовлении.
Серый75 написал :
если нужны размеры то завтра замеряю и все опишу.
Да, основные размеры конечно не помешали бы. Недавно прикупил коробку м412 и мост М-24. Также имеется несколько модернизированный двигатель УД2. Планирую все это слепить
фаза написал :
Я работаю автоэлектриком и эта тема мне знакома, хотя идеальный вариант это датчик Холла и комутатор 08(практически неубиваем) но к сожалению этот вариант самый сложный в изготовлении.
Так, а в чем сложность? помоему это самый простой и надёжный способ. Также для без акуммуляторного
ДВС хорошо подходит безконтактное зажигание с мотоцикла Минск...
анрі13 написал :
В основе мотоблока двигатель УМЗ-5Б,Спасибо-дошло.Обрадовался простоте глушака не подумав,что єто 4-хтактник
Можете сварганить глушак подходящий вам по размерам, потеря мощности если и будет, ничего страшного в планеты она с запасом для мотоблока, кстати загляните в темку самодельных мотоблоков на базе двигателя иж-планета, там вроде глушители у всех укорочены, может что то и подскажут
sergushunter написал :
потеря мощности если и будет, ничего страшного в планеты она с запасом для мотоблока,
Это не проблема-больше волнует заводка двига-проблемно.Хотя дело может и не в глушаке.Просто много вариантов перепробовал.А ветку МБ на базе Иж прочитал,попробую еще раз,основательней.СПС.
анрі13 написал :
Это не проблема-больше волнует заводка двига-проблемно.Хотя дело может и не в глушаке.Просто много вариантов перепробовал.А ветку МБ на базе Иж прочитал,попробую еще раз,основательней.СПС.
не очень вник,но помоему уменя аналогичная проблема...с двигателем 2СД. ранньше он стоял на компресоре и работал впринципе очень мало,взял сосед и запорол поршневую. поршневая от минского,расточил под новый поршень,получилось туговато и заведёшь на холостых работает но если погазуешь начинает клинить. поставил карбюратор от мопеда стал работать полутьше,но заводиться плохо и свеча чёрная.есть ещё одно сомнение,двс старый может сальники коленвала,но подсасывывание воздуха сказывывалось бы только на пуск,а почему свеча чёрная???как то так!!холодный пускается легко,горячий пока не остынет!!
Прикольный дижок,никогда такого не видел.Судя по фото производитель здесь принебрег выхлопом для 2-хтактников.Возможно глушак на заводку не влияет,на мощность-да.
vitalij 39 написал :
Здравствуйте! Чертеж пластин для стыковки GX 390+КПП МТ ДНЕПР как обещал:1)Диаметр 228 посадочный кпп. 2)146.05 посадочный двигателя. 3)60 под ступицу колеса заднего от ваз 2108,промвал маховика.
Спасибо огромное! Изготовил по Вашим чертежам.
Теперь вопросы по промвалу: какой материал брали для изготовления, как крепили маховик МТ? Чертёжик случаем не завалялся?