считаем со стороны болта: разрушающая нагрузка на болт М8 класса прочности 8.8 29кН (2900кгс), рекомендованная нагрузка попадалась 1200 кгс, у меня 8 болтов, в каждом на срез работает по 2 сечения, т.е 16х1200 = 19200 кгс
со стороны колеса: вес МТ 260кг, тяга на сухом асфальте 0,7-0,9 ну никак не больше 240кг, колеса 175/70R13, грубо 300мм радиусом, полуось 13мм радиусом, выигрыш в силе 300/13 в 23 раза или 5600 кгс, сравните с 19200 рекомендуемой или 46400 разрушающей нагрузкой
а в планах навесить на эти болты трубу для блокировки дифференциала, но ее необходимость сначала надо прочувствовать т.е скорее начать работать на технике
федор-54, сейчас посчитал: высверлено 20% от длинны окружности закаленной поверхности и 40% от площади сырой сердцевины полуоси, при этом крутящий момент на входе в коробку 32н/м, это 43% от номинального. эти полуоси (и коробка) выдерживают крутящий момент от двигателя ваз например 2103 1,5 в 104н/м.
Доброго времени суток самодельшикам мастерам. Долго горел идеей собрать помощника на базе КПП ЗАЗ. Читал данную тему, вижу много увлечённых людей тут. Сам начал проект....даже начал постройку. Но времени совсем нет. Может кого заинтересует мой недостроенный мотоблок, хотя железа скопилось на миник))) КПП Урал, сцепление с него же в сборе, с Нивы редуктора, рулевое в сборе, полуоси, колодки, планшайбы к зазовской КПП ( резали под заказ) реально гора железа .....долго перечислять. Хочу отдать всё это увлечённому человеку тысяч за 10 рублей или...предлагайте цену....потратил больше. Пишите в личную почту. Забирать все на западе Москвы, приезжать с прицепом))) Уважаемые модераторы если нарушил какие правила прошу сорри. Постараюсь вставить фотографии.
Здравствуйте,уважаемые строители мотоблоков.Вопрос такой:Были ли попытки постройки полноприводных мотоблоков , то есть подключение привода прицепа от мотоблока?
valvel написал:
Здравствуйте,уважаемые строители мотоблоков.Вопрос такой:Были ли попытки постройки полноприводных мотоблоков , то есть подключение привода прицепа от мотоблока?
valvel, Здесь почитайте.
Или вы имели в виду именно с КПП ЗАЗ?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Тогда уж лучше взять КПП ЛуАЗ и сочинять активную телегу с редуктором ЗМ ЛуАЗ, намного лучше все стыковаться будет и ,опять же, редуктор уже имеет штатную блокировку. Не очень давно кто-то в теме Уральцев выкладывал фото ведущей телеги для трактора, с гидроприводом
Купил я луаз,кузов в метлом всё остальное оставил.Дело в том, что после дождя не добраться до участка без привода прицепа,мотоблок буксует,да к тому по насыпи пруда набитой колеёй с водой и ещё подъём глинистый .
valvel, добрый день! А мотоблок какой? У Вас есть отличнейший набор заготовок для постройки как полноприводного трактора, так и мотоблока, агрегатируемого с активной(ведущей) телегой и, что дорого, уже не надо мудрить с подбором передаточных чисел на непосредственно мотоблоке и телеге - все они одинаковы на всех передачах, заложены конструктивно.
Саныч53 написал: valvel, добрый день! А мотоблок какой? У Вас есть отличнейший набор заготовок для постройки как полноприводного трактора, так и мотоблока, агрегатируемого с активной(ведущей) телегой и, что дорого, уже не надо мудрить с подбором передаточных чисел на непосредственно мотоблоке и телеге - все они одинаковы на всех передачах, заложены конструктивно.
Саныч53, и вам добрый! Мотоблока у меня нет ,покупал луаз для постройки сего агрегата.Я в данное время пользуюсь мотоблоком товарища и эксплуатация показала свои минусы и натолкнула на такую мысль.Постройка минитрактора,тут тоже возникают вопросы:движение по дорогам общего пользования(гаи,гибдд).А с мотоблоком чуть по проще.Живу в районном центре ,участок в 8ми километрах.
valvel, ну так и вперед! Найти-то только моторчик и надо, остальное все есть для изготовления мотоблока, легко трансформируемого в полноприводный грузовик. Можно демонтировать механизм блокировки с ЗМ и поставить его на КПП, тогда в режиме мотоблока функционал значительно увеличится
valvel написал:
Купил я луаз,кузов в метлом всё остальное оставил.Дело в том, что после дождя не добраться до участка без привода прицепа,мотоблок буксует,да к тому по насыпи пруда набитой колеёй с водой и ещё подъём глинистый .
valvel, Так у вас уже почти всё есть. Тогда (если вы всё же решились) откройте тему, к примеру "Мотоблок из ЛуАЗа с полно приводным прицепом". Потому как если будем вести обсуждение здесь, придется модераторов просить о образовании темы. Было уже такое.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
valvel, загляните на другие профильные сайты, типа Фермер, Тракторист, луноходов.нет и т.п. - многие использовали "Луизу" как донора для постройки всякой техники
Jesha, Саныч53,спасибо за полезные советы и информацию.По поводу открытии новой темы,да вроде бы речь идёт всё таки о мотоблоке,возможно и придётся открыть.Вот теперь в раздумье,то ли мотоблок ,то ли мини трактор.
С Новым Годом и Рождеством,всех
Ребята к вам просьба,Нужна помощь,на моем мотоблоке сейчас стоит ременное сцепление,Но ремней не на долго хватает.А я хочу поставить родное сцепление заз,с маховиком и все остальное,Так вот к вам просьба,Кто делал так,дайте размеры вала,который будет крепиться к маховику и соответсвенно,через подшипник к плите колокола
а я хочу что бы получилось вот так
,как вот сделать вал на маховик,как и чем его закрепить,какие размеры что бы все подогнанно было,Кто сможет,снимите размеры,или видео,буду благодарен,Спасибо