LVN
LVN
Местный

Регистрация: 21.05.2006

Липецк

Сообщений: 678

15.02.2010 в 08:25:49

Продолжение работ по трансформеру 2-4. 2 вечера мудрили с соединением ступицы 412, крестовины, балки, рулевой сошки. Точили переходную втулку 35-40 от крестовины к трубе балки. Единственное, сомнения по трубе- выдержит ли, или усилить сразу. У трубы 41 внутренний диаметр, получается она 2 дюйма, длинна будет сантиметров 40. Согнется?

0
Вложение
Lysenko
Lysenko
Местный

Регистрация: 29.04.2009

Харьков

Сообщений: 934

15.02.2010 в 09:11:18

2LVN
Крестовина не померно большая и наверное тяжелая.А почему не сделать так

0
Вложение
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

15.02.2010 в 09:24:13

Lysenko написал : Крестовина не померно большая и наверное тяжелая.А почему не сделать так

На сколько выступает такая конструкция за габарит обода? Может оказаться что для МБ этот вариант не подойдет. Ширина колеи всего 600мм.

0
Lysenko
Lysenko
Местный

Регистрация: 29.04.2009

Харьков

Сообщений: 934

15.02.2010 в 09:32:03

2NAP
Из обьяснений автора, ширина колеи на рисунке 700 мм.Легко мажно сделать меньше.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

15.02.2010 в 09:45:55

Lysenko написал : Крестовина не померно большая и наверное тяжелая.А почему не сделать так

От волги использовать стойку. Вместо шкварня делать раздельные пальцы.

0
Вложение
LVN
LVN
Местный

Регистрация: 21.05.2006

Липецк

Сообщений: 678

15.02.2010 в 13:23:58

2Lysenko по весу так же как штатная на шаровых рулевая. Та которая у меня была- шаровые изношены, резинки порваны, это дополнительные, даже не траты, а поиски. С крестовиной я думаю проще, крепче, и она уже есть в наличии. И если делать как у Вас на фото, то и раму с изломом надо делать, а у меня получится рама горизонтально, оси колес на одном уровне. А труба на вашем фото 2-х дюймовая? Я на глаз не смог определить.

0
Lysenko
Lysenko
Местный

Регистрация: 29.04.2009

Харьков

Сообщений: 934

15.02.2010 в 13:58:55

2LVN
Диаметр трубы 50 мм.

0
LVN
LVN
Местный

Регистрация: 21.05.2006

Липецк

Сообщений: 678

15.02.2010 в 14:10:01

значит, должна и моя выдержать, тем более основная нагрузка сзади- мотор, навеска и я.

0
podol
podol
Местный

Регистрация: 01.04.2009

Николаев

Сообщений: 231

15.02.2010 в 19:21:42

Привет колеги .Вот примерные чертежи полуоси .У нас сплошные погодные катаклизмы 11 на 12.02. ночью пошел дождь при -2 к утру все покрылось льдом домой добрался к16 00 света небыло два дня потом появился свет пропал интернет 13.02 + 5 все растаяло на дорогах были горные потоки ,сегодня с утра +1 с обеда пошол мокрый снег ветер примерно метров 7-10 вобщем щас такая метель ,а снежок по моему еще сильней.

0
Вложение
SER2009
SER2009
Резидент

Регистрация: 28.02.2009

Днепропетровск

Сообщений: 1017

15.02.2010 в 21:15:15

podol написал : Вот примерные чертежи полуоси

поставте размеры. Будем признательны.

0
podol
podol
Местный

Регистрация: 01.04.2009

Николаев

Сообщений: 231

15.02.2010 в 21:34:14

Ну просили без размеров .Могу и с размерами но размеры критичны только там где подвижная часть полуоси входит в дифер. все остальное размеры делал под материал какой был ,был шестигранник на 24 под его и долбили ,была болванка на 55 с ее и делали .Размеры могу выложить только завтра к вечеру ,главное чтоб сегодняшний снегопад не устроил таких же последствий как последний дождь ато я тут давиче я уже обещал недавно на днях тоже выложить "завтра вечером " так это завтра наступило аж через три дня.:D

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу