Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

VTS написал :
Идентично, но в редукторе 135-ки, но я менял сразу "главную пару", т.е. и ведущую шестерню с валом и ведомую, проблема "ушла".

Вообще то можно было и всю 135 поменять. Проблема тоже ушла бы.
....Я думаю многим было бы интересно, что было с главной парой. Да и, как правило, главная пара регулируется. Может можно было отрегулировать, ну там прокладки (не те что с крылышками) добавить убрать. Может и ушла бы проблема то. Ну я понимаю зуб откололся один или несколько, ну стерлись зубья до корней, а так - Я заменил проблема ушла - совет классный, особенно для Крутых самодельщиков.

vagin написал :

VTS написал :
Идентично,

Абсолютно не идентично . На вашем МБ нет дифференциала . Что то мне кажется , что есть проблема именно с диффом , как бы не такая :

Вот видно что надо пару менять, и объяснение причины тоже видно невооруженным глазом.

vagin написал :
Абсолютно не идентично

vagin, - я говорил о "признаках" а не об устройстве....

Pavel003 написал :
Вообще то можно было и всю 135 поменять. Проблема тоже ушла бы

Паша, у тебя в мотоблокопарке как раз и не хватает 135-ки.....
Я поменял обе шестерни, по причине того, что на одной был износ, а на второй выкрошено 2-а зуба , посему к чему этот твой "пирует" :

Pavel003 написал :
Вообще то можно было и всю 135 поменять

И по поводу "пятна контакта" шестерен я уже писал, и по поводу как китайцы регулируют эти шестерни прокладками (не теми, что с крылышками), тоже, видно "пропустил" ты эти посты.
Так, что не ты один таков "вумный"...... :

Pavel003 написал :
Ну я понимаю зуб откололся один или несколько, ну стерлись зубья до корней, а так - Я заменил проблема ушла - совет классный, особенно для Крутых самодельщиков.

это об "крутых"- ты о себе?...., ну да ,есть у тебя на что посмотреть и чему поучиться, вот если бы бы еще и "трындычихой" не был, тебе б - цены не было бы, а так противно некоторые твои посты и читать (а не читать не могу, поскольку на сайте сейчас не работает "игнор"....).

VTS написал :
Паша, у тебя в мотоблокопарке как раз и не хватает 135-ки.....
Я поменял обе шестерни, по причине того, что на одной был износ, а на второй выкрошено 2-а зуба , посему к чему этот твой "пирует" :

VTS написал :
И по поводу "пятна контакта" шестерен я уже писал, и по поводу как китайцы регулируют эти шестерни прокладками (не теми, что с крылышками), тоже, видно "пропустил" ты эти посты.
Так, что не ты один таков "вумный"...

VTS написал :
это об "крутых"- ты о себе?...., ну да ,есть у тебя на что посмотреть и чему поучиться, вот если бы бы еще и "трындычихой" не был, тебе б - цены не было бы, а так противно некоторые твои посты и читать (а не читать не могу, поскольку на сайте сейчас не работает "игнор"....).

Ващще то это .....За мной следят, сам дьявол на чеку.... Я что все темы наизусть должен знать...Просто в посте можно было написать что и почем....Правда повода с Пашей поговорить не было бы....как там у Карцева и Ильченко ....мне 40 лет, а я все Федя.... Мне правда 66, но для образованных я канешна Паша....
....Не можешь не читать? а что так интересно?.....как там Гарматный Сашко писал ....и руки тянутся к перу, перо к бумаге.... Там слева бааааальшой герб СССР это почти игнор, мышку вниз и не читаешь...

Pavel003 написал :
Мне правда 66, но для образованных я канешна Паша...

Так интернет-общение - оно "безликое" и "безвозрастное", по "гербу" ж не скажешь , что тебе 66-ть, а может 99-ть?, это тоже 66-ть, но вверх ногами....

Pavel003, - вот все тебе не нравиться, Паша - не нравиться, по Ф.И.О. - тоже не нравиться.....

VTS написал :
Pavel003, - вот все тебе не нравиться, Паша - не нравиться, по Ф.И.О. - тоже не нравиться.....

Мне нравится все. Особенно когда замечание не стоит выеденного яйца (это про мой пост про замену пары), а ты раздуваешь невесть что. Чуть ли не политику приплел сюда. Ты посчитай какой по счету пост пишешь ты и я. А если бы ты написал ПРИЧИНУ ЗАМЕНЫ ПАРЫ, я бы ващще не обратил внимания на твой пост. Не ну нравится пиши, может догонишь меня....Хотя я не думаю что есть такая цель, ну и что догонишь. Даже когда я остановлюсь и то это не просто будет сделать. А интернет общение безликое это да. Но че то я неуч, за 17 000 постов ни к кому по имени не обратился. На ТЫ, да, но не по имени, а уж тем более по фамилии. Это для колхозников, не учившихся в универах (ты ведь два закончил, правильно? в мое время Универ был один, это сейчас их тьма, как и безграмотных дипломников) нормально.
....Да, специально вернулся. Привет от Изольды!!!!
Стиль постов у Андрюши ты срисвовал. Может и про водку тоже?

Pavel003 написал :
а ты раздуваешь невесть что. Чуть ли не политику приплел сюда.

Pavel003 написал :
пиши, может догонишь меня..

Эт вряд ли

Pavel003 написал :
....Да, специально вернулся. Привет от Изольды!!!!

А че не от Лиды.....?

Pavel003 написал :
Стиль постов у Андрюши ты срисвовал. Может и про водку тоже?

vagin написал :

VTS написал :
Идентично,

Абсолютно не идентично . На вашем МБ нет дифференциала . Что то мне кажется , что есть проблема именно с диффом , как бы не такая :

Именно такая проблема, Олег Борисович. Вчера никак не мог вытащить штифт. В чем может быть причина выработки на шестерни?

спасибоSergV, не скажеш из чего трубка медная,пластиковая?а то мы карб разбирали и не знаем куда она делась и была она вообще?

Коваль написал :

vagin написал :

VTS написал :
Идентично,

Абсолютно не идентично . На вашем МБ нет дифференциала . Что то мне кажется , что есть проблема именно с диффом , как бы не такая :

Именно такая проблема, Олег Борисович. Вчера никак не мог вытащить штифт. В чем может быть причина выработки на шестерни?

Мое личное мнение, что там что-то было, может где-то в коробке валяется, всякое может быть, или решили переключать передачи на скорости, как на авто... В коробке и ломаться нечему...

Коваль написал :
В чем может быть причина выработки на шестерни?

Неправильный зазор. Металл плохой. То есть термообработка не по ТУ или ГОСТу. Если судить по первому фото зазор маленький между шестернями.

Это сателлиты накрылись а не пара, когда диф включали он не довключался.

mastera написал :
Это сателлиты накрылись а не пара, когда диф включали он не довключался.

Интересно, а как это включать дифференциал? Он вообще то всегда включен. Его нельзя выключить. Дифф можно заблокировать.

Pavel003 написал :
Интересно, а как это включать дифференциал? Он вообще то всегда включен. Его нельзя выключить. Дифф можно заблокировать.

Не цепляйтесь к словам, вот он и не до заблокировывался.

Pavel003, Как говорят хрен редьки не слаще.

Коваль написал :
В чем может быть причина выработки на шестерни?

Эта поломка была у Техниколая . Это был заводской брак . Ему через два года поменяли бесплатно . Попробуйте отправьте в Запорожье , может и Вам повезёт . Кстати ... новый присланный дифференциал немного отличался по конструкции .

mastera написал :
Не цепляйтесь к словам, вот он и не до заблокировывался.

Я не цепляюсь. Просто надо понимать, нельзя быть немножко беременной, дифф или работает или заблокирован. Зазор там просто большой. Ну и я реально просто не помню деталей и моста и его блокировки. Естественно я могу посмотреть чертеж, но там практически 100 % большой зазор.
....Блокировка это когда вот те маленькие шестерни лишают возможности вращаться. И они работают как палка, нормально они вращаются в разные стороны при поворотах, ну или не вращаются, если колеса моста движутся с одной угловой скоростью. Я думаю в Ютубе можно задать вопрос чтобы показали видео работы моста..... Счас попробую. Типа освежить память. Правда говорят, что хуже всего когда не знаешь, да еще и забудешь. Это я о себе. Но я знал, точно знал.

Pavel003 написал :
Зазор там просто большой

Ну вот чертеж показан. Не выставлен зазор в главной паре. Малая коничка изношена. Может конечно не термообработана коничка, но зазор точно там велик.был.

Pavel003 написал :
Зазор там просто большой. Ну и я реально

.

Pavel003 написал :
Если судить по первому фото зазор маленький между шестернями.

Ну просто шедевр диагностики.

Pavel003 написал :
но зазор точно там велик.был.

.

Pavel003 написал :
зазор маленький между шестернями.