Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2195645

Мотоблок Нева на гусеничном ходу

Регистрация: 02.02.2010 Кельменцы Сообщений: 1587

Alvis написал :
Мотоблок Нева на гусеничном ходу

Спасибо за хорошее видео.Сомнения мои развеяны полностью-теперь эту же схему с ещё большим успехом можно применить на СН 61.Остаётся запастись 4-мя жигулёвскими колёсами,цепью и осями для передних колёс-вот это будет танк!

=DENIS= написал :
Спасибо за хорошее видео.Сомнения мои развеяны полностью-теперь эту же схему с ещё большим успехом можно применить на СН 61.Остаётся запастись 4-мя жигулёвскими колёсами,цепью и осями для передних колёс-вот это будет танк!

Не за что ! удачи Вам и будем ждать результата.
P.S.а Нева легко поворачиваеться с помощью автоматиеской разблокировки.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
а Нева легко поворачиваеться с помощью автоматиеской разблокировки.

В одну сторону
Интересно сколько цепи надо на 2 гусеницы...

umnyi написал :
В одну сторону

Автоматическая разблокировка долна работать в обе стороны или у Невы по другому?

umnyi написал :
Интересно сколько цепи надо на 2 гусеницы...

Думаю метров около 12-14

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
Думаю метров около 12-14

Надо прикинуть ради интереса, но дорого выходит.

umnyi написал :
Надо прикинуть ради интереса, но дорого выходит.

С Компас можно и точьно ну а цепи надо искать в скупке металолома

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
ну а цепи надо искать в скупке металолома

Не давите на больной мозоль...

umnyi написал :
Не давите на больной мозоль...

Понял

umnyi написал :
Сообщение от Alvis
ну а цепи надо искать в скупке металолома
Не давите на больной мозоль..

А Вы что серьёзно думаете про цепные гусеницы к своему Агросу?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
А Вы что серьёзно думаете про цепные гусеницы к своему Агросу?

Серьезно нет Я не уперся еще в ту стенку где без гусениц уже ни как.
А вот цепки зимние прикуплю.

umnyi написал :
Серьезно нет Я не уперся еще в ту стенку где без гусениц уже ни как.

А я подумал будет ещё один гусеничный

umnyi написал :
А вот цепки зимние прикуплю.

А для "зимых похот" много цепи и не нужно.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
А для "зимых похот

Для летне-зимних

umnyi написал :
Для летне-зимних

Будет универсал

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
Будет универсал

Да
Хотя короткие гусеницы с выносным маленьким катком см на 50, можно наверное на любой мотоблок поставить. Только их пригрузить\придавить надо как то, в принципе можно и навеской прижимаемой вниз в процессе работы.

umnyi написал :
Хотя короткие гусеницы с выносным маленьким катком см на 50, можно наверное на любой мотоблок поставить.

Короткие 50 см тягу несколько раз повысит.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis написал :
Короткие 50 см тягу несколько раз повысит.

Понятия не имею Но площадь их соприкосновения грунтом будет явно больше, чем у колеса.

  • больше шансов проехать где нибудь по топкому месту или снегу.

Регистрация: 09.09.2009 Хмельницкий Сообщений: 3078

Alvis написал :
Короткие 50 см тягу несколько раз повысит.

У резинок коэффициент сцепления с грунтом при вспашке 0.5-0.7, у колёс с ГЗ при определёных условиях ближе к единице будет.
В голове не укладывается коэффициент сцепления с грунтом сильно превышающий единицу и не встречал тягача с тягой на крюке выше собственного сцепного веса. Больше соглашусь с таким:

umnyi написал :
Но площадь их соприкосновения грунтом будет явно больше, чем у колеса.

  • больше шансов проехать где нибудь по топкому месту или снегу

или по рыхлому грунту, песку - где коэффициент сцепления обычных колёс несколько ниже.

Иначе, увеличиваем сцепной вес - увеличиваем тягу. И должен быть оптимум между сцепным весом и прощадью контакта с грунтом.

Yura2704 написал :
У резинок коэффициент сцепления с грунтом при вспашке 0.5-0.7, у колёс с ГЗ при определёных условиях ближе к единице будет.
В голове не укладывается коэффициент сцепления с грунтом сильно превышающий единицу и не встречал тягача с тягой на крюке выше собственного сцепного веса.

Я приблизительно скакзал а для точьности надо было бы измерить силу тяги.

Yura2704 написал :
Иначе, увеличиваем сцепной вес - увеличиваем тягу. И должен быть оптимум между сцепным весом и прощадью контакта с грунтом.

Свои гусеницы сделал тяжёлыми иначе мало было бы толку если сцепного веса не хватало.
Ну и дальше смотрим видео: гусеничная Нева с повышеным коффициентом сцепления

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Alvis У этого автора есть видео, осенью из леса дрова везет. Горка в которую он въезжает впечатляет.