VTS написал:
что проверю штатный мотоблочный генератор на вопрос самовозбуждения (без аккумулятора который стоит штатно)
А ты сомневался что он генерирует? Там нет НИКАКОГО возбуждения. Там магниты постоянные и есть магнитное поле ПОСТОЯННО. Надо только что вращать, то ли катушки, то ли магниты. У тебя да и у всех МБ вращаются магниты. Так проще сделать.
Ниче не пойму..., если я Вас "задел" чем- прошу прощения, но в этой же ветке я (около месяцев с два назад) говорил, что проверю штатный мотоблочный генератор на вопрос самовозбуждения (без аккумулятора который стоит штатно) и хватает ли его генерации для осветительных приборов без участия аккумулятора....: результат в виде поста 5608412...., все.
ppp53 написал:
пару кроншейнов да нехитрый натяжитель
....((((((, Вы "забыли" еще шкив, вероятное отсутствие возможности завести в "ручном" режиме, разрезанная решетка обдува (все перечисленное касается "воздушек")..., да в принципе речь не об этом, указал же :
VTS написал:
(при отсутствии халявного автомобильного генератора)
VTS написал:
можно смело покупать штатный генератор
....- и в принципе совет владельцам клонов 105-к и 135-к.......
( у самого есть куча "ген", и от заза и от зила..., и мысли "вращаются" (пока не активно) как их к ветряку приладить.....).
VTS написал:
как и обещал (когда-то),проверил, а работают ли фары и поворотники...., все работает,......... и о том, как его "возбудить", штатный самовозбуждающийся, и никакого г.. головной боли с
А в чём собственно, "головная боль" !
Судя по тексту, у автора как раз её и нет !
Про штатный речи нет, но кто установил авто - то же головной боли уже нет ! Более грандиозные замыслы воплощаются, а тут эка - гену приладить (пару кроншейнов да нехитрый натяжитель) - ну поболит голова, зато потом............... !
Сегодня заводил МСПА, без аккума с ручного стартера..., как и обещал (когда-то),проверил, а работают ли фары и поворотники...., все работает,т.о. для "клонов" 105-к и 135-ток, (при отсутствии халявного автомобильного генератора) можно смело покупать штатный генератор (431,0грн) и реле зарядки (199.0грн) (цены по интернет-магазину) и не морочить я... голову с автомобильным и о том, как его "возбудить", штатный самовозбуждающийся, и никакого г.. головной боли с месторасположением "геныча" и ремешками....
Ни коем образом не агитирую, простая констатация .., есть возможность ставить полноценный автомобильный - ставим!, нет возможности , а нужен "света" дабы добираться в темное время суток - штатный гена - альтернатива.
Jesha написал:
что бы инвертер с 12 на 220 на МБ не ставили. Мало ли дождь
А я как раз и замысливаю это ! Есть фонари подсветки хорошие, но 220В. Есть эл.двиг на 0.8Квт - но 220В ПОСТОЯНКИ (для шибко грамотных - подключил к переменке (без моста) - только гудит !).
А есть преобразователь Квт на 1.5 (какой то неудачный - через ключ не идёт переменка, но на кондёрах - 223 - 240 В)
ppp53, "7; 14; 28 В (источники) - для автотракторной техники;"- ГОСТ 21128-83*
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
В том что есть измерительные приборы реагирующие на полярность напряжения, есть такие которым это по фиг. Так и коллекторный двигатель может быть всеядным, то есть ему по барабану 220 вольт постоянки или переменки. Обрати внимание есть движки постоянного тока которые при смене полярности вращаются в противоположную сторону, а есть те которые вращаются в одну и ту же сторону. Хоть меняй полярность, хоть нет.
....Просто ты открыл Америку через форточку. Вот в этом и фишка.
ppp53 написал:
Есть фонари подсветки хорошие, но 220В.
Если они виброустойчивые попробуй. Но ради интереса включи их в сеть и тряхни (стукни) слегка. Обычная лампочка от этой процедуры выходит из строя.
.....По двигателю постоянного тока. Ты конечно всех грамотных убил наповал. Подавай заявку на Нобелевскую премию. Ты ведь это сделал ЕДИНСТВЕННЫЙ ВО ВСЕМ МИРЕ. Все остальные ведь дураки.
Jesha написал:
что бы инвертер с 12 на 220 на МБ не ставили. Мало ли дождь
А я как раз и замысливаю это ! Есть фонари подсветки хорошие, но 220В. Есть эл.двиг на 0.8Квт - но 220В ПОСТОЯНКИ (для шибко грамотных - подключил к переменке (без моста) - только гудит !).
А есть преобразователь Квт на 1.5 (какой то неудачный - через ключ не идёт переменка, но на кондёрах - 223 - 240 В)
Это все о том же. Как бригадиры начитавшись инструкций мнят себя академиками. И доказывают на 10 страницах, что гена не возбудится. А самолично проверив что возбудится, начинают физику процесса объяснять.
Ну или как в армии грузят ЛЮМИНЬ. Старшина сказал Иди грузить Люминь, значит иди грузить Люминь, а не алюминий.
Pavel003 написал:
В видео есть предупреждение - бригадирам не повторять. Правда нет совета - Физику почитать. А надо было сказать. Считай что я это говорю.
Не, но мы то сразу к физике. Конечно не повторять. Хотя.... Да, надо было бы в описании к видео, поболее предупреждений.
Pavel003 написал:
Интересно, а как он отличал 380 вольт. Да и 220 тоже. Двумя руками брался за два провода? Или как?
При открытой розетке касался всех контактов одновременно. Со стороны очень жутко. И он ещё занимался радиолюбительством. В телевизоре высокое (25 кВольт) на палец смотрел. Жуть. (Дружили одно время).
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.