Автомобильный генератор на мотоблоке

AVSh написал:
Можно и из этого генератора сделать конфетку для определённых задач. Это ж практически тракторный гена, только без катушки подвозбуждения и регулятора. Мне б такой очень пригодился.

anatoliy.54 написал:
Интересно для чего?

есть люди которые просто в чём то разбираются, а есть такие, кто очень даже в теме, какие у них тараканы в голове одному богу известно, так что если он что то придумал, или скажет сам или ни кто не догадается.
ну может кто и догадается, но очень маловероятно.

anatoliy.54 написал:
Интересно для чего?

Был бы такой гена, а для чего - найдётся !

**AVSh [написал]
Мне б такой очень пригодился.

AVSh,
Интересно для чего?

СаняТ3 написал:
но там в тексте написано, что якорь на постоянных магнитах.

Почему НО? Я про это и написал ,не читая текста, мне и схемы достаточно.
Можно и из этого генератора сделать конфетку для определённых задач. Это ж практически тракторный гена, только без катушки подвозбуждения и регулятора. Мне б такой очень пригодился.

Павел-61 написал:
Договорились? Разговариваем.

да не вопрос...

Павел-61 написал:
выключайте ГУРУ, включайте собеседника.

собеседник всегда включен, просто меня слишком редко кто может удивить....

тут получилось.

СаняТ3, выключайте ГУРУ, включайте собеседника. Вам приятнее когда на Вас не наезжают без повода? Нет? И мне тоже. Договорились? Разговариваем.

Павел-61 написал:
Если несложно, ткните носом где нарисован. Не вижу, мелко...

В том то и дело, что мелко, там где как бы выключатель массы чёрточки похожие на акум, их и принял за аккум, с лупой присмотрелся, там масса.

но этот гена пригоден только по принципу вкл-выкл, свет должен быть никакой.

anatoliy.54 написал:
Зачем диоды, ели генератор итак выдает постоянный ток.

тот что на сканах переменный выдавал, причём практически на каждую лампочку по фазе надо было кидать.

постоянный ток получается или на генераторе постоянного тока, где ток снимается с коллектора, или на гене переменного тока, где встроенный выпрямитель.

AVSh написал:
генератор с ДТ на Фиг.84 я наблюдаю генератор переменного тока обмотки включены в 6тилучевую звезду. Обмотки возбуждения на схеме не показано, значит возбуждение от постоянного магнита во вращающимся якоре. Все потребители - лампы накаливания, а им всё равно какой ток постоянный или переменный. Нормальных диодов в те времена и не было - селеновые столбы. АКБ нет и не нужно в таком варианте. Световой поток зависит от оборотов двигателя, а намотать витков побольше нельзя: при максимальных оборотах напряжение повысится и лампы перегорят от повышенного. Про ограничители тогда только мечтали.

Совершенно верно поддерживаю.
но там в тексте написано, что якорь на постоянных магнитах.

anatoliy.54 написал:
На малых оборотах фары тускло горят и моргают, газанешь-лампы перегорают.

он был рассчитан именно на ДТ!!!
там больше 3000 об регулятор крутиться не пустит, а на холостых на моей памяти редко кто работал, так примерно 2000 об и держали, всё не с керосиновым фонарём!!!!

не сочтите за рекламу, просто так сказать как работает стандартный генератор переменного тока с обмоткой возбуждения на якоре

Павел-61 написал:
Надо искать то что рядом, ИМХО.

Точно так !

AVSh написал:
я наблюдаю генератор переменного тока обмотки включены в 6тилучевую звезду.

Да и я наблюдал много годов назад и ни разу не возникло мысли его куда-нибудь примастырить. Ну единственное его преимущество- это революция, переход от постоянника к переменнику. Промежуточное звено. Вроде и лишнее, и без него никак. Ну это сейчас так вижу... Это как после Газ-51 не мог появиться Газ-53 без Газ-52. Так и этот генератор. Он был, это история, но он не нужен.

anatoliy.54 написал:
такой генератор прилаживали для освещения

Тогда это было нормально, они и валялись под ногами. К таким самодельщики регуляторы примастыривали, оно того стоило. Сейчас если и попадётся нахаляву- большинство мимо пройдёт. Ну кроме энтуазистов, конечно....

AVSh написал:
anatoliy.54, если вопросы про генератор с ДТ на Фиг.84 я наблюдаю генератор переменного тока обмотки включены в 6тилучевую звезду. Обмотки возбуждения на схеме не показано, значит возбуждение от постоянного магнита во вращающимся якоре. Все потребители - лампы накаливания, а им всё равно какой ток постоянный или переменный. Нормальных диодов в те времена и не было - селеновые столбы. АКБ нет и не нужно в таком варианте. Световой поток зависит от оборотов двигателя, а намотать витков побольше нельзя: при максимальных оборотах напряжение повысится и лампы перегорят от повышенного. Про ограничители тогда только мечтали.

AVSh,
У нас в 80хгодах был маленький самодельный грузовичек и мы с батей такой генератор прилаживали для освещения.На малых оборотах фары тускло горят и моргают, газанешь-лампы перегорают. В общем-полное г.Выбросить в металлолом или отдать тем кто любит по-ся или музейщикам.

anatoliy.54, если вопросы про генератор с ДТ на Фиг.84 я наблюдаю генератор переменного тока обмотки включены в 6тилучевую звезду. Обмотки возбуждения на схеме не показано, значит возбуждение от постоянного магнита во вращающимся якоре. Все потребители - лампы накаливания, а им всё равно какой ток постоянный или переменный. Нормальных диодов в те времена и не было - селеновые столбы. АКБ нет и не нужно в таком варианте. Световой поток зависит от оборотов двигателя, а намотать витков побольше нельзя: при максимальных оборотах напряжение повысится и лампы перегорят от повышенного. Про ограничители тогда только мечтали.

anatoliy.54 написал:
Г-46В

Я поэтому на таких не заморачивался, вот и переспрашивал-КАКОЙ ТАМ?
Может я неправильно суть этой темы расшифровал... Посчитал что Автогена на мотоблоке- это тот что сейчас бросовый валяется, бесхозный и практически вечный ПЕРЕМЕННИК. У него как у кошки- 10 жизней, остальные модели не рассматриваю. Ну не интересно, те старые конечно работают без АКБ, но всё равно каменный век, не наш путь. Надо искать то что рядом, ИМХО.

Павел-61 написал:

anatoliy.54 написал:
Зачем диоды, ели генератор итак выдает постоянный ток.

Может я непонятно написал... Спрашиваю, где на схеме АКБ. Чего заряжать будем?

Павел-61,
Паша извини не то написал.Генераторы Г-46В-это видимо первые попытки внедрить генераторы переменного тока на технику и в них не было диодного моста и в нем обмотки разделены на группы, каждая питала свои потребители и работали они без аккумулятора. При снижении оборотов фары светили тускло позднее появились более совершенные генераторы.

anatoliy.54 написал:
Зачем диоды, ели генератор итак выдает постоянный ток.

Может я непонятно написал... Спрашиваю, где на схеме АКБ. Чего заряжать будем?

anatoliy.54 написал:
...Зачем диоды, ели генератор итак выдает постоянный ток.

Старики вспоминают прошедшие дни.

Павел-61 написал:

СаняТ3 написал:
не факт, что разговор шёл именно о том самом генераторе.

Согласен, почему и переспрашивал.

СаняТ3 написал:
там акум на схемке нарисован, а диодного моста нет, его как заряжали?????

Если несложно, ткните носом где нарисован. Не вижу, мелко...

Павел-61,
Зачем диоды, ели генератор итак выдает постоянный ток.

СаняТ3 написал:
не факт, что разговор шёл именно о том самом генераторе.

Согласен, почему и переспрашивал.

СаняТ3 написал:
там акум на схемке нарисован, а диодного моста нет, его как заряжали?????

Если несложно, ткните носом где нарисован. Не вижу, мелко...

mastera написал:
А посмотреть картинку , прочитать.

СаняТ3 написал:
спорить бестолку, там куча вариантов, по каждому конкретному гене и надо говорить.

не факт, что разговор шёл именно о том самом генераторе.
там акум на схемке нарисован, а диодного моста нет, его как заряжали?????

ppp53 написал:
Основную нагрузку с якоря - ламели якорёчка быстренько накроются !

тебе видюшку снять и показать этот самый генератор???

его мотоциклетную и автомобильную версии???
повторяю, максимальная мощность 150 Вт, то есть не больше 10 А у современных ток возбуждения до 5 А но ширина щёток там в разы больше.

такие генераторы сейчас днём с огнём искать, да и смысла нет, простой автомобильный 12 В 50 А и все проблемы решены!!!!

Прошлым летом, когда светлый час отняли, даже мне, который не сеет не пашет от зари до зари, и то фары (2шт) оказались не лишними !
Теперь надо повыше гену приладить. А то в лужу какую (тем более грязную), али через речку, фонтан поднимается.
Подфарнички-поворотнички приладить надо - в алиэкспресс релюшку руб. за 80 заказал.
Автомат двойной на 40 и 16 А приладить надо.......... !