Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049
#4089567

Павел-61 написал :
и какие будут мысли по постройке, реально ли?

А чем Вам не нравится идея легкого прицепного на "клюв" переднего адаптера, тут были пимеры на базе НЕВЫ.
Я не очень понимаю, почему все пытаются убрать двигатель со штатного места и вынести его вперед..

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

umnyi Именно эта идея чем подкупила? За счёт наклона редуктора посадка оператора стала ниже. Сиденье над ведущими колёсами-это полезный пригруз. Специально сдвигать ДВС и не думал, но поскольку приготовленный дизель имеет другие посадочные размеры,то всё равно куда-нибудь сдвину. Тем более буду уходить от родных ремней в сторону более распространённых и широких. Вот сколько переделок назрело, почему бы и не изменить концепцию заодно?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Павел-61 написал :
Вот сколько переделок назрело, почему бы и не изменить концепцию заодно?

Значит надо заняться!

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3743

Павел-61 написал :
Кто еще так пробовал повернуть редуктор

Я так на Кроте редуктор повернул, всё реально, пробуй!
Сам двигаюсь примерно в этом-же направлении поисков.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

umnyi написал :
Значит надо заняться!

Скоро сказка сказывается... Вот зафиксировал больного перед вивисекцией и заменил шкив на бОльший, 320мм.

Приварил кронштейны, от которых вырастет продолжение рамы.

Переключатель передач приготовлен для управления рычагом.

tuger написал :
Сам двигаюсь примерно в этом-же направлении поисков.

Так показывайте, вместе меньше ошибок будет!

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3743

Павел-61 написал :
Так показывайте, вместе меньше ошибок будет!

Пока переделываю Перевёртыша, ставлю движок MTR 6,5 л/с, сдерживает токарка. Когда будет готов как самостоятельная единица, начну делать съёмный передний адаптер.
Сидушка уже припасена (встанет на место движка)
Донор начинался

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

tuger написал :
Сидушка уже припасена

Ретро, однако. А мы новую раму примеряем:

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3743

Павел-61 написал :
А мы новую раму примеряем:

Не понял, старя рама теперь вертикально стоять будет?
А не проще оставить струю раму как стояла и повернуть только редуктор, чтобы ось ушла под сцепку а шкив уехал к ноку рамы?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

tuger написал :
А не проще оставить струю раму как стояла и повернуть только редуктор,

Да она сварена с редуктором, до швов болгаркой не просто добраться. У автора так, мне понравилось.

Регистрация: 22.01.2011 Мурманск Сообщений: 3743

Павел-61 написал :
Да она сварена с редуктором, до швов болгаркой не просто добраться.

Понятно, думал рама съёмная, как у Невы.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1067

проявились слабые стороны, ну и соответственно повод к размышлению.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

VTS написал :
проявились слабые стороны

Ну так уточните,плиз, на фото не написано... Мож мы эти грабли обойдём.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1067

Это ж передний адаптер а не полноценный миник, клюв нужно догружать, болты на соединении мотоблока и адаптера усиленные ставить, навеску плуга переделывать, вспашка ж впервые, да еще и целина, да и плуг сделать 2-х корпусный, ну это если желание будет, у меня это хобби.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

VTS, все правильно, это надо предусматривать в процессе постройки.

Регистрация: 24.10.2013 Кострома Сообщений: 7

Здравствуйте, читаю форум, коплю чужие идеи интересует механизм переключения передач, идея ваша или подчерпнули где то на форуме, и как будет реализовано переключение? сам делаю мини из Луча, заменил двигатель на чемпион 9 л.с, агрегат планируется для банальной борьбы со снегом, , сидушку что бы за мб не бегать, колёса уже лежат от сельхозтехники вместе со ступицами, перелмку планирую сделать, с рулевым от ваза классики. Отвал планирую сделать из половинки 200л бочки. По реализации выложу, что получилось.

Регистрация: 24.10.2013 Кострома Сообщений: 7

umnyi написал :
А чем Вам не нравится идея легкого прицепного на "клюв" переднего адаптера, тут были пимеры на базе НЕВЫ.
Я не очень понимаю, почему все пытаются убрать двигатель со штатного места и вынести его вперед..

не поможете ссылочкой?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

yy44, ну как сказать... И не сам придумал, и в самоделках не встречал пока, хотя наверняка есть. А как объяснить-да проще посмотреть в любой КПП, в эту проточку вставляется вилка переключения, управляемая рычагом. А вот сам набалдашник с проточкой-это мое, сам придумывал и мастырил так, чтобы он мог и свободно вращаться, и быть неподвижным при необходимости. Т.е. валик редуктора всегда вращается, а эта ручка не обязательно, поэтому вилка переключения не будет испытывать трение. Если надо, завтра ручку разберу на составляющие и сфотаю, ну а вилки пока нету, будет позже по месту.
Сегодня ставил дизель и подбирал ремни профиля В из доступных и распостраненных. Получилось 1700 и 1900, но ролики переднего и заднего хода пришлось размещать на разных кронштейнах.

Регистрация: 24.10.2013 Кострома Сообщений: 7

Очень интересно !

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

yy44 написал :
не поможете ссылочкой?

На форуме есть темы про это на первых страницах.
Это вам как наглядный образец

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

А тут минитрактор из НЕВЫ-Супер.

Это наверное то о чем наш НАП мечтал, супер просто и без подъемной навески..