Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255
#5672202

Марош, Если бы Ваш конь был оборудован

Марош написал:
догружателем ведущих колес.

то при

Марош написал:
как только плуг влезет в землю, так мотоблок дальше двигаться не может

навеска разгружается, колёса пригружаются и техника продолжает тянуть. Вкратце так... Говорю же,

Павел-61 написал:
Не путайте термины

Павел-61 написал:
Марош, Если бы Ваш конь был оборудован

Марош написал:
догружателем ведущих колес.

то при

Марош написал:
как только плуг влезет в землю, так мотоблок дальше двигаться не может

навеска разгружается, колёса пригружаются и техника продолжает тянуть. Вкратце так... Говорю же,

Павел-61 написал:
Не путайте термины

Павел-61,
Так чего же он стоит и не тянет, а роет, как все равно ему на хвост кто наступил. Если винт установишь более вертикально на этих орудиях, то тогда мотоблок легко идет, но и нос задирает. А так, если винт установишь более параллельно, роет, но нос не задирает.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

Марош написал:
Так чего же он стоит и не тянет,

Ну потому что не догружатель Но Вы же справляетесь и без него, так что забейте.

Павел-61 написал:

Марош написал:
Так чего же он стоит и не тянет,

Ну потому что не догружатель Но Вы же справляетесь и без него, так что забейте.

Павел-61,
Куда забить? В какую сторону бить? В право-влево у меня на плуге то же предусмотрено смещение. В верх-вниз - опорное колесо. Я без него как без рук. Изменяя высоту центральной тяги (винт), наклон центральной тяги относительно горизонта я могу добиться того, что мотоблок тянет с меньшей пробуксовкой, как бы догружаю его дополнительным грузом, видно, что колеса более плотно прилегают к земле. Перед не поднимается. Но и мотоблоку труднее тянуть. Если изменить угол центральной тяги, увеличить этот угол относительно продольной оси мотоблока, для этого я приподнимаю кронштейн к которому крепиться центральная тяга на плуге, культиваторе, переходнике, то мотоблок бежит шустрее, но с прбуксовкой и перед, попадая на более плотные участки почвы, становится более легким. Легко приподнимается. "Золотая" середина конечно есть, но ее надо подбирать опытным путем.
А догружатель это ведущих колес или просто догружатель, суть дела не меняет. Догружает все.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Vov написал:
Кстати, а почему сейчас не треугольник навеска?

А что на ней ?
Я сделал треугольник на самой навеску, на каждой свой.
Так удобнее и гораздо крепче, чем со шкворнями. Люфтов нет.

Навеска простая, а навешивай что хочешь.

umnyi написал:
... Я сделал треугольник на самой навеску, на каждой свой.
Так удобнее и гораздо крепче,...

К такому же выводу и я пришел. То же так сделал.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

umnyi, Все ясно, понял. Будем иметь ввиду. И наконец то я увидел "кривой рычаг"

Vov,

Vov написал:
kazik, Где ж фотки?

Vov,

Пока смотреть особо нечего.Я задумал определённыы дизайн,и теперь мучаюсь подгоняя под него механику.

kazik написал:
...Пока смотреть особо нечего.Я задумал определённыы дизайн,и теперь мучаюсь подгоняя под него механику....

Мне понравилась Ваша работа. Аккуратно, чисто. У меня так не получается. Не рассчитаю все до конца правильно, потом отрезаю, дотачиваю. Насру, самому противно смотреть.
Один, посмотрев мое видео, где я показал передок и навеску, написал, что очень у меня сильно на... х ...верчено. Но тут, в разы больше.
Что тут еще сказать. Молодец, конечно.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Марош написал:
У меня так не получается. Не рассчитаю все до конца правильно, потом отрезаю, дотачиваю. Насру, самому противно смотреть

Ну если времени не мерено - тогда может! А если соседи посадили, а я добрался наконец ещё только раму поъёмную навостривать - то тут не до красоты - "последний" болт закрутил и "в поле"

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

El Diablo написал:
Carver MT-650 прицепляю плуг он буксует, окучиватель, он буксует...... Что делать?

С таким весом тягача он и один культиватор не потянет, а тут аж два.......!
Вес тягача должен быть весом, достаточным минимум на треть обеспечить силу СЦЕПЛЕНИЯ колёс более, чем сила сопротивления ОРУДИЯ !

ppp53 написал:

Марош написал:
У меня так не получается. Не рассчитаю все до конца правильно, потом отрезаю, дотачиваю. Насру, самому противно смотреть

Ну если времени не мерено - тогда может! А если соседи посадили, а я добрался наконец ещё только раму поъёмную навостривать - то тут не до красоты - "последний" болт закрутил и "в поле"

ppp53, А вот времени как раз и мало.Когда строил первый трактор работал 2 дня-2ночи и 4 дня дома.Теперь как все.А на счёт аккуратности-тоже режу,дотачиваю.Но у меня полуавтомат инверторный,поэтому проще.Но,конечно,швы,острые углы и всякие другие бяки стараюсь сразу сразу зачищать.А на счет поля-тёще в деревне и без меня запахали.Возле дома у меня сотки 2 сосед мотоблоком запахал за мелкие зимние сварочные работы.Так что ковыряюсь не спеша.Но 15 лет назад у меня в аренде было 6 га земли и Т-25 с полным набором навесного.Так что про весеннею запарку знаю не по наслышке.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

Я тут в очередной раз притирал клапана. И с удивлением обнаружил, что голова хорошо снимается без "раскатывания" зверька на составные части !

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

kazik, Да уж, мощно нече сказать. Руки набиты. Нам бы худо-бедно свой переделать. Я так понял рычаг для навески переместился чуть вперед? А на сколь поднимается навеска? На двух фотках видно, что в одной вроде как должен быть опущена, а на второй поднята но разницы не заметил.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

umnyi, А как часто нужно притирать? У мня с 2011 года, уже надо? Как то воще в лом этим заниматься. Помню на классике проделывал такую работу такая еб...я.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

umnyi написал:
голова хорошо снимается без "раскатывания" зверька на составные части !

umnyi, Это что значит? Какой зверек?

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

Наверно нужно вот так?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1255

Vov написал:
L>>l?

Я тут поправил без спроса, вместо L рассматривайте R, тогда увидите облегчение в ущерб расстоянию.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

Павел-61, Ну, по R я и так имею понятие. Кстати, рисунок этот я удалил - он в корне неправильный. Потому что в таком положении оси тяги, навеска его обратно потянет. Т.е. принципиальный смысл kazika заключается в исключении всяких фиксаторов. Правильные
рисунки:

встану на четыре колеса...Сына 57кг подымал не особо напрягаясь.Но это пока скорее всего не окончательный вариант.Вот