Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1257
#5697091

ppp53 написал:
Тросиком - усилие только в одну сторону. А необходимость будет в обоих направлениях с усилием !

А 2 тросика в обе стороны. Или тяга.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

ppp53 написал:
А необходимость будет в обоих направлениях с усилием !

Зачем ?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1257

umnyi написал:
Зачем ?

Редко, но бывает на тяжёлой земле в начале рядка придавлю рычаг чтоб быстрее заглубить орудие и поймать нужный горизонт. Первая пахота на адапе была с придавливанием постоянным, другой раз без, сейчас приноровился и давлю вначале.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6748

Павел-61 написал:
Или тяга.

Тяга - пустое дело. Окружной путь точки крепления размах иметь будет и всё мешающее этой тяге срезать придётся.
Отвал как то поднимал червячной парой через поводок с тягой...........! пол отвала сточил !

Мой вариант.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

Андрей6319 написал:
Да, надо стремиться к тому, чтоб колесо как можно меньше гуляло на неровностях, но без фанатизма, исходя из конструктива собираемого агрегата и из принципа разумной достаточности.

Есть вариант позволяющий на рейке не гулять колесам вообще. Ставим рейку прямо на балку. Немного усложняется узел привода рейки от руля. По сути применимо и для классического рулевого.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

Jesha написал:
Ставим рейку прямо на балку.

Это как это? А баранку куда закреплять? Баранка будет гулять на кочках-ямах.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

kuzmjch написал:
Мой вариант.

Как там под сиденьем?

С целью получить компактные размеры, придется развернуть балку с рулевой поперечной тягой наружу.

CAIMAN340

Vov написал:

Jesha написал:
Ставим рейку прямо на балку.

Это как это? А баранку куда закреплять? Баранка будет гулять на кочках-ямах.

Vov,
Через кардан.

Регистрация: 29.09.2011 Ижевск Сообщений: 410

Марош написал:
Через кардан.

А че кардан это гибкая система?

Vov написал:
Это как это? А баранку куда закреплять? Баранка будет гулять на кочках-ямах.

Марош написал:
Через кардан.

А это еще проще, сиденье тоже крепим к балке, а оператора жестко крепим к сиденью
Jesha, руль то мы ведь держим, а балка вместе с рейкой будет качаться. Возьмем колею 70 см и ход качания балки, в вертикальной плоскости, 10 см, это где-то 16 гр. равносильных повороту руля, при наезде на препятствие высотой 10 см. Не катит вариант.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

Андрей6319 написал:
А это еще проще, сиденье тоже крепим к балке, а оператора жестко крепим к сиденью

А вот это не прокатит.

Андрей6319 написал:
Jesha, руль то мы ведь держим, а балка вместе с рейкой будет качаться. Возьмем колею 70 см и ход качания балки, в вертикальной плоскости, 10 см, это где-то 16 гр. равносильных повороту руля, при наезде на препятствие высотой 10 см. Не катит вариант.

Эка незадача. То колеса гуляют, то руль. Это называется не додумал. Полностью согласен.
Значит пока, только соосность и минимальное гуляние.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

Vov написал:
А че кардан это гибкая система?

А с чего бы не гибкая? На проворот жестко, на изгиб и длину, вполне.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 06.12.2013 Екатеринбург Сообщений: 116

Vov написал:

Марош написал:
Через кардан.

А че кардан это гибкая система?

Vov, Укороченная рейка на 120 мм. от ОКИ закрепленная на качающейся передней балке сделанной из передней подвески ЗАЗ-968 (может кому идея пригодится)

Jesha написал:
Эка незадача. То колеса гуляют, то руль.


Да, соосность и возможно длинную тягу от рулевой колонки до рычага, тогда "гуляние" будет минимальным. Правда последнее трудновыполнимо, т.к. рулевой редуктор желательно иметь посередине.
Ну или гидрообъемное рулевое управление

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

anatoliy.54 написал:
Укороченная рейка на 120 мм. от ОКИ закрепленная на качающейся передней балке

Однако. Жаль не видно. Я так понимаю, торсионы вы не сохраняли в пользу клиренса.
Если за одно колесо спереди приподнимать, руль повернётся на угол поворота балки.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 6819

Андрей6319 написал:
рулевой редуктор желательно иметь посередине.

Смысл? Если только ради компакности. А так то хоть назад унеси. Лишь бы руль встал удобно.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Jesha написал:
Если за одно колесо спереди приподнимать, руль повернётся на угол поворота балки.

Да, но у него рейка смещена от центра( вернее вал рейки), так что при том же ходе балки, угол будет меньше. И потом, на фото еще прототип, а не болид

Jesha написал:
Смысл? Если только ради компакности.

Ну да, вы ведь делаете маленькие МТ.