Pacan написал :
вот только как ведёт себя российский мотор?
13 лет у меня и год у предидущего хозяина на МБ-90 без поломок. За всё время пару раз чистил карбюратор плюс каждую весну замена масла (правда после первого месяца работы обломался маслоразбрызгиватель. Заметил случайно поэтому вреда принести поломка не успела. Недостаток, маловато мощости 5,5 л/с.
Макс777 написал :
Здравствуйте Миха24rus Вы мотоблок в Красноярске брали?
Брал у нас в Лесосибирске. Продавцы привезли его на пробу. Хотел заказывать доставку с Калуги, но чисто случайно заехал в магазин, и опа, стоит красавчик. Упаковали и забрал. Немного позже купил комплект гагаринской навески (ушастый окучник, плуг, грунтозацепы Д500) из москвичевских дисков сделал ГЗ на узкий ход для работы в междурядье. Картошку окучивал 3 раза, не столько из-за того что так надо по технологии, в принципе, после второго прохода уже можно было не лезть, а просто потому что вдруг стало легко и "прикольно" . Работа в огороде из каторги внезапно превратилась в удовольствие. Что интересно, МБ работал с навеской без всяких утяжелителей. Когда научился правильно настраивать плуг, пахал на родных колесах. Копал на ГЗ Д500 без утяжелителей. МБ шел легко. Почва у меня что то типа суглика, но точно не знаю, не разбираюсь я в этом. На эту весну в планах распахать соток 30 брошенного поля и посадить картофанчик. Теперь это легко и просто и можно поднять немного денег.
ЗЫ. Может мотоблочная технология тут и ни причем, но в прошлом году урожай картошки вырос в среднем на 5 ведер с сотки, и это при том, что нас жестоко заливало дождями. Думаю это из-за того, что несколько раз окучивал после дождей, сбивал корку.
viktor48 написал :
Только почему то двигатель с другой головкой расчитан как на 80 так и на 92 бензин как и двигатель 5-ти летней давности на 6л.с.?????
Pacan написал :
Двигатель ДМ-1М - мощный (8 л.с.), экономичный, одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения. Применяется на мотоблоке МБ-1Д1М1, НМБ-М1, НМБ-1Н1.
Это сейчас такие, а на моём ещё ДМ-1. 5,5 л/с. Завидую вам белой завистью что есть возможность взять МБ с таким движком.
йцукерман написал :
Смотрим картинку с сайта внимательно
Вы не картинку под нос пихайте а зайдите на сайт www.kadvi.ru раздел технические характеристики двигателя ДМ-1М.
Здесь ведь разговор идет в настоящее время о мотоблоке Угре калужского завда а не о Неве
Где они - Кадви_ 8 сил взяли совершенно непонятно, двигатель не изменился, правда на сайте нигде марка бензина не упоминается, если взять 98 и поиграть с зажиганием и компрессией то вероятно можно, но поплывет моторесурс.
ДМ-1М3• Устанавливается на мотоблок НМБ-М1, НМБ-1Н1.
Мощность, л.с. (кВт) 7 (5,2) (раньше было 6 л.с.)
Крутящий момент, кгс х м (при частоте вращения коленчатого вала - 2200...2500 об/мин), не менее 1,4
Расход топлива кг/ч не более 2
Топливо Бензин от А-76 до АИ-93
Ёмкость топливного бака, л 4
Габаритные размеры, мм 450х400х470
Масса сухая, кг 28
Очень информативно, могли бы просто написать - любой, откуда взялось 8 л.с. непонятно. мощность от бензина тоже зависит напрямую.
Понял такую штуку что можно спорить до бесконечности у них, КАДВИ на сайте, где 7, где 8-мь. И так сказать по теме. Тут как то спорили о производительности мотоблоков в частности при фрезеровании. Вот что сегодня вычитал, порадовало. Речь идёт о Маниссе: