Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 25.10.2009 Челябинск Сообщений: 856
#2748244

SamTacoy написал :
Доброго времени суток!,
и все же, из чего лучшее делать раму? из швеллера или профильной трубы?,

Из чего есть. Единственное- к швеллеру удобнее крепить детали болтами: полку просверлил и на короткий болт посадил.. Профильную же трубу, придется сверлить насквозь , да к тому же в ответственных местах придется вваривать втулки внутри профиля, иначе при затяжке болтов профиль будет сдавливаться и соединение будет постоянно ослабевать.

С вашего позволения и я тракторок покажу. Построили его ещё в 80-х но до сих пор служит верой и правдой.

Регистрация: 25.10.2009 Челябинск Сообщений: 856

mak_80 написал :
С вашего позволения и я тракторок покажу. Построили его ещё в 80-х но до сих пор служит верой и правдой.

Замечательный трактор! Красиво сделан. Такой и нужно строить. Наш все же легковат, да и колея узкая.

Регистрация: 04.04.2011 Чебаркуль Сообщений: 212

Видео не мое, (думаю земляк против не будет) понравились очень мне его самоделки!

Rinat 82, а подскажите размеры вашего трактора (база, колея)

Придётся мне произвести реанимацию с модернизацией своего тракторишки. Появился было покупатель, да исчез, ухал за деньгами и ....
Вобщем есть в наличии "копеечный"движок, буду его вживлять вот в это

Shihan написал :
Вобщем есть в наличии "копеечный"движок, буду его вживлять вот в это

Лучше продайте копеечный и купите Хонду или Кипор дизель. Пару раз приходилось сталкиваться с самоделками с авто ДВС впечатление не очень. Больше всего нареканий на расход топлива, мой с УД-2 ест в разы меньше.

mak_80 написал :
Лучше продайте копеечный

Да кому он нах нужен... Буду ставить, что имею, выбора нет(вернее денюшек для выбора нет). По расходу, эт вопрос скользкий, зависит от многих факторов. Конечно самый большой расход на пахоте, но я им пахать не собираюсь. Ну а остальные факторы преодолеем.

Shihan написал :
Придётся мне произвести реанимацию с модернизацией своего тракторишки.

А какая коробка стоит ?

Коробка ГАЗ 51, с валом отбора мощности. Мост укороченый ГАЗ 51.

Shihan написал :
Коробка ГАЗ 51, с валом отбора мощности.

В смысле, раздатка на боку КПП? Как ВОМ на зад вывели? Если можно фото.

mak_80 написал :
раздатка на боку КПП

Да. ВОМ на зад невыводил, использовал для вращения НШ-10.
Вам фото чего, раздатки?

Shihan, а как сделан передний мост ?

капелька, сделан на основе тракторного.

Shihan написал :
Да. ВОМ на зад невыводил, использовал для вращения НШ-10.
Вам фото чего, раздатки?

У меня тоже раздатка стоит, только служит для привода косилки, а сейчас хочу грохотную КК к нему сделать вот для неё и нужен ВОМ сзади. Вот я инфу и собираю, как это проще реализовать.

Как ВОМ на зад вывели?

Тяжело,но решили эту задачу так:сначала и раздатки небыло,пришлось самому конструировать.На 1-ом фото с раздатки пустили кардан под мостом назадПотом пришлось соорудить еще один повышающий редуктор.Здесь с кардана(под мостом) выход на промежуточную опору,с опоры мощной цепью на редуктор.Можно обойтись без редуктора лишь верхней промежуточной опорой,но мы делали так,чтобы повысить обороты ВОМаИ вот-конечный результатХлопотно и геморно,но практично и надежно

анрі13, А какие обороты на ВОМе получились,на сколько увиличили после раздатки?

, А какие обороты на ВОМе получились,

В пределах от 500 до 900 об.мин

анрі13 написал :
В пределах от 500 до 900 об.мин

А вы какие орудия используете с ВОМом? 500 это на холостых почти получается?

А вы какие орудия используете с ВОМом? 500 это на холостых почти получается?

Да.А орудий пока не соорудили.Подключали самодельную косилку(испытывали)-убедились,что схема работоспособна,а вот косилка не годитсяХоть не в тему,но чтоб было ясно:москвичевский мост с одной полуосью, в месте привода моста-тарелка где-то 80см в диаметре без ножей.Привод от ВОМа-на полуось