Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5018535

NAP написал :
е радиально-упорный и радиальный почти не отличить

отнюдь

Разновидности радиально-упорных подшипников Конструктивные узлы могут выполняться в разных вариантах. Подшипник радиально-упорный шариковый может быть открытым или же иметь защитную металлическую шайбу или контактное уплотнение. Устройства с четырехточечным контактом обладают разъемными внешними или внутренними кольцами и больше подходят для осевых нагрузок. Подшипник радиально-упорный шариковый зачастую оснащается сепаратором из стеклонаполненного полиамида. Но встречаются также конструктивные узлы с латунным точечным или стальным штампованным сепаратором. Такие подшипники воспринимают радиальную и осевую одностороннюю нагрузку. На внутреннем или внешнем кольце имеется скос со стороны тел качения, - Читайте подробнее на FB.ru:

Pavel003 написал :
И выложенное Админом, еще и неправильно выложено оказывается,

Пример высказывания в студию.

Pavel003 написал :
В самом первом моем ответе и было ЭТО НЕ УПОРНЫЙ подшипник

Для болбодятла в очередной раз говорю что радиально-упорный. Все последующие долбежки от лукавого.Ну и как всегда винегрет с заправкой ссср. К доктору за пилюлей, но подозреваю что доктор заболеет быстрее чем пилюля поможет.

пардус написал :
отнюдь

Это уже теория и связанная с не восприятием очевидного. Я ГОСТовский скрин привел выше. Приходилось даже штангелем промерять наружную обойму что бы узнать направление приложения нагрузки. Справочник Стеля как правило всегда сомнителен, а настоящего всегда нет под рукой самовара. Где то так.

NAP написал :
Для болбодятла в очередной раз говорю что радиально-упорный.

Ну да я виноват, не написал то это РАДИАЛЬНО Упорный. Как будто ты не радиальный подшипник изобразил, а я дятел должен каждый раз писать что это радиальный подшипник.

NAP написал :
Пример высказывания в студию.

Нет уже твоего поста. Поэтому и пример просишь.

NAP написал :
Это уже теория и связанная с не восприятием очевидного


Черное это белое, белое это черное?

Pavel003 написал :
Справочник надо смотреть. Ну и фото ведь не рассказывает про тип и размеры подшипника. Я покупал радиально упорный подшипник для фрезерного станка (еще не ставил, и не факт, что знаю где лежит), там обозначение не такое как обычно.

Вот мой первый пост. Что пану не так. Причем тут телега. Причем СССР. Ты ведь уже знал какой тип подшипника. Буквы и цифры на нем я имею виду.

пардус написал :
Черное это белое, белое это черное?

Ссылки что дает сеть по запросу 608Z (ни та что давали Вы ни те что читал сам) не имеют ни чего общего с реальной конструкцией подшипника про который спрашивал.
Приведенная картинка радиально-упорного подшипника это такой же вариант из множества что и подшипник о котором я пытался спросить.
те сто часто встречаются в конструкциях узлов машин и механизмов и привел в скрине со справочника Анурьева (реального справочника которым пользуются миллионы пользователей). Есть еще и такие пружинные шайбы позволяющие без стороннего вмешательства выбирать зазоры в процессе эксплуатации. Такую шайбу только стественно меньшего размера установил в монетку регулировки газом на свой и родственника МТЗ что бы не держать пальцем рычажок.
Так что включать фонарик солнечным днем или довериться светилу космическому это уже у каждого свой выбор.

С конструкцией "подшипника" можно сказать разобрался. Он радиально-упорный так как при установке нужно сдвигать внутренние обоймы что бы выбрать зазоры (повторяюсь без фонарика для непонятливых). На ролик нужно устанавливать так что бы длинная часть внутренней обоймы смотрела наружу.
Аминь ....

NAP написал :
На ролик нужно устанавливать так что бы длинная часть внутренней обоймы смотрела наружу.
Аминь ....

Свят, свят свят. Наружу это в чем и где? И как нам не видившим девайса знать где и в чем наружа. Если это РОЛИКОВЫЕ коньки, у меня ролики со скейборда и там два ролика. Еще можно хоть как сказать где наружа. А на узком ролике наружу можно считать и слева и справа. Это ролики со скейдборда. Ролики типа коньков это ролики в один узкий ряд.
Пружинящие кольца ставят на любых подшипниках, если надо убрать разбег вала, на пресловутой Агидели, ХЭЛЗе и просто при сборке электродвижков.

Pavel003 написал :
ролики со скейдборда.

А шо он так сточне то? Юзом шел

Pavel003 написал :
А на узком ролике наружу можно считать и слева и справа.

Для тех кто в подводной лодке и летит на Солнце ночью.
Ролик это по сути маленькая ступица которая вращается на оси. Как гласит классика для вращения нужно ДВЕ опоры качения, в данном случае ДВА подшипника (правый и левый если смотреть по оси качения).
Выпейте таблетку, хотя бы от глистов что ли.

NAP написал :
Выпейте таблетку, хотя бы от глистов что ли.

Хороший ты парень тока бредишь. Если просто подшипник то бред еще можно принять за бормотание типа человек понимает. Если иметь ввиду гранату что ты изобразил на первом фото то попробуй ее вствавь наоборот. 100%, если там простой подшипник без ручки, ему глубоко плевать какой стороной ты его поставишь. Но если конечно стрижено, то есть Упорный подшипник, тогда можно и поизвращаться с жестянкой. Хотя опять какая разница между в лоб и по лбу? То бишь что и откуда будет давить на щечки подшипника, но у тебя не глистов тебе виднее, канешна.....

пардус написал :
А шо он так сточне то? Юзом шел

не знаю я их по другому не видел мне они такими достались

Pavel003 написал :
Хороший ты парень тока бредишь. Если просто подшипник то бред еще можно принять за бормотание типа человек понимает. Если иметь ввиду гранату что ты изобразил на первом фото то попробуй ее вствавь наоборот. 100%, если там простой подшипник без ручки, ему глубоко плевать какой стороной ты его поставишь. Но если конечно стрижено, то есть Упорный подшипник, тогда можно и поизвращаться с жестянкой. Хотя опять какая разница между в лоб и по лбу? То бишь что и откуда будет давить на щечки подшипника, но у тебя не глистов тебе виднее, канешна......

Про простой подшипник я ведь не разу не сказал. Под словом простой понимаю радиальный шариковый.
Я спросил совета про конкретный и дал фотачку.
Вставить в ролик с которого были вынуты эти подшипники можно и так и так.
По фотке выше (салатная ступица колеса имеет галтель в центральной части не позволяющая подшипнику занять указанное место и удерживающая само колесо от смещения. На ось междуу подшипников ставится втулка под кодовым именем СПЕЙСЕР предохраняющая от чрезмерной затяжки внутренних обойм подшипников.
В очередной раз повторю для (не подберу слов) про УПОРНЫЙ подшипник я не писал ни разу.Для визуализации простого упорного подшипника возьмите домкрат от своего авто и посмотрите какой он подшипник есть на вид в живую. Стоит в верхней части винта под шестеренкой.

NAP написал :
С конструкцией "подшипника" можно сказать разобрался. Он радиально-упорный так как при установке нужно сдвигать внутренние обоймы

Вы ошибаетесь! Это простой подшипник качения, на упор он работать не должен. Да, в колёсике их два, с разных сторон, между ними распорная(дистанционная) втулка. И что бы не городить еще две дистанционных, у ваших китайских, внутренняя обойма выполнена с удлиннением. При стягивании происходит простое уплотнение между двух внутренних обойм и этой втулки.

пардус написал :
Вы ошибаетесь!

Думаю что нет если верить картинке на которой этот подшипник раскурочен. Как типа прототип смотрим ступицу переднего колеса лисапета. Только для полноты картины маслом пыльник завальцевать телом ступицы. Конус это одна часть внутренней втулки того подшипника. Дальше много букв нужно писать да еще и связывать в типа мысль.

Блин, если б зна откуда вы эту > китайские - на самом деле эти "подшипники" - сущий кошмар, и если вдруг в ваших роликах оказалось такое "подобие" подшипников, как можно быстрее замените их на настоящие, пока не пришло огорчение от роликов

вытащили, просто бы не писал! Высосали из ........ Чё, просто хотелось поумничать?

NAP написал :
Думаю что нет если верить картинке на которой этот подшипник раскурочен

Тарищь, вы прикалываетесь? или просто мозг поипать некому? Ну тогда еще раз:
***> китайские - на самом деле эти "подшипники" - сущий кошмар, и если вдруг в ваших роликах оказалось такое "подобие" подшипников, как можно быстрее замените их на настоящие, пока не пришло огорчение от роликов


пардус написал :
вытащили, просто бы не писал! Высосали из ........ Чё, просто хотелось поумничать?

Я вытащил из кучи картинок что дал гугл. И к сведению спросил как установить правильно. Про ролики я писал только в контексте где стояли и откуда были вынуты. Подобные подшипники и в колесах для тачек устанавливаются.

NAP написал :
Я вытащил из кучи картинок что дал гугл.

причем картинку самых Г@венных поднебесных
И ни какого контекста!

NAP написал :
спросил как установить правильно.

там по ссылке выше, в той же статье откуда вы взяли фото, если вы не заметили: Немедленно выкинуть и поставить нормальные

NAP написал :
Для болбодятла в очередной раз говорю что радиально-упорный.

NAP еще раз повторяю что не радиально-упорный а радиальный. Однорядный радиально-упорный подшипник может воспринимать осевую нагрузку только с одностороне направленную. Чтобы вал мог воспринимать осевую нагрузку разнонаправленную подшипники дуплексуют (два подшипника) или ставят 2-х рядные радиально-упорные подшипники. Не думаю что в роликах коньков ставят два подшипника.

viktor48 написал :
Не думаю что в роликах коньков ставят два подшипника.

Два там не спорь, только обычных